Arka taraf park perdesi bölgesi uyarı yardımına sahip 3.6L + V6, Jeep'in arazi kabiliyetinin en önemli temsilcisidir.
Jeep Wrangler her zaman off-road ile eşanlamlı olmuştur ve daha yaygın olan iki Jeep Wrangler Robin Hood, Sahara dört kapılı versiyonlardır, düşük güçlü versiyon Sahara, yüksek güçlü versiyon Robin Hood, isminden anlayabilirsiniz, Sahara çöl Off-road hafif demek, Robin Hood derin off-road, aşırı tırmanma kabiliyetini temsil ediyor, Jeep off-road yeteneğinin en seçkin temsilcisi, tabii ki Robin Hood Sahara'dan çok daha pahalı. Elbette, Robin Hood'un dört kapılı versiyonu Wrangler'ın en iyi off-road performansını temsil etmiyor ve iki kapılı versiyonu güçlü.
Robin Hood modelleri Rock-Trac ActiveOn-Demand dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. Aşırı arazi ve risk alma için uygundur.Ayrıca şasi açısından Robin Hood da güçlendirilmiştir.Arka aks açısından Robin Hood, Sahra'dan daha büyük bir küçültme oranına sahip ve bu da aynı motor güç çıkışını kullanmayı mümkün kılıyor. Robin Hood daha fazla tekerlek üzerinde tork çıkışına sahip olacak
Robin Hood'un bu iki kapılı versiyonunun off-road performansından bahsederken, şasisinden de bahsetmeliyiz.Robin Hood 2017'de iki kapılı versiyonunu piyasaya sürdüğünde şasi iyileştirildi.İlk olarak, artık bükülmeyecek akslara sahip. Eski Robin Hood tarafından kullanılan 4.4 Dana 44 aksı teorik olarak çok güçlüdür, ancak aslında, daha büyük lastikler kullanıldıktan sonra, yüksek mukavemetli arazi sürüşü sırasında hala bükülmeye devam edecektir.Yeni model daha kalın bir destek kullanıyor. 285 / 70R17 (Cooper tekerlek boyutu), bükülme olmayacak. Eski modelin süspansiyon performansı düşük hızlarda çok iyidir ve yolda sürüş deneyimi normaldir.Kafayı sallama olgusu daha belirgindir.Yeni model, anti-şok kolunu yeniden tasarladı ve süspansiyon kolu açısını ayarladı.Yeni süspansiyon, arazi de dahil olmak üzere çok daha yumuşak hale geldi. hangi gerçekleştirildi. Mevcut yeni Robin Hood, 83 cm'lik bir dış çapa sahip Goodrich K02 arazi lastiklerini kullanabilir ve ön ve arka metal çerçeveler ayrıca şasi çarpma olasılığını azaltan 44 ° yaklaşma açısı ve 37 ° ayrılma açısı sağlayabilir.
Eski model şiddetli tümseklerde veya toprak yollarda yüksek hızlarda sürerken, şasi titreşim ve gürültüye sahip olacak ve direksiyon simidi de bir titreşim hissine sahip olacak.Yeni şasi% 80 yüksek mukavemetli çelik ile yeniden tasarlandı ve burulma direnci% 18 artırıldı ve kayma direnci korundu. Ağırlık, eski tabana kıyasla 50 kg azaltıldı.Şimdi şasi ve direksiyon simidinin kötü titreşimleri izole etme yeteneği büyük ölçüde artırıldı.
(Robin Hood ayrıca bir buzul hatıra baskısı başlattı)
Aslında, iç mekanda pek fazla vurgu yok.Sert çekirdekli arazi aracının iç mekanı ne kadar basit ve pratik olursa o kadar iyidir, ancak yeni nesil Jeep Wrangler, Apple Car Play ve Baidu Car Life ikili sistemlerini entegre eden dördüncü nesil Uconnect akıllı insan-bilgisayar etkileşimi ile donatılmıştır. Sistem, sert çekirdekli arazi araçlarında akıllı sistemlere sahip olmak nispeten nadirdir.Yapılandırma açısından, standart lastik basıncı izleme, lastik basıncı ekranı, ön ve arka park radarları, park görüntüsü yardımı, sabit hızda seyir, ön çift hava yastıkları ve ön Çift yan hava yastıkları ve yokuş yukarı çalıştırma yardım fonksiyonu Robin Hood modelleri ayrıca anahtarsız giriş, kör nokta izleme ve arka park kör nokta uyarı yardımı ile donatılacak. Yapılandırma oldukça tamamlandı,
Yeni Wrangler Robin Hood dört kapılı versiyonu, maksimum 195kW (265PS) güce sahip 2.0T sıralı dört silindirli turboşarjlı direkt enjeksiyonlu motor, 400N · m maksimum tork ve 8 ileri otomatik manuel şanzıman ile donatılacak. Bu aynı zamanda pazardaki uzlaşmanın bir sonucudur.Günlük kullanım için gerekli ekipmanı hesaba katmak için, iki kapılı hala arazi performansını sürdürmektedir.Maksimum 209kW (284PS) güce ve 347N · m'lik bir tepe torkuna sahip 3.6L V6 doğal emişli bir motorla donatılmıştır. Şanzıman sistemi, 6 ileri manuel veya 5 ileri manuel şanzıman ile uyumludur. Bu nedenle, iki kapılı versiyonun 100 kilometre başına kapsamlı yakıt tüketimi hala 15,16L, belki de 2.0T dört kapılı versiyon piyasaya sürüldükten sonra, iki kapılı versiyon yeni güç aktarma organını değiştirme fırsatına sahip olacak.
