Biraz petrol yakmak sorun değil, sürmek roket sürmek gibidir
Golf 6-GTI, 2012 otomobili şu anda piyasada yaklaşık 150.000 adettir.150.000 için birçok fiyat seçeneği olmasına rağmen, bu tür duygu, hız ve tutkuya sahip tek otomobil bu GTI'dir. Neden 6 yaşına yakın kullanılmış bir araba tanıtılsın? Oynamak için GTI gibi bir araba aldığım için, ikinci el araba satın almanın en uygun maliyetli ve en akıllıca seçim olduğunu düşünüyorum.
Golf GTI, pek çok insan bunu sıradan golfün yüksek güçlü bir versiyonu ile karıştıracaktır, ancak aslında bunlar tamamen farklı iki araba. Her şeyden önce en büyük fark, GTI'nin maksimum 147KW güce ve 280NM maksimum torka sahip ikinci nesil EA888 motorunu kullanmasıdır.Altı ileri manuel şanzımanlar ve altı ileri çift kavramalı şanzımanlar arasından seçim yapılabilir ve hızlanma yaklaşık 7 saniyedir. Diğer bir fark, yeniden ayarlanmış süspansiyon sistemidir: DCC uyarlanabilir sönümleme artı XDS elektronik hızlandırıcı kutsama, süspansiyon yayı, sönümleme ve tüm arabanın arka dengeleyicisi yeniden ayarlandı, ön süspansiyon 22 mm azaltıldı ve arka Süspansiyon 15 mm alçaltıldı. Sezgisel fark, GTI'nin görünüm kitidir (sıradan golf için en çok modifiye edilmiştir): siyah bal peteği şeklindeki ön ızgara, süsleme için iki kırmızı dekoratif çizgi ve bir GTI metal etiketi ve iki daha büyük ağız. Daha ruhani bir sis lambası. Yandan bakıldığında, 17 inç Tomahawk tarzı jantlar, erik çiçeklerinin nazik güzelliğini hafifçe ortaya koyuyor. Şahsen ben sıradan golfün yan taraftaki çıplak yüzlü bir kıza benzediğini hissediyorum: güzel ve saf. GTI, pistte özgürleştiren bir doğa modeli gibidir: güzel ve tutkulu, herkese kendini göstermeye çalışıyor.
Pek çok insan ikinci el araba almaya cesaret edemiyor çünkü kaza araba almaktan, sırılsıklam araba almaktan, araba seyretmekten, yanan araba vb. Satın alınamayacak kadar korkunç. İkinci el bir araba satın almakla ilgileniyorsak, ancak bu işi bilen arkadaşlarımız yoksa, otomobili üçüncü taraf bir teftiş acentesine götürebilir ve tam araç muayenesi için birkaç yüz dolar harcayabiliriz. Aldatma olasılığını azaltmak sadece biraz zaman alır. Edinilmiş faktörlerden kaçınılabilir, ancak yine de bazı doğuştan gelen faktörleri anlamamız gerekir GTI satın almadan önce nasıl hazırlanmalıyız?
Motor yağı
İkinci nesil EA888 motorunun motor yağını yakması kaçınılmazdır.Aynı zamanda, zamanlama zinciri diş atlamaya meyillidir ve karbon birikintileri özellikle ciddi problemlerdir. Ancak son iki nokta, en son gergiyi değiştirerek ve giriş kanalını yarım yıldan bir yıla kadar temizleyerek çözülebilir.Yağı yakmanın çözümü daha da basittir, yani yağ miktarını sık sık kontrol edin ve ardından yağı ekleyin, haha. Bu klasik Volkswagen 888 dökme demir motor için 6 yaşında bile olsa 211 kadar küçük problemler olmayacak. Ancak arabanın hangi motoru olursa olsun, sahibinin bagajında her zaman bir varil yağı olmalıdır.
Burst S dosyası
GTI'daki altı vitesli ıslak çift kavramalı şanzımanın hala sorun yaşaması pek olası değil ve Volkswagen şanzımanlarına aşina olan arkadaşlar Volkswagen şanzımanın D ve S dişlilerinin tamamen polarize olduğunu biliyor. Vitesden sonra araba deli gibi ileri atıldı ve aynı anda ikili egzozlar tamamen açıldı ve ses hareket ediyordu. Pek çok kişinin Volkswagen otomobillerine hayran kalmasının en önemli nedeni budur. GTI'nin çeşitli küçük sorunları yaklaşık 8 yıl içinde ortaya çıkmaya başlayacak, bu yüzden bu arabayı almanızı ve bir veya iki yıl oynadıktan sonra satmanızı öneririm çünkü sadece tüm arabanın küçük sorunları değil, aynı zamanda 2020 nedeniyle de ortaya çıkmaya başlar. Bu yıl yayımlanacak olan Ulusal 6 emisyon standartları geçmişten öğrendi. Yani yaklaşık bir buçuk yıl oynadığınızda, onu çekmeyi düşünmelisiniz (duygularınız yoksa, özellikle isteksiz değilseniz veya evde National 5 arabanız yoksa) Bu arada, bu vites kutusu hakkında satın alabileceğiniz bir şey daha var. Kullanılmış bir arabanın özellikle yararlı bir işlevi, bu vites kutusunun vites kutusu kilometresini kontrol edebilmesidir.İki kilometre eşleşebildiği sürece, bir arabanın ayarlanıp ayarlanmadığını yargılayabilirsiniz. (Ama ilgileniyorsanız, sadece 4S mağazasına gidin ve birinden sizin için şanzımanın kilometresini kontrol etmesini isteyin. Kimse sizi umursamayacak çünkü kilometreyi kontrol etmek para kazandırmaz. Yani vites kutusunda bir sorun olabileceğini söyleyebileceğiniz bir numara var. Kontrol etmeye yardımcı olurlar ve ardından yanlışlıkla şanzıman kilometresini kontrol etmesini isterler)
GTI'nin şasisinin dokusu kesinlikle sınıfının en güçlüsüdür (hiç kimse). Titreşimi filtrelemede, ses yalıtımında ve küçük darbeleri filtrelemede kesinlikle kusursuzdur ve Volkswagen şasisinin sağlam ve sağlam hissi de birçok insanın Volkswagen'i seçmesinin önemli nedenlerinden biridir.
Kullanılmış araba satın almak için bazı öneriler
İkinci el bir araba satın alırken, arabada bir sorun olmadığı sürece, daha az kilometre, tam bakım kayıtları, yüksek orjinal boya oranı ve az transfer olan bir tane almaya çalışın. O zaman ucuza açgözlü olmayın Eğer bir araba piyasa fiyatının çok altındaysa, sadece arkanızı dönün Bu arabaların çoğunda sorun var. İkinci el bir GTI satın almak bize hız ve tutku getirebilir ve Xiaobai'yi kıdemli bir tamirciye dönüştürebilir. Aynı fiyata yepyeni bir normal golf alabilseniz de bize kan şişmesinin hızlanma hissini vermiyor. Öyleyse herkes biraz risk alıp 6 yaşındaki bir golf GTI'ı satın alacak mı?
Biz sadece orijinal araba içeriğinin üretimine odaklanıyoruz.Arabalar hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, WeChat genel hesabımıza abone olabilirsiniz: cartracks (ID: cartracks). Şimdiye kadar yüz binlerce hayran bir araya geldi, sizi bekliyor!
