Audi'nin en başarısız SUV'si, ekipmanın azalması çok fazla başını salladı, kimse fiyat indirimi olmadan satın almazdı
Temmuz ayında satışlar açıklandı.Audi Q5 geçen ay sadece 9.000 adet sattı, bir önceki yıla göre yaklaşık% 13 düşüş. İki nesildir aynı evde satılan Q5L ve Q5 için bu sonuçlar iyi değildi. O yılı bilmelisiniz. Tek bir Q5'in satışları yaklaşık 10.000 adede ulaştı.Yeni listelenen Q5L ve nakit Q5 aynı evde satıldı, bu da mükemmel satışlara sahip olmalı.
Ancak Q5L'nin iyi performans göstermemesi üzücü.Lansmanından bu yana tüketicilerin sık sık şikayet ettiği Q5L, tüketiciler tarafından bile tanınmadı.Birçok tüketici 80.000 indirim olmadan satın almayacaklarını ve fiyat indirimi olmadan satın almayacaklarını söyledi. Temel olarak, yeni Q5L'nin piyasadaki en başarısız Audi SUV olarak görülebileceği görülebilir.
Tabii ki tasarım açısından Audi Q5L oldukça iyi bir performans sergiliyor.Daha dinamik şekil tasarımı ona mükemmel bir görsel deneyim sağlıyor ve uzatılmış Q5L arka koltuk alanını genişletiyor, genel performans çok iyi ve detaylı tasarım da Oldukça sportif ... Mevcut modelin tasarım dili ile karşılaştırıldığında, yeni Q5L daha radikal ve dinamik, bu da mevcut tüketici otomobil görüşüne uygun.
Özellikle iç mekandaki değişiklikler, yeni Q5L tüketicilere daha iyi bir kullanım deneyimi getiriyor, doku ve teknolojinin kutsaması iç mekanı oldukça sportif hale getiriyor ve yağsız iç mekan yeni Q5L'yi çok çekici kılıyor. güç. Ayrıntı ayarında da iyi bir his uyandırabilirsiniz. Kısacası Audi Q5L'nin tasarımı fena değil.
Ancak sorun şu ki, aynı seviyedeki rakipler Q5L'den daha güçlü. BMW X3 ve GLC'nin ikisi de güçlü ürünler. Aksine, Audi'nin marka etkisi biraz yetersiz. Yeni Audi Q5'in satışları bir kez 10.000 yuan'ı aştığında, güçlü fiyat-performans oranına da dayanmaktadır.Eski Q5 artık tüketicilere seçim yapmak için bir sebep veren 80.000 yuan'lık bir terminal indirimi sunuyor.
Ancak yepyeni bir model olarak Q5L kesinlikle önemli indirimler sunmayacak. En azından son altı ayda terminal fiyatı çok güçlü olacak. 400.000 Q5L birimi için daha fazla tüketici X3 ve GLC'yi seçecek. Cüzdanları biraz zayıf olan tüketiciler, 320.000 civarında Q5'i seçecek.
Çünkü geniş konfigürasyonda Audi Q5L çok ciddi şekilde küçültüldü.Eski Q5'in 8AT şanzımanı küçültüldü ve çift kavramalı şanzıman ile değiştirildi ve tam zamanlı dört tekerlekten çekişli Thorson da ortadan kalktı. Daha gerçek bazı tüketiciler için, bu iki ürünün ortadan kalkması tüketicilerin kabul etmesini zorlaştırıyor.
Tabii ki, Audi fiyatları düşürerek satışlarını sürdüren bir marka.Bu özellikle Audi Q5 için geçerli. 80.000 yuan'lık bir iskontolu terminal yoksa satışlar daha da ciddi şekilde düşecektir.
