20 yıl sonunda değişti mi? Yeni Jimny'nin Temmuz ayında çıkması bekleniyor, bu Çocuklar Günü için en iyi hediye
Sert çekirdekli arazi araçları dizisinde, Wrangler, Guardian ve G-class gibi modeller, mükemmel nitelikleriyle uzun süredir insanların vizyonunda aktif. İlginç olan, esnekliği ile tanınan Suzuki Jimny'nin böylesine güçlü bir rakip karşısında bile hala devam edecek olmasıdır. Oynayacak bir role sahip olmak.
Jimny'den bahsetmişken, kesinlikle dünyanın en eğlenceli arabalarından biridir.Sert çekirdekli arazi araçlarının sahip olduğu üç aşamalı merdiven çerçevesine, FR iletim sistemi düzenine, 4X4 zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş sistemine sahip ve fiyatı son derece yüksek. İnsanlara yakın, Çin'e tamamen ithal olarak girseniz bile, Çin'deki en pahalı olanı sadece 150.000 yuan'a satıyor ve daha uygun olan büyük bir oyuncak.
Jimny 1970 yılındaki doğumundan bu yana bugün üçüncü kuşakta gelişti. Üçüncü kuşak model 1998'den beri piyasada ve 20 yıldır değiştirilmedi.Geçen yıl internette dördüncü kuşak model hakkında ezici bir haber olmasına rağmen, sadece bir flaştı. .
Ancak son haberler, yeni nesil Suzuki Jimny'nin bu yıl temmuz ayında çıkacağına ve genel görünümün Mercedes-Benz G-Class'a çok benzediğine işaret ediyor gerçekten durum bu mu? Hadi bir bakalım.
Yeni Jimny'nin tasarımının mevcut modellerin daha şık ve yuvarlak tasarımından farklı olduğunu resimlerde görmek zor değil.Daha keskin bir düz çizgi kompozisyonunun genel kullanımı, kare şekli gerçekten de mevcut G-sınıfına oldukça benziyor. Ön yüz için, sol ve sağ taraflar yuvarlak farlar kullanıyor ve arazi atmosferini daha belirgin hale getiren beş delikli bir kare ızgara ile donatılmış. Düz tampon tasarımı ve yüksek konum, yeni otomobilin yaklaşma açısını çok etkileyici hale getiriyor ve arazi performansı asla hayal kırıklığına uğratmayacak.
Gövdenin yan tarafında, yeni otomobilin ön ve arka çamurlukları ve kapıları neredeyse düz bir tasarıma sahip.Pencerelerde, geleneksel açılır kapanır kapı kolları ve mevcut modelden daha fazla görünen siyah tekerlek kaşları ile yuvarlak poligonlar hakim. Vahşi. Ek olarak, ortaya monte edilmiş harici yedek lastik tutulur ve yeni otomobilin arka lambaları, nakit bagaj kapağının her iki tarafından arka tamponun her iki tarafına, dört çelik tekerlekle, retro duygularla dolu olarak taşınır.
Yeni Jimny'nin iki takım güç aktarım mekanizmasına sahip olduğu söyleniyor.Japon pazarında K-Car standardı hala benimseniyor, yani 0.66L deplasmanlı üç silindirli süperşarjlı bir motorla donatılıyor.Yurtdışı pazarlarda Jimny Sierra, 1.5L doğal emişli bir motorla donatılacak. 5 ileri manuel veya 4 ileri otomatik şanzımanla uyumlu. Ek olarak, Suzuki gelecekte yakıt tüketimi performansını daha da artırabilecek hafif bir hibrit versiyon da piyasaya sürecek.
(Jimny Sierra)
İç mekân açısından, yeni otomobil zamanın tersine gidiyor olarak tanımlanabilir.Tamamen retro bir tasarıma sahiptir.Düz çizgiler orta konsoldan geçer.Çift tüplü mekanik gösterge paneli, kare merkez kontrol ekranıyla uyumludur.Gerçekten güzel görünmüyor. Yukarıdakilerin tümü spekülasyonlardır ve özel tasarım, yeni otomobil resmi olarak piyasaya sürülene kadar net olmayacaktır.
(Mahindra Roxor)
Özet: Jimny, en küçük ve en bireysel arazi araçlarından biridir.Uzun süredir rakiplerle karşılaşmak zordu. Bu yıla kadar, Hintli marka Mahindra, Jimny'nin ABD pazarında rakip bir modele sahip olmasına izin veren Mahindra Roxor'u Amerika Birleşik Devletleri'nde piyasaya sürdü. Mevcut duruma bakılırsa, yeni Jimny bu sefer gerçekten geliyor Dış ve iç kısımdaki genel güncelleme, üreticinin samimiyetini gösteriyor. Elbette Huluxia'nın en çok endişe duyduğu şey denizaşırı modellerin fiyatıdır.Eğer mevcut modellerin fiyatı korunabilirse, listelendikten sonra kesinlikle yüksek kapsamlı bir maliyet performansına sahip bir arazi oyuncağı haline gelecektir.Ne de olsa bu dünyada sadece Jimny Suzuki kuşağıdır. Dünyanın her yerindeki daha büyük çocuklar için en iyi hediye.
