Kirişli 2.0T dört tekerlekten çekişli, bu yerli 7 koltuklu SUV sadece 200.000, bu yüzden H8 ve GS8'in korkup korkmadığını soruyorum.
Yaklaşık 200.000 yerli üretim 7 koltuklu SUV'dan bahsetmişken, aslında epeyce var.Aldığınız Haval H8'e ek olarak, son iki yılda popüler hale gelen GAC Trumpchi GS8 de bunlardan biri.
Ancak kısa bir süre önce Roewe RX8, Huluxia'nın dikkatini çekti.Son tahlilde, bu arabanın tanıtımı çok zor olduğu için.Yedi koordinatlı büyük Highlander'ı işaret etmekle kalmıyor, aynı zamanda Tuang'ı ve hatta gücü öldürüyor. GS8'e basıldığında, bu biraz ilginç geliyor. Ancak son analizde, RX8'in söylediği şeyi yapıp yapamayacağı ürüne bağlıdır.
Roewe RX8'in oldukça büyük göründüğü, toplam uzunluğunun 5 metreye yakın olduğu ve görünüş olarak da oldukça atmosferik olduğu yadsınamaz. RX8, ön yüzde küçük bir değişiklikle aile tarzı ritmik bir tasarıma sahiptir.Matris tarzı tam LED sis lambası hala oldukça bireysel ve güç dolu. Ön motor kanopi hattı oldukça güçlüdür, merkezi eksen LOGO'dan arkaya uzanır ve genel hat tasarımı sadece atmosferik değil aynı zamanda lüks olan hava giriş ızgarasına sorunsuz bir şekilde bağlanır.
Yan tasarım oldukça muhafazakar. RX5 ile aynı rutinin genel kullanımı, üst bel görsel duyuyu genişletmek için vücut boyunca ilerler ve alt bel kısmı vücut hareketi hissini arttırmak için hafifçe kıvrılır. Kare tekerlek kemerleriyle, yine de bütünüyle sert bir çizgidir. çocuk. Yeni arabanın boyutu 4923/1930 / 1840mm, dingil mesafesi 2850mm ve dingil mesafesi Haval H9'dan 50mm daha uzundur. Büyük gövdesi sayesinde RX8'in momentumu hala çok iyi.
RX8'in arka kısmının çizgileri otomobilin ön kısmını tamamlıyor.Ayrıca krom şeritleri çok ferahlatıcı LED arka farlar, oldukça tanınabilir olan aracın önünden uzanan bel çizgisi ile entegre edilmiş. Aşağıda iki simetrik egzoz portu kullanılmış ancak daha yakından bakıldığında bunların sahte olduğu ortaya çıkıyor. Aslında, bu tasarımın şikayet edecek pek bir şeyi yok, ancak genel momentumda katı görünmüyor.
İç mekan temelde aile tarzını sürdürdü.Gösterge paneli mekanik işaretçilerden ve 7 inçlik bir LCD ekrandan oluşuyor.Kullanım kolaylığı takdire değer. 10 inçlik merkezi ekranın SAIC Zebra sistemi ile donatıldığı söyleniyor. Deneyimin iyi olup olmadığı bilinmemektedir, ancak genel teknoloji anlayışı Hala var. Malzemelerin üzerinde çok sayıda deri paket, masif ahşap ve fırçalanmış metal malzemeler toplandı ve bu da bir dereceye kadar amiral gemisi konumunu gösteriyor. RX8'deki üçüncü koltuk sırası hala bir bankta oturuyormuş gibi hissettiriyor.Neyse ki, tavan boşluğu performansı kabul edilebilir ve çok garip gelmiyor.
Güç açısından Roewe RX8, maksimum 224 beygir gücü ve 360 N · m maksimum tork ile 20L4E kodlu 2.0T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.Şanzıman sistemi, Aisin'den dikey 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleşir. Dört tekerlekten çekiş açısından, yeni otomobil, bir merkezi diferansiyel kilidi ve bir arka aks diferansiyel kilidi olan bir TOD dört tekerlekten çekiş sistemi kullanıyor. Süspansiyon açısından, bu araba bir ön çift salıncak ve bağımsız olmayan bir arka entegre köprü ile donatılmıştır.
(Haval H8)
(GAC Trumpchi GS8)
Yorum: Huluxia'nın görüşüne göre, kirişli 200.000 fiyatlı SUV, pastanın üzerine bir krema gibi görünüyor Sonuçta, bu tür bir araba satın alan insanlar nadiren gerçekten yoldan çıkıyorlar. Ancak var olup olmadığı ve kullanılıp kullanılmadığı tamamen farklı iki kavramdır.Büyük bir ışın getirmek en azından bir statü sembolüdür. Şu anki 168.800 RMB - 251.800 RMB arası fiyatına bakıldığında, Roewe RX8, Haval H8 ve Trumpchi GS8 ile karşı karşıya kaldığında hala uzay ve lüks avantajlarına sahip. Ancak, Highlander ve Tourang'ı öldürmek istiyorsanız, şimdi görebilirsiniz Sadece aceleci olduğu söylenebilir.
