Yabancı yatırımı getirme planı oybirliğiyle kabul edildi Chery nereye gidecek?

Yinelenen söylentiler ve söylentilerin dağıtılmasının ardından Chery bir kez daha "söylentileri" kısmen doğruladı - 29 Mayıs öğleden sonra, Chery Automobile Co., Ltd. Wuhu'da bir çalışan temsilcisi toplantısı düzenledi ve Chery Automobile'in öz sermayesi için oybirliğiyle oy aldı. Transfer kararında Chery, yabancı yatırımcılara en az 20 milyar yuan nakit enjeksiyonu getirmeyi ve Chery Automobile'de sermaye artırımı ve hisse genişletme şeklinde hisse satın almayı planlıyor.

Yatırımcıların tanıtımı için, Chery çalışanlarının hiçbir korkusu yok gibi görünüyor. Basında çıkan haberlere göre, Chery Automobile Yönetim Kurulu Başkanı Yin Tongyue, üst düzey bir dahili toplantıda "tabanları dengeleyen ve orta ve üst düzey personelin hareket etmeyeceğini" açıkça belirtti. Tabandaki sözde istikrar, tabandaki personel için maaş artışlarını gerektiriyor. Aslında bu, yatırımcılar tarafından Chery'ye girmek için yapılan bir taleptir.

Şimdiye kadar, Chery Automobile Co., Ltd.'nin hâkim hissedarı hala Chery Holdings Co., Ltd.'dir. Bundan önce Huatai Securities, Chery Holdings'in sermayesini artırdı ve 13 Mart 2018'de bir hisse değişikliği yaptı.

2017'nin ikinci yarısından itibaren Chery Automobile'in hisse sattığına dair söylentiler var. 16 Mayıs'ta, Baoneng'in Chery Automobile'e sermaye artışı ve hisse genişletme şeklinde yatırım yapmak için 25 ila 27 milyar yuan arasında yatırım yapmayı planladığına ve en büyük hissedar haline geldiğine dair basında çıkan haberler vardı. Bu haber o sırada Chery tarafından reddedildi. Chery'de hisse satın almayı umanın sadece Baoneng değil, aynı zamanda China Fortune Land Development, Wuliangye ve Zhengdao Group'u da içerdiği bildirildi.

Chery'nin sermaye artışı ve hisse genişlemesinin devam eden ilerlemesiyle, şirketin pazarlama sistemi personeli ve yönetim yapısı da değişmeye devam etti. Şu anda bilinen haberlere göre, müzakerelerin derinleşmesiyle birlikte, Wuhu City ve Chery Automobile en büyük hissedar olarak pozisyonlarından vazgeçmiş olsalar da, yine de devlete ait hisselerin bir kısmını elinde tutacaklar ve teklifin bir koşulu olarak sanayi üssünü Wuhu'dan çıkarmayacaklar. Bir ve yatırımcı orta ve üst düzey personelin ayarlanması talebinde bulundu.

Kendi markasının öncüsü Chery, parlaklık, gerileme ve yalnızlığı deneyimledikten sonra, 2015 yılında kararlı bir yeniliğin çehresini göstermiş ve bir zamanlar yeni modellerin ve satışların lansmanında iyileştirilmiştir. Ancak, son yıllarda Chery bir kez daha çukurlara düştü ve sürekli değişti.Bu bağımsız markanın eski "ağabeyinin" ne zaman gerçekten iyileşeceğini bilmiyorum.

Bağımsız marka otomobil şirketlerinde insanlar hareket ediyor, üst düzey değişiklikler
önceki
Fiat Çin'den ikinci kez çekilirse, Fiat yine de üç kez saraya girebilir mi?
Sonraki
Alman siyasetçilerin "kutsal araba" partisi olduğu ortaya çıktı, BBA'nın yanı sıra Volkswagen de arabanın lideri olabilir!
Olgun insanlar, her şey göze hoş geliyor
Facebook gizliliği ne sızdırıyor? 40.000 kullanıcının tüm sırlarını açığa çıkaran yerel bir paket servis
ENCINO neden bu kadar değerli? Beijing Hyundai bir sonraki büyük oyunda
Ana hissedar emekli oldu! İki "alıcı" arasındaki maliyet farkı% 30, sırrı nedir?
İthal kalite, 7 büyük koltuklu 2.4T, Subaru'nun yeni SUV'si Çin'e girecek, Highlander'ı satın alacak ve benzeri!
Tencent Microvision, kısa videolara güçlü bir şekilde geri dönüyor! Bıçağı keskinleştirmek Huo Huo Xiang Douyin?
4K görüntü kalitesi, 3D modelleme, blockchain MMORPG oyunları ana akıma yaklaşıyor
En ucuz 40.000'den 3.4 saniyede en hızlı kırılan yüze kadar, bu yeni açılan istasyon vagonları bir hiç olmadığınıza inanmıyor!
Altı cüzdanlı bir ev satın almanın acılığının ardında, bir evi karşılayamayan büyük şehirler ve geri dönemeyen memleket var!
Paylaşılan bisikletlerin fiyat artışı çılgınca! Mobike, Xiaolan ve Hello nihayet vurdu: saatte 4 yuan'a kadar, netizenler: Binecek param yok
"Baidu öldü", içerik sonsuza kadar yaşayacak - Blockchain dördüncü medya içeriği devrimini başlatacak
To Top