Tek elle salgınla mücadele etmek ve eksiklikleri telafi etmek için Xu Heyi ile bağlantı kurun
Galaksi dörtnala
Uzay genişliyor
Yürüyüş şeklimiz
Bitkin zaman, geriye bakamama
Ama bizim yüksek şarkılarımız zaman ve mekanı kapsıyor
Her şeyin fısıltıları zamanı aşar
Parlak günlerimiz oldu
Hayallerimiz ve arzularımız aydınlığa dönüşecek
Her tehlikeli köşede
Ay Yeni Yılından sonra, yeni taç virüsü salgınının gelişimi etrafında her şey hala dalgalanıyor. Wuhan'ın Hubei'de merkez olması ve ülke çapında yayılmasıyla ilgili kişiler ve ilgili şeyler temelde Çin'in ekonomik ve sosyal operasyonlarının tüm yönlerini kapsıyor.
Salgınla birlikte yıl başında ülke ekonomisi genel olarak yavaşladı. Mevcut durum, otomobil, ülke ekonomisinin temel endüstrisi olarak büyük ilgi gördü. Son iki yıldır zor olan Çin otomobil pazarı için salgının 2020'de tüm sektörü daha da kötüleştirip etkilemeyeceği kaçınılmaz olarak endişe verici.
Buna cevaben, Parti Komitesi Sekreteri ve BAIC Group Başkanı Xu Heyi, Waterdrop Auto APP'ye özel bir yanıt olarak, salgının, ister üretim tarafında ister pazar tarafında olsun, otomotiv endüstrisi üzerinde nispeten büyük bir etkiye sahip olacağını, ancak bunun kısa vadeli ve uzun vadeli olacağını söyledi. En az.
Xu Heyi, tedarik sisteminin üretim tarafında daha fazla etkilendiğine inanıyor. "Esas olarak parça üreticileri, otomobil üreticileri üretime nispeten hızlı bir şekilde devam ediyor. Tedarik zinciri için, tüm üretim sisteminin normal çalışmasına geri dönmesi biraz zaman alacak."
Öte yandan salgının gelişmesiyle birlikte, özel kullanıcıların tüm pazardaki satışları temelde durgunlaşıyor. Ona göre, düşük kanal satışları bir süre daha devam edecek. Bu nedenle otomobil firmaları üzerindeki üretim baskısı şu anda çok fazla değil. "Üretim ve pazar açısından bakıldığında, tam uyum, dinlenme ve iyileştirme dönemindedir."
Xu Heyi'nin kararına göre, salgının yeni enerji araçları üzerindeki etkisi, özellikle yeni enerji araçları için mevcut büyük pazar olan çevrimiçi araç selamlama için geleneksel yakıtlı araçlardan daha büyük olacak.
Nitekim 2019'un ikinci yarısında yeni enerji sübvansiyonu politikasının uygulanmasından bu yana, yeni enerjili araç pazarı önemli bir düşüş göstermiştir.Yine salgından vurulmuştur.Bu yıl sektör, çeşitli otomobil firmaları tarafından yeni enerji araçlarının geliştirilmesini ve üretilmesini büyük ölçüde destekleyecektir. Önemli bir baskı ile karşı karşıya. Ayrıca, sıra dışı zamanlarda çevrimiçi araç karşılama hizmetlerinin sınırlandırılması, yeni enerji araçlarının çevrimiçi araç selamlama pazarına girmesine kaçınılmaz olarak direnç yaratacaktır.
Ancak Xu Heyi, salgın yavaş yavaş geçtikçe bunun canlı ve güçlü bir satış piyasası dönemi getireceğini ve 2020'de otomobil pazarının trendinin düşük ve yüksek bir trend göstereceğini söyledi. Bir sonraki aşamada, pazarın orta ve düşük kaliteli ürün talebinin bir patlama yaratacağına ve buna bağlı olarak, yüksek kaliteli pazarın bu yıl talepte bir düşüşle karşılaşabileceğine inanıyor.
Öyleyse, otomobil şirketleri önümüzdeki havalandırma deliklerine nasıl tepki vermeli? Bu bağlamda Xu Heyi, Waterdrop Auto APP'ye geçtiğimiz birkaç yılda Çin otomobil pazarının çok hızlı gittiğini, pek çok şeyin tamamlanması gerektiğini ve kendi içinde eksiklikler olduğunu söyledi, bu nedenle çok ciddi bir salgın durumunda Çinli otomobil markalarının onu ele geçirmesi gerektiğini söyledi. Sektörde mükemmellik, uyum, iyileştirme ve dönüşüm iç becerilerini uygulama fırsatları.
BAIC Group, 2019 yılında "yüksek teknoloji, yeni ve özel" stratejisinin rehberliğinde, elden çıkarma ve birleşme yoluyla kendi markalarını yeniden düzenledi. Pekin markasının bağımsızlığı ve yeni BEIJING ve ARCFOX markalarının ortaya çıkmasıyla, Ay Yeni Yılı arifesinde BAIC Group, "dünya çapında yeşil ve akıllı seyahat markası" olmaya kararlı olan "Great Beijing" stratejisini duyurdu.
2020'nin başında BAIC Group, yeni enerji alanının düzenine odaklanmaya devam ederek BAIC Yeni Enerji'nin "2029 Planı" nı resmen başlattı. Elektrikli araçlar için 3'ten fazla özel platform inşa edecek, 10'dan fazla yeni enerji aracı ürün serisi geliştirecek ve çeşitli yaşam ve seyahat senaryolarındaki insanların ihtiyaçlarını karşılamak için 40'tan fazla yeni ürün geliştirecek. L4-L5 seviyesinde otomatik sürüşü tam olarak gerçekleştirin ve akıllı ağa bağlı araçların satışları% 50'den fazlasını oluşturacaktır.
Plana göre, BAIC Group, dijital Ar-Ge yetenekleri oluşturma, elektrifikasyon ve akıllı ağların derin entegrasyonu ile yeni enerji araçlarının ürün yelpazesini zenginleştirmenin yanı sıra AI fabrikaları inşa etme ve 2020'den itibaren C2M kişiselleştirilmiş üretimi gerçekleştirme gibi üç ana girişimi kademeli olarak tamamlayacak. Ve güç bataryası, akıllı ara bağlantı, müşteri hizmetleri, enerji ekolojisi vb. Yönlerinden başlayarak, çeşitlendirilmiş bir enerji sistemi, entegre bir araç-yol bulutu büyük veri yönetim merkezi, kesintisiz bir yeni pazarlama ağı sistemi ve akıllı bir enerji ekolojisi dahil olmak üzere dört ana sistem oluşturuldu. sistemi.
Bugün BAIC Group, yeni enerji araçlarına büyük yatırımlar yaptı ve bunu bir pazar avantajına dönüştürdü. BAIC Group için 2020'nin salgından sonra gelişmesi için yeni bir fırsata dönüşeceği öngörülebilir.
Su damlası bakış açısı:
Salgının ortaya çıkmasından bu yana, araba şirketleri derhal harekete geçerek kurumsal sosyal sorumlulukları cesurca omuzladılar ve hastalara yardım etmeye ve salgını önlemeye ve kontrol etmeye büyük katkılarda bulundular. Tepki hızı açısından bakıldığında, Çinli otomobil şirketlerinin genel gücü ve sistem yapısı geçmişe kıyasla hızlı ilerleme kaydetti.
BAIC Group, Çin Yeni Yılı'nın ilk gününden bu yana, salgın bölgelerdeki hastaların güvenli bir şekilde izole edilmesine ve transferine yardımcı olmak için negatif basınçlı ambulans üretimini organize etmeye çalışıyor. Aynı zamanda, Huoshenshan ve Leishenshan hastanelerinin inşaatına koşmak için Wuhan'daki yerel pompalı kamyonları, kamyonları ve mikser kamyonlarını koordine etti.
BAIC Group'un bir yan kuruluşu olan China Travel ve BAIC New Energy Qingxiang Travel da ücretsiz araba kullanımı yardım faaliyetine katıldı. Ek olarak, BAIC Group bünyesindeki BEIJING markası, salgın sırasında Pekin'in taksi endüstrisinin sorunsuz çalışmasına yardımcı olmak için kaynakları koordine etti.
Xu Heyi, salgının ardından bunun büyük bir savaş ve çetin bir savaş olduğunu ancak sonunda bir zafer olacağını söyledi! BAIC'den 130.000 kişi, zorlukların üstesinden birlikte gelmek ve salgınla tüm endüstri, tüm toplum ve tüm ülke halkıyla mücadele etmek için el ele verecek.
Geçtiğimiz günlerde ülke genelinde insanlar Bahar Şenliği'nin doruk noktasına çıkmış ve şehre geri dönmüştür.Yeni taç virüsü salgınının plato dönemi henüz net olarak gelmemiş olsa da, halkın bu savaşın zaferine olan inancı güçlenmiştir.
Sektördeki uzmanların analizine göre, bu inanç salgından sonra insanların lehine ve sosyal sorumluluk sahibi bir dizi bağımsız markanın tanınmasına yol açacak gibi görünüyor. Şu anda azim ve bağlılık, bir marka imajı ve güven oluşturmak için iyi bir fırsat değil.
BAIC Group'un son yıllardaki gelişim yörüngesinden görülebileceği gibi, kamu pazarını her zaman en önemli nokta olarak görmüştür.Ürün ve teknolojilerin temel rekabet gücünü artırmaya yoğun bir şekilde yatırım yaparken, aynı zamanda gelecekteki şehir içi seyahatler için çok sayıda ileriye dönük yerleşim planı gerçekleştirmiştir. Waterdrop Automobile APP, bunun BAIC Group'un salgın sonrası doğru üretim ve operasyon yoluna hızla dönmesinde olumlu bir rol oynayacağına inanıyor.
Xu Heyi'nin de belirttiği gibi aynı zamanda, salgının durgunluk döneminde otomobil şirketleri üretim ve satış uçlarında daha derinlemesine reformlar ve ayarlamalar yapma fırsatına sahip. Yeni dört otomobil modernizasyonunun gelişimi bir salgın nedeniyle asla değişmeyecek. Bağımsız markalar için "iç gücü güçlendirmek ve eksiklikleri telafi etmek, bu çok nadir bir fırsat."
Wen / Duman
