Geely ile "Birleşin", Volvo lüks otomobil pazarını yeniden yazmayı planlıyor
Birçok otomobil şirketinin işe yeniden başladığı ilk gün olan 10 Şubat'ta, Volvo Cars ve Geely Auto'nun iş entegrasyon konularını tartıştığı haberi, salgın altındaki otomobil endüstrisine ivme kazandırdı.
Entegrasyon planının detayları henüz açıklanmamasına ve uygulanabilmesi için her iki tarafın yönetim kurulu, hissedar toplantıları ve düzenleyici kurumlar tarafından onaylanması gerekse de, plan nihayet gerçek olduğunda yeni bir dünya otomobil devinin Çin'de ve küresel olarak doğacağına şüphe yok. Otomobil pazarı da yeni bir kutup ekleyecek.
Hong Kong borsasında işlem gören Geely Automobile şu anda yaklaşık 113,3 milyar RMB piyasa değerine sahip. Volvo Cars listelenmemiş olsa da, sermaye piyasası tarafından geçen yıl verilen 1117-209,4 milyar RMB değerine göre, ikisinin birleşik piyasa değeri "listelenen tüm Çin A paylı otomobil şirketlerini aşabilir" ve dünyanın en büyük on otomobil şirketi arasında yer alması bekleniyor. İlk yedi.
Satış açısından bakıldığında, 2019 yılında iki tarafın toplam satışları 2.0675 milyon araca ulaştı, bu da 2019'da küresel otomobil üreticisi satış sıralamasında onuncu sırada yer alan Daimler'den pek de farklı değil (küresel yıllık 2.623 milyon araç satışı). Gelecekte ilk 10 arasında yer almak hayal değil.
Ancak Volvo Car Group ve Geely Automobile'in entegrasyonunun önemi ve etkisi "1 + 1 = 2" den çok daha fazlası. 2020, Geely'nin Volvo Cars ile bir araya geldiği onuncu yıldır. Geçtiğimiz on yıl içinde Geely'nin yükselişi herkes için aşikârdır ve Volvo aynı zamanda bir sıçrama geliştirmeyi başarmıştır.
Volvo Car'ın bu ay yayınlanan 2019 mali raporuna göre, küresel satışları üst üste altı yıl boyunca rekor bir büyüme kaydetti ve ilk kez 2019'da 700.000'i aştı. Bunların arasında Volvo Cars, geçen yıl Çin ana karasında 154.559 araç sattı, ki bu 2018'in tersi. Trend% 18,9 arttı. Bugün Volvo Cars, yerel bir İsveç markasından gerçek anlamda küresel etkiye sahip uluslararası bir marka ve kuruluşa dönüştü.
Bu kez, iki taraf gerçek bir "kombinasyon" elde etmeyi planlıyor. Volvo Cars için bu, Volvo Cars için dünya sahnesinin merkezine gitmek ve lüks otomobil pazarını yeniden yazmak için büyük bir fırsat anlamına geliyor.
Şu anda, otomobil endüstrisi köklü değişikliklerden geçiyor.Elektrifikasyon, akıllı ağ oluşturma ve otonom sürüş genel trend ve liderlik eden şirketler geleceğin seyahat endüstrisinin liderleri olacak. Volvo uzun zamandır ilgili alanlarda bir yerleşim planı oluşturmuş ve iddialı planlar oluşturmuştur.
Şirket bir keresinde 2025 civarında Volvo'nun yıllık satışlarının üçte birinin otonom araçlardan geleceğini öne sürdü; geçen yılın Ekim ayında "2040 Çevre Planı" nı başlattı ve ilk elektrikli model XC40 Recharge'ı piyasaya sürdü. O dönemde Volvo Car Group Başkanı ve CEO'su Hanken Samuelson, şirketin her yıl tamamen elektrikli bir otomobil piyasaya süreceğini ve her yeni arabanın bir elektrik güç sistemi ile donatılacağını söyledi. 2025 yılına kadar, saf elektrikli araçlar toplam satışlarının yarısını oluşturacak. Önümüzdeki 20 yıl içinde Volvo, sonunda tamamen elektrikli bir araç markası olacak.
Bu tutkunun arkasında, onu desteklemek için büyük bir Ar-Ge yatırımı gerekiyor. Şu anda hiçbir OEM "yeni dört modernizasyon" dönüşümünü bağımsız olarak gerçekleştiremez. Volkswagen, BMW ve Daimler gibi küresel devler bile ısıtma ve maliyetleri paylaşmak için bir araya gelmeyi tercih ediyor. Şu anda Volvo ve Geely arasındaki entegrasyonun teşviki, durumu gözden geçirdikten sonra akıllıca bir harekettir.
Volvo Cars tarafından yayınlanan duyuruya göre, bu güçlü ittifakın amacı, iki taraf arasındaki işbirliğinin derinleştirilmesini ve teknoloji araştırma ve geliştirme, maliyet kontrolü ve finans alanında daha etkili koordinasyonu teşvik etmektir. Yeniden düzenlenen yeni iş grubu, küresel sermaye piyasasına kenetlenmeyi gerçekleştirmek için ana yapı olarak listelenmek üzere Hong Kong'un Geely Auto'yu kullanacak. Sonraki adım, Stockholm'de listelemeyi düşünmek olacaktır. İki taraf başarılı bir şekilde entegre edilirse, Volvo'nun "yeni dört modernizasyon" reformuna liderlik etmede büyük bir rol oynayacağını tahmin etmek zor değil.
Belirtilmesi gereken şey, bu duyurunun yeniden düzenlenen yeni grubun Geely, Volvo, Lynk & Co ve Polestar markalarının her birinin benzersizliğini koruyacağını yinelemesidir.
Lüks otomobillerin lüks olmasının nedeni, tüketicilerin, ürünün kendisinin sahip olduğu lüks konfigürasyonlardan ziyade, marka değerini fark etmesi ve marka kültürünü takdir etmesidir. Waterdrop Auto App, Volvo'nun son on yıldaki olağanüstü performansının yalnızca iki tarafın karşılıklı başarılarından kaynaklanmadığına, aynı zamanda çok önemli bir faktör olduğuna inanıyor - Volvo her zaman Volvo olmuştur.
Neredeyse yüz yıllık geliştirme sürecinde, Volvo her zaman güvenlik, sağlık ve çevre koruma konseptine bağlı kalmıştır.Şimdi bu marka imajı insanların kalbinde derin bir şekilde köklenmiştir ve lüks otomobil pazarında benzersizdir.
Geely, 10 yıl önce Volvo'yu satın aldığında, "Geely Geely ve Volvo, Volvo" sözünü verdiğini hala hatırlıyorum. O zamanlar birçok kişi bunun Volvo'nun "trideful" ve Geely "mütevazı" performansı olduğunu düşünüyordu. Ancak bugün, bu tür bir düşünce gerçekten dar.
Geçtiğimiz 10 yılda Geely ve Volvo'nun Ar-Ge ve üretim alanlarında derinlemesine bir işbirliği yaptığından bahsetmiyorum bile, "açıkça farklı" marka bölümü açısından, aslında pazarlama kurallarına uygun. Tam da Volvo'nun değer düzeyinde tüketicinin takdirini kazanabilmesi için kendi marka tonunu koruduğu için.
"2040 Çevre Planı" nda Volvo, yaşama saygıyı sadece vücudumuza değil, aynı zamanda psikolojimize ve otomobilin içindeki ve dışındaki ekolojik çevreye daha yüksek bir seviyeye yükseltmiştir. Çin halkının tüketim konseptinin sürekli olgunlaşmasıyla, Volvo'nun oluşturduğu yeni lüks konsepti tüketiciler için daha çekici hale geliyor.
Özellikle son yıllarda, yeni taç virüsün mevcut salgını ile birleştiğinde şehirlerde şiddetli kirli hava ile birlikte, giderek daha fazla insan güvenlik, sağlık ve çevre korumanın önemini fark ediyor ve insani bir bakım ruhuna ve sosyal sorumluluk duygusuna sahip şirketler giderek daha popüler hale geliyor. Waterdrop Auto APP, bu yeniden yapılanmanın getirdiği devasa kaynakların Volvo'nun benzersiz marka avantajlarını kullanmaya devam etmesine yardımcı olacağına inanıyor.
Su damlası bakış açısı:
Geely ve Volvo'nun el ele geçtiği 10 yıla baktığımızda ve her ikisinin de parlak geleceğini dört gözle beklerken, gözlerimiz genellikle Geely'de. Bir Çinli olarak, Çinli otomobil şirketlerinin gelişimine dikkat etmek anlaşılabilir, ancak Volvo aynı zamanda dikkatli değerlendirmemize değer.
Küresel canlanmadan küresel gelişime, yeniden yapılanma yoluyla küresel bir dev olma beklentisine, Volvo'nun izlediği gelişim yolu benzersiz bir örnek öneme sahiptir: lüks bir markanın kurulması, niceliksel değişimden niteliksel değişime, birikimden refaha kadar bir süreçtir. Şirketin özü, her zaman sisteme bağlı kalmak ve temel marka ruhuna bağlı kalmaktır. Elbette, Geely'nin bu konudaki bilgisi sayesinde.
Geçtiğimiz iki yılda lüks otomobiller, otomobil pazarının soğuk kışı altında birkaç pozitif büyüme pazarından biri oldu ve Volvo bu pazarda "karanlık bir at". Gelecekte, elektrifikasyon, istihbarat ve diğer alanlar, Volvo'nun lüks otomobil ana kampını etkilemek için temel konumu haline gelecek ve daha büyük ölçek avantajı ve sermaye enjeksiyonu elde ettikten sonra, yerel ve küresel lüks otomobil pazarını yeniden yazma potansiyeline sahip olacağına inanılıyor.
Wen / Yin Nan
