Herkese merhaba, ben Xiaomeng ~
Bazen bakımdan sonra, ustadan kontrol etmesini isteyebilirsiniz. Buji , Bir veya ikisinin değiştirilmesi gerekirse, size izin verebilirler. Bir seti doğrudan değiştirin , Bu gerekli mi?
Cevap gerekli.
Buji şuna benzer: Çakmağın içindeki küçük elektrot , Uzun süre kullandıktan sonra küçük elektrot kırılacak ve çakmak alev almayacaktır. Aynısı bujiler için de geçerli, ömürleri var, neredeyse kullanılmaları motorun normal çalışmasını etkileyecek. .
Genelde dördünü birlikte değiştiririm. Çünkü sadece birini değiştirirseniz aynı marka ve modeldeki bujiyi değiştirseniz bile eski buji ile aynı olacaktır. Deşarj aralığı ve direnç farklıdır .
Ateşleme açısı enerjisinde farklılıklara neden olarak, dengesiz silindir çalışmasına neden olabilir. Titreme, hızlanmada zorluk, artan yakıt tüketimi vb. . İşler böyle devam ederse, motora zarar vermenin yanı sıra, Ateşleme bobini hasarlı , Bir ateşleme bobini ucuz değil, 100'den fazla yerli otomobil.
Ayrıca aynı partide üretilen bujilerin kalite ve ömürlerinin benzer olması gerekir.Bunlardan bir veya ikisinde sorun var bu da diğerlerinin en kısa zamanda değiştirilmesi gerektiğini gösterir.
durumunda Sadece birini değiştir Birkaç aylık bir açılıştan sonra, maliyetli ve zaman alıcı bir işlem olan bir başkasına geçmek zorunda kalmanız çok muhtemeldir. Örneğin, bir dizi buji 200 yuan artı çalışma saatleri için 80 yuan ve 280 yuan'a mal olacak. Tek tek değiştirmek zorunda kalırsanız, Çalışma saati ücreti teker teker alınır, Dört kez değiştirirseniz, dört kez alırsınız.
Haidian'daki büyük bir tamirhanenin zaman tablosu
Buji fiyatına gelince, ucuz ve pahalıdır. bu Buji elektrodunun malzemesi farklı olduğundan, Şu anda kullanılan elektrot malzemelerinin çoğu Bakır çekirdek, nikel alaşımı, platin, iridyum . Bakır çekirdek ve nikel alaşımı daha ucuzken, platin ve iridyum daha pahalıdır.
Bakır çekirdek, nikel alaşımı Buji Çok dayanıklı değil, Her 20-40 bin kilometrede bir değiştirin Platin, iridyum buji Şu anda en dayanıklı, Her 80-100.000 kilometrede bir değiştirin . Arabam nikel alaşımından yapılmış, genellikle yaklaşık 30.000 kilometre koştum, indirip kendim kontrol ettim. (Bujiyi çıkarmak için özel aletlere ihtiyaç var, küçük bir "Sida" setim var)
Tamam, bugünlük bu kadar! Araba alırken ve kullanırken sorun yaşıyorsanız bize mesaj bırakabilirsiniz.