Akio Toyoda Tsinghua Üniversitesi "drag yarışı", yeni Alpha çift motor listeleniyor, fiyatı artırmak zorunda değiliz
Kısa bir süre önce, Toyota Group başkanı Akio Toyoda, Tsinghua Üniversitesi tarafından Tsinghua kampüsünde bir "yarış arabası" oynamaya davet edildi. O şahsen Toyota'nın en son AE86'sını kullandı ve Tsinghua öğrencilerini drift oynamaya götürdü. Birçok kişi "Gerçekten harika" diye bağırdı. Yukarı ". Toyota'nın başı olarak Akio Toyoda, Toyota'nın test lisansının en yüksek seviyesine sahip ve aynı zamanda insanlara böyle bir otomobil şirketi liderinin insanlara gerçekten çok yakın olduğunu hissettiriyor.
Herkesin Akio Toyoda tarafından sürülen bir arabaya binme ve drift yapma fırsatı yok Anahtar nokta, sürüş seviyesinin hala çok yüksek ve bu gerçekten takdire şayan. Yardım edemem ama Toyota'yı böylesine güvenilir bir kafaya sahip olduğu için övüyorum. Toyota'nın uluslararası üne sahip bir otomobil şirketi olma yeteneği, arabaları seven bu tür liderlere sahip olmaktan ayrılamaz.
Toyoda'nın kendisi de "araba benim sevgilimdir" dedi. 86 yaşında hala sürüş zevkini arayan gençleri var. Toyota'nın dahili test sisteminin en üst düzey S2 lisansını almakta ısrar etti.Kendi görüşüne göre, ancak kendi arabasını denediyse, güvenilir olmadığını ve tüketicilere güvenle teslim edilebileceğini biliyor. Aynı zamanda ürünlerimi nasıl geliştireceğimi ve geliştireceğimi biliyorum. Buna sahip olmak için, kalite için çabalayan Toyota'nın başkanını övün.
Çin, Toyota'nın dünyadaki en büyük tek pazarlarından biridir ve iki ortak girişim markası olan GAC Toyota ve FAW Toyota'ya ve birçok popüler modele sahiptir. Özellikle arazi araçları alanında, Toyota'nın zorlu SUV'si en rekabetçi üründür.
Sıradan sivil sınıf ürünler arasında Corolla, Camry, Crown, Highlander, RAV4 vb. Hepsi çok popüler modellerdir ve çok sayıda hayranı vardır. Üst düzey modeller alanında, Lexus gibi üst düzey markalar ve Toyota Alpha gibi lüks MPV'ler de vardır. Toyota Alpha söz konusu olduğunda, yeni Toyota Alpha Shuangqing, geçtiğimiz günlerde Çin'de Şangay Otomobil Fuarı'nda resmi olarak lanse edildi ve giriş seviyesi model 805.000 RMB olarak fiyatlandırıldı.
İç pazarda MPV alanında en güncel otomobil olan Toyota Alfa her ortaya çıktığında buna "artan fiyatlar ve arabaları yükseltme" sorunu eşlik ediyor. Sıradan giriş seviyesi Alpha'nın yerli çıplak otomobile girmesi için fiyatı 800.000'den az, ancak bazı satıcılar aç pazarlamadan sonra sözde "fiyat artışı ve araba artışı" başladı. Bu arabanın değerini aniden 1 milyonun üzerine çıkardı.
Bu sorunla ilgili olarak Elfa gövdesinde yok, Highlander gibi modellerde de benzer sorunlar var.Çoğu tüketiciden yeni arabayı en hızlı şekilde almak için ekstra ücretler eklemesi isteniyor. Bu uygulama ülkede açıkça yasaklanmış olsa da, bu tür haberler yine de zaman zaman ifşa edilmektedir.
Ancak, geçtiğimiz günlerde internette Akio Toyoda'nın kendisinin dediği ortaya çıktı: Bayinin Elfa'sına bir kuruş eklemedik, böylece onlarla doğrudan konuşabilirsiniz. Bu bakımdan bir nebze yurtiçi bayilere "fiyatları artırma ve arabaları yükseltme" konusunu bir kenara bırakmaya benziyor. Her ne kadar konunun gerçeğini öğrenecek hiçbir yer olmamasına rağmen. Bununla birlikte, Toyota'nın küresel bir otomobil şirketi olduğuna ancak seçici olarak inanabiliriz.Çin pazarındaki tüketicilere gerçekten bu şekilde davranırsa, neredeyse kendi geleceğini mahveder.
Bence fiyatları artırma ve arabaları yükseltme sorununu durdurmak için yine de tüketicilerden başlamamız gerekiyor. Dağıtıcıların mantıksız taleplerini reddetmek için, bu kötü davranışa körü körüne düşerlerse, tüketiciler yalnızca en çok zarar görürler. Dolayısıyla fiyatı artırıp yükseltmenin mantıksız olduğunu düşünüyorsanız kararlı bir şekilde reddetmelisiniz, ne düşünüyorsunuz?
(Orijinal makaleler, üçüncü şahıs platformu tarafından onaylanmış, intihal araştırılmalıdır. Resimler İnternetten alınmıştır, herhangi bir ihlal varsa silmek için lütfen iletişime geçin, çok teşekkür ederim!)
