Fiyatı milyonlarca ama 2.0T motorla donatılmış bu lüks arabalar nerede?
Lüks arabaları lüks olmayan arabalardan ayırmak için baktığınız ilk şey markadır.Ne kadar ucuz BBA arabaları satılırsa satılsın, aynı zamanda Çin halkının gözünde lüks arabalardır.İkincisi, güç konfigürasyonuna bakmaktır.V6 motoru, sadece lüks arabalar için bir giriş noktasıdır. Arabalar genellikle satın aldığımız aile arabalarına kesinlikle benzemeyen V12 motorlarla donatılmıştır. 2.0T zirveye ulaştı, bu nedenle lüks arabalarda büyük deplasmanlı motorlar bulunmalıdır.
Ancak son yıllarda enerji tasarrufu ve emisyon azaltımı göz önüne alındığında, birçok lüks otomobil de bazı küçük deplasmanlı modelleri piyasaya sürmeye başladı.Örneğin, Mercedes-Benz S-Class ve BMW 7 Serisi, aslında 2.0T dört silindirli bir motorla donatıldı. Lüks bir araba gibi! Neden bu arabaların 2.0T motorları milyonlarca dolara satılıyor?
Mercedes-Benz S-Class ve BMW 7 Serisi, iki büyük ana akım lüks markanın amiral gemisi otomobilleridir.Söylemeye gerek yok, konumlandırma üst düzeydir.En üst model olan Mercedes-Benz S-Serisi 1,98 milyon ve BMW 7 Serisi 2,42 milyon kadar yüksektir. , En iyi modeller aracılığıyla, dolaylı olarak giriş seviyesi modellerin durumu da yükseldi.
Lüks markaların tanımı açısından bakıldığında, bu sözde lüks markaların çoğu marka, hizmet ve sosyal statü satıyor, dışarıdan biri arabanıza baktığı sürece kimse arabanıza bakmıyor. Dürüst olmak gerekirse, profesyoneller dışında, çoğu insan sadece bu otomobil markasının kendilerine getirebileceği katma değere değer veriyor.
İkincisi, bu lüks markaların küçük deplasmanlı motorlarının performansı çok kötü değil.BMW 7 Serisinin 2.0T motoru 258 beygir gücü ve 400 Nm tepe çıkış torku üretebilirken, Mercedes-Benz S-Class S320 L'nin 2.0T motoru , Maksimum çıkış 299 beygir gücü, tepe çıkış torku 400Nm ve ayrıca 48V hafif hibrit sistem sağlar.Performans açısından 2.0T motor olmasına rağmen sıradan ortak girişim markalarının 2.0T motorundan uzaktır.
Aslında daha lüks markalar aklını iç mekana koyuyor, sonuçta burası araba alan insanların genellikle dokunup kullanabileceği bir yer.
Öncelikle konfor açısından bu D sınıfı arabaların genellikle geniş bir iç mekanı vardır.İkinci sıra genellikle "patron koltuğu" olarak adlandırılır ve sadece iki bağımsız koltuk sağlanır.Araba girmek çok görseldir. Üst düzey, zarif ve rahat.Aynı zamanda birçok yardımcı eğlence özelliği var, arabada bile çok monoton olmayacak.
İkincisi, konfor için aracın NHV performansını vurguluyoruz.Sıradan otomobiller için rüzgar sesi ve lastik gürültüsü sürüş sırasında kaçınılmaz olarak büyük olacaktır.Ancak bu lüks otomobiller için bu sesler çok yüksek seviyede kontrol edilmektedir. İyi bir aralıkta, yüksek hızda koşarken net duyamama konusunda endişelenmeyin.
Güvenlik açısından, bu lüks arabalar doğal olarak otomobildeki yolcuların yeterince güvende olmasını sağlamak için daha fazla yola sahiptir.Kaza durumunda bile çeşitli aktif ve pasif güvenli sürüş fonksiyonları mevcuttur.Sürücü dikkatini rahatlattığında garanti edilir. Aracın güvenli ve istikrarlı çalışması. Sıradan araçlar birkaç hava yastığı ile donatılabilir.
Lüks bir otomobil için, motorun kimlik özelliklerinin yalnızca küçük bir bölümünü işgal ettiği ve çoğunun, dışarıdan gelenlerin otomobili satın alan kişi hakkında genel bir anlayışa sahip olmasına izin veren bazı doğrudan ifadeler yoluyla olduğu görülebilir. 2.0T motorlu lüks arabalar neden milyonlara satılabilir? Şimdi anladınız!
(Orijinal makaleler, üçüncü taraf platformlar tarafından onaylanmış, intihal araştırılmalıdır. Resimler İnternetten alınmıştır, herhangi bir ihlal varsa silmek için lütfen iletişime geçin, çok teşekkür ederim!)
