aranjman! 2020 BBA yeni SUV envanteri, Mercedes-Benz GLA / facelift Audi Q7 / BMW X5 M geliyor
Metin / Leilei
2020 yakında geliyor ve birçok tanınmış marka, uzun süredir bilenmiş yeni ürünlerini önümüzdeki yıl piyasaya sürecek. Bu yeni otomobillerin lansmanı, önümüzdeki yıl büyük markaların yeni otomobil satışları için büyük önem taşıyor. Çeşitli markalar kendi gişe rekorları kıran yeni işlerini ortaya çıkardı.İlerleyen BBA'ya ve 2020'de hangi yeni SUV otomobillerin piyasaya çıkacağına bir göz atalım.
Makyajlı Audi Q7
Görünüm açısından, yeni otomobilin ön yüzü Audi Q8'in tasarım öğelerini emdi. Detaylar açısından ön ızgaranın boyutu biraz küçültülmüş ancak daha düz ve köşeli farlar ile görsel olarak daha sportif görünecek.
Yeni otomobil aynı zamanda otomobilin arka tarafında da büyük ayarlamalar yaptı.Daha düz arka lamba grubu ve soldan sağa doğru uzanan krom kaplama şerit, otomobilin görüş açısını genişletti. Buna ek olarak, her iki tarafta toplam iki egzoz kaputu ve arka tampondaki siyah / gümüş kaplama panelleri, SUV'sinin vahşiliğini daha da artırıyor.
İç mekan açısından, yeni otomobil Audi'nin en son tasarım stilini benimsiyor En büyük değişiklik, kaldırılabilir yüzer merkezi kontrol ekranının iptali.Yeni merkezi kontrol geniş ekranı, Audi MMI navigasyon sistemini ve Audi Connect sistemini entegre ediyor. Kontrol paneli ayrıca yeni bir dijital düzen kullanır. Audi, yeni Q7'nin iç düzeninin onu uzayda biraz iyileştirdiğini resmen belirtti.
Güç açısından, yurt içinde satılan modellerin hala 2.0T ve 3.0T turboşarjlı motorlarla donatılması bekleniyor ve eski modellere göre ayarlamada belirli ayarlamalar yapılacak. Ayrıca yeni otomobil, yeni otomobilin yakıt ekonomisini daha da iyileştirmek için 48V hafif hibrit sistemle donatılacak.
Yeni BMW X5 M
Görünüm açısından, yeni BMW X5 M iki kelimeyle özetlenebilir: keskin. Daha keskin far camları, daha keskin orta çerçeve ve daha keskin ön tampon hava girişleri, tüm ön yüzü daha agresif ve sportif hale getiriyor. Yan çizgiler daha otoriter ve iki bel çizgisinin bükülme değişiklikleri yeni otomobilde daha fazla kas çizgisi çiziyor Yeni çift beş kollu spor jantlar hem sağlam hem de esnektir. Son dokunuş, ön çamurluğun küçük arka tarafıdır. Havalandırma delikleri, aracın sportif hissini büyük ölçüde artırır.
İç mekanda, yeni X5 M gösterge paneli ve orta konsol yapısı daha iyi ve aracın otomobildeki görüşü iyileştirildi. İç mekanın tasarım stili görünümün yanı sıra daha keskin ve klima çıkışı düz bir şekle sahip. Orta konsol, teknoloji hissini artıran büyük bir yamuk ve küçük bir yamuk içeren iç içe geçmiş bir tasarıma sahiptir.
Güç açısından, yeni BMW X5 M, maksimum 460 beygir gücüne sahip 4.4T V8 çift turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.ZF 8 vitesli otomatikleştirilmiş manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir ve bir xDrive dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. 100 kilometreye kadar hızlanın.
Mercedes-Benz GLA
Kompakt bir SUV olmasına rağmen, yeni otomobilden bahsedilmesi gereken ilk şey mekansal performansı. Yeni GLA'nın yüksekliği 1611 mm'dir (bagaj rafı 1616 mm dahil), bu da mevcut modelden 100 mm'den daha yüksektir ve bu da otomobilin içindeki tavan boşluğunu iyileştirir. Aynı zamanda gövde uzunluğu mevcut modele göre yaklaşık 20 milimetre (4410 milimetre) kısaltılsa da yeni otomobilin dingil mesafesi 30 milimetre artırılarak 2729 milimetreye çıkarılmış ve araç içindeki bacak mesafesi artırılmıştır. Ek olarak, yeni GLA, 140 mm'lik bir ayar aralığı ile arka koltukları ön ve arka ayarlamayı seçebilir.
Gövde boyutundaki bu değişiklik, uzatılmış dingil mesafesi ve daha kısa ön ve arka çıkıntılar, yeni GLA'nın yükseltilmiş bir hatchback'in mevcut tarzı yerine siluet ve duruş açısından daha çok bir SUV gibi görünmesini sağlıyor. . Yeni GLA, genel görünümde yeni A-sınıfı ailesinin tasarım dilini birleştirirken, şüphesiz daha kalın ve daha yuvarlak görünüyor. Tasarım direktörü Gordon Wagner'in sözleriyle: "Yeni GLA, masum güzellik ve güçlü arazi mizacının mükemmel bir kombinasyonunu gösteriyor." Mercedes-Benz ayrıca iki görünüm sunuyor: normal ve spor (AMG-Line). Paket, spor jantın AMG-Line versiyonu, önceki Mercedes-Benz A45 AMG'ye benzer kırmızı bir kenara sahipken, aynı anda piyasaya sürülen AMG GLA 35'te yok, ancak jant boyutu 20 inç'e ulaşıyor.
İç mekandaki değişiklikler de çok büyük ama tanıdık çünkü bu otomobil setini A-sınıfı, CLA, B-sınıfı, GLB ve benzeri gibi yeni MFA2 platform modellerinde gördük. Çift 10,25 inç gösterge + merkezi kontrol tek parça LCD geniş ekran yeni Mercedes-Benz otomobillerinde yaygın olsa da, getirdiği bilim ve teknoloji duygusu hala sınıfının en güçlüsüdür. Aynı zamanda, doğal ses kontrolüne sahip MBUX araba makine sistemi kesinlikle mevcut olmayacak ve iki başparmakla kontrol edilebilen çok işlevli direksiyon simidi kullanım rahatlığını artırıyor.
Mercedes-Benz, yeni GLA'da sürüş destek sistemi hakkında çok fazla tanıtım yaptı.Bu sürüş yardım paketini seçerseniz, aracın aktif / pasif güvenliği büyük ölçüde iyileştirilecektir. Destekli sürüş sistemi, direksiyon yardımı işlevi, acil durum geçiş işlevi, çıkış uyarı işlevi, yaya geçidinde yaya uyarısı ve aktif bir fren sistemini içerir. Yeni GLA, saatte yaklaşık 60 kilometre hızla durana kadar otomatik olarak fren yapabiliyor. Ayrıca araçta, dikiz aynalarını otomatik olarak katlayan ve etkinleştirildiğinde tüm camları kapatan, uyarlanabilir silecekleri kapatan ve klimayı otomatik olarak iç sirkülasyon moduna geçiren bir araba yıkama modu da bulunuyor.
Belki kimse araziye çıkmak için bir GLA kullanmayı düşünmez, ancak Mercedes-Benz bu konuda hala büyük çaba sarf etmiştir. Opsiyonel 4MATIC dört tekerlekten çekiş sistemi, araca yokuş aşağı sürüş yardım fonksiyonu dahil olmak üzere daha fazla sürüş modu eklemek için bir arazi mühendisliği paketi ve multimedya ekranında off-road görüntülendiğinde bir animasyon simülasyonu ile standart olarak gelecek. Ek olarak, aracın çok huzmeli LED farları, arazi sürüşü için özel bir aydınlatma işlevi de sağlıyor.
Güç açısından, yeni GLA modeli, denizaşırı pazarlarda maksimum 163 beygir gücü ve 224 beygir gücü, 250 N · m ve 350 N · m tepe torku ile iki 1.3T / 2.0T sıralı dört silindirli motorla donatılmıştır ve şanzıman sistemi uyumludur. 7 ileri / 8 vitesli çift kavramalı şanzıman, yüksek güçlü modeller, modelin 100 kilometreden 8.6 saniyeye hızlanmasının normal versiyonu olan 4MATIC dört çeker sistemi de sağlar; AMG GLA 35 modeli, maksimum 306 beygir gücünde 2.0T sıralı dört silindirli motor, şanzıman ile donatılmıştır. Sistem, 8 ileri çift kavramalı şanzıman ve 4MATIC dört tekerlekten çekiş sistemi ile eşleştirilmiştir ve 0-100 km / s hızlanma süresi sadece 5,1 saniyedir.
Şasi yapısında, yeni GLA bir ön McPherson ve arka çok bağlantılı süspansiyona sahipken, süspansiyonda ağırlığı azaltmak için büyük miktarda alüminyum kullanılır. Yeni otomobilin arka aksı karmaşık bir 4 bağlantılı tasarımdır Arka aks, süspansiyondan gövdeye titreşimi azaltmak için gövdeden izole edilmiş bir alt şasi üzerindeki bir lastik burç üzerine monte edilmiştir.
