Lexus ES'yi sürdükten sonra, onu bir Cadillac CT6 ile değiştirdim. Sahibi: karşılaştırmadan sonra fark olağandışı
Lexus ES ve Cadillac CT6 hiç de bir araba sınıfı değildir.CT6'nın gövde boyutu BMW 5 Serisi Audi A6L'den daha uzundur Piyasaya ilk sunulduğunda rakipleri Audi A8L ve BMW 7 Serisi'ydi. Günümüzde satışlar kasvetli oldu, bu yüzden 300.000'den fazla seviyeye düştü. Lexus ES'yi sürdükten sonra, onu bir Cadillac CT6 ile değiştirdim. Sahibi: Karşılaştırmadan sonraki fark alışılmadık
Her şeyden önce, mevcut Lexus ES, daha düşük bir ağırlık merkezi ve belirli bir spor geniyle bir TNGA mimarisi ile inşa edilmiştir. ES'yi ilk gördüğümde hala arabanın yakışıklı ve görsel olarak çok çarpıcı olduğunu hissettim. Ama yine de tanıdık bir tasarım tarzı. Büyük hava giriş ızgarası insanları Lexus gibi gösteriyor. Genişletilmiş ES bile bazen insanların yanlışlıkla onun bir LS olduğunu düşünmesine neden oluyor, tıpkı Mercedes-Benz E-Serisi gibi bazen yanlışlıkla onun bir S olduğunu düşünüyor. seviyesi.
Amiral gemisi modeli olarak Lexus CT6 ile karşılaştırıldığında, Cadillac hala "küçüğü yenme" yöntemini benimsiyor. Araba eleştirmenleri, "5 Serisi'nin rakibi olan BMW 7 Serisi'nin boyutu, ancak 3 Serisi'nin fiyatı" Cadillac CT6'nın gerçekten alkışlandığı şeklinde şaka yaptılar. Popüler bir araba mı? Mevcut model, orta vadeli bir değişikliktir ve yerini birçok vitesli abartılı 10AT almıştır.Lexus ES'nin 6AT modelinden daha mı gelişmiş olacak?
Cadillac CT6, orijinal büyük krom kaplamadan daha güçlü, daha az ciddi ve daha dinamik bir kafesli ızgara kullanır. Eski CT6'nın etiketi "yağlı" veya "yaşlı araba" ise, artık çok daha canlandırıcı ve yakışıklı. Kuyruk stili de belli bir ölçüde otomobilin ön tarafını yansıtıyor, her iki taraftan gelen egzozun da oldukça hükmettiğini belirtmekte fayda var.
İç mekan karşılaştırması açısından: Oryantal estetiğin sözcüsü olarak Lexus ES iç mekanı hakkında konuşmama izin verin ES'nin tasarım, işçilik ve detaylar açısından performansı kesinlikle güven verici ve hatalı olacak pek bir şey yok. Yürüyen arabadaki tüm atmosfer, insanları çelişki ve hoş bir his olmaksızın doğal olarak rahatlatır.
Yeni CT6'da, tamamen siyah iç kısım iki farklı kaplama ile donatılmıştır ve gençleri eski moda hissettirmeyecek, olması gereken lüks atmosferi yaratacaktır.Genel lüks duygusu Lexus'tan daha güçlüdür. Ve A6L, iki arabanın iç mekanı, hangisini tercih ettiğinize bağlı olarak kendi avantajlarına sahiptir.
Sürüş parçası karşılaştırması: Lexus ES, 2.0L, 2.5L ve 2.5L + elektrik motoru olan üç güç kombinasyonu modeli sunar. Lexus ES girişli 2.0L motor, maksimum 167 beygir gücü ve 199 Nm tepe torkuna sahip olup et olmadığını söylemek yanıltıcı olur.
Lexus ES başladığında, ECO modunun başlangıcında gaz kelebeğinin aktif olmadığını hissediyor, bu nedenle 2.0L versiyonunun bu modu kullanması önerilmiyor, bu otomobili daha zarif bir şekilde kullanmak istiyor gibi görünüyor. Biraz Mercedes-Benz S320L hissine benzer şekilde, güç ayarlama stili tamamen konfora yöneliktir ve gaz pedalının biraz "ağır" olduğu söylenebilir. Hız artmış olsa bile, istenen hızlanmayı elde etmek için gaz pedalına yalnızca derin bir şekilde basabilirsiniz.Güç çıkışı her zaman beklenenden daha zayıftır. 2.5L hibrit versiyonu motorun kutsamasına sahiptir, bu açıkça bu şekilde hissetmez.
Cadillac CT6 ile karşılaştırıldığında, bu 2.0T motor 241 beygir gücü ve 350 Nm gücüne sahip.Eski modele göre sırasıyla 35 beygir gücü ve 50 Nm azalttı, ancak parametreler hepsini açıklayamıyor. Yeni CT6 yepyeni bir 10AT şanzıman ile donatılmıştır ve hız oranı aralığı 7,39: 1'e ulaşmıştır, bu nedenle teorik olarak daha iyi bir ekonomiye sahiptir ve sürüş konforu gibi gerçek performans da dört gözle beklemeye değer.
Dokuyu sürmek söz konusu olduğunda Cadillac CT6, Lexus ES'yi yener. Söylemeye gerek yok, şasinin ağır hissi, süspansiyonu zaten BMW 7 Serisi ve Audi A8L'nin kalitesine sahip. Engebeli süspansiyon için net ve dokudan yoksun. Genellikle süspansiyonun sert ve kötü gittiğini hissediyor. Konforun da güçlü bir nokta olduğunu bileceksiniz, her ikisinin de bu tür performansı gerçekten ileri düzeydedir.
Sonuç: Genel olarak, Lexus ES ve Cadillac CT6'nın fiyat konumlandırması çok yakın olmasına ve Lexus'un marka bilinirliği ve koruma oranı iyi olmasına rağmen, Cadillac CT6'nın temeli ve daha büyük gövde boyutu oraya yerleştirilmiş ve aynı fiyata daha çok tavsiye edilmektedir. Birinci sınıf seviyesi, sonuçta şasi de daha gelişmiştir ve Lexus'tan daha fazla ayarlanabilir.
