Camry ile aynı seviyede görünen, ancak aslında 7 serisinden daha pahalı olan 4 adet düşük anahtar "görünmez lüks araba"!
Söylendiği gibi, insanlar giysilere, Buda da altına güveniyor Bir kişinin temel maddi koşullarını yargılamanın "genel bir kuralı" olarak, evler ve arabalar vazgeçilmez unsurlardan biridir. Örnek olarak arabaları ele alalım: Çin'deki pek çok insan yüksek kaliteli veya otoriter arabaları kullanmayı sever, çünkü bu tür otomobiller genellikle sahiplerine ek bir yüz duygusu getirerek statülerini geliştirebilir.
Ama günümüzde arkalarına saklanan pek çok varlıklı insan var, her zaman düşük anahtar lüksü ve çağrışımı hayattaki sloganı olarak görüyorlar, özellikle de araba satın almak söz konusu olduğunda, her zaman bu prensibe bağlı kaldılar. Örneğin, Çin'de görünüşlerine bakıldığında Camry ve Accord kadar iyi olan bazı modeller var. Ancak fiyatı BMW 7 Serisi'nden bile daha pahalı. Gerçekten "görünmez lüks otomobiller." Henüz bilmediğin ne? Neden gelip bir bakmıyorsun?
Volkswagen Phaeton
Düşük anahtar olmak gerekirse, Volkswagen Phaeton ikinci sıradaysa, hiçbir araba birinci sıraya girmeye cesaret edemez. Volkswagen Grubu'nun eski amiral gemisi modeli olan Phaeton, üst modeldeki 6.0L W12 doğal emişli motor, 3 metreden fazla dingil mesafesi ve Torson diferansiyelli tam zamanlı dört tekerlekten çekiş gibi amiral gemisinin kimliğini gerçekten de omuzladı. Tahrik sistemi vb. Şimdi en üst seviyede olsa bile.
Bununla birlikte, bir milyon seviyeli amiral gemisi yönetici sedan olan Volkswagen Phaeton, aynı seviyede Mercedes-Benz S-Serisi, BMW 7 Serisi ve Audi A8L'den çok daha düşük anahtardır.Aynı zamanda, Volkswagen Grubu'nun oyuncak bebek benzeri ön yüz tasarımı "God Assist" dir. Aynı döneme ait Phaeton ve Passat'ı yan yana park etmeye gelince, çoğu insan onları sadece arabanın önüne bakarak etkili bir şekilde ayırt edemez, bu nedenle halk arasında "güvenlik, Phaeton'u Passat'la karıştırır" gibi komik hikayeler de vardır.
Phaeton, düşük anahtar lüksün gerçek anlamını mükemmel bir şekilde yorumlasa da, Volkswagen logosunun bile kendi inancıyla kutsamasının Phaeton'un milyon seviyesindeki değerini destekleyememesi üzücü, bu nedenle Phaeton üretimi durdurmak zorunda kaldı ve bunun yerine Audi A6 platformunu temel aldı. Üretilen Volkswagen Huiang'ın fiyatı da bir önceki milyon seviyesinden 300.000 seviyesine düşürüldü. Phaeton'un üst düzeydeki başarısızlığının nedenlerinden birinin çok "düşük anahtar" olduğu söylenmelidir.
Volkswagen Touareg
Aslında, Phaeton'a ek olarak, Volkswagen Grubu altında bir de "gizli lüks otomobil" olarak kabul edilebilecek bir SUV var.Bu araba, yerli şantiye sahiplerinin favorisi Touareg. Volkswagen'in bir başka milyon sınıf lüks arabası olan Touareg'in kaderi Phaeton'dan çok daha iyi ve üçüncü nesil model piyasaya sürüldü. Ancak Volkswagenin oyuncak bebek benzeri tasarımı nedeniyle Touaregin görünümü, Mercedes-Benz GLE, BMW X5, Audi Q7 ve aynı seviyedeki diğer modellerden çok daha düşüktür, özellikle ikinci nesil modeller insanlara her zaman büyük bir Tiguan verebilir. Her iki görüş duygusu.
Touareg'in "gizli lüks bir araba" olduğunu söylemek kesinlikle izlenebilir ... Görünüşte şehirleşmiş olmasına rağmen, gerçek gücü anlaşılmaz. Üçüncü nesil Touareg, Porsche Cayenne ve Audi Q7 ile aynı MLB evo platformunu kullanıyor. Üst düzey platform, aynı zamanda daha büyük bir alan boyutu sağlıyor. Uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4878/1984 / 1717mm ve dingil mesafesi 2904mm. Aynı fiyattaki BBA modelleri ile karşılaştırıldığında, bir sıçrama genel performansı var.
Touaregin "ho" nun bir başka özelliği de arazi kabiliyetinde yatıyor: Tüm serileri 4Motion tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi, Torson diferansiyel ve uyarlanabilir havalı süspansiyon ile standart olarak gelir ve çift salıncaklı bağımsız süspansiyon ile donatılmıştır. , Kötü yolların% 80'inden fazlasıyla uğraşmak hiç sorun değil. Buna ek olarak, Touaregin giriş modeli maksimum 245 beygir gücü ve 370 N · m, üst düzey modeli ise 340 beygir gücünde 3.0T V6 motor ve 450 N · m ile donatılmıştır. İletim sistemi 8AT şanzımanla eşleştirilmiştir. 3.0T modeli, yüzü 5,9 saniyede kırabilir. Sonuçlar çelik tabanca seviyesi olarak kabul edilebilir.
Lexus LM
Toyota Alpha, yerli MPV alanında popüler kraldır.Üstün yıldız etkisi ve lüks arka koltuk sürüş deneyimi ile piyasaya sürüldüğünden bu yana yetersiz kaldı. Ve Elfa'dan daha lüks ve daha az tanınan bir MPV'ye sahip olmak istiyorsanız, belki de Lexus LM mükemmel seçimdir.
Toyota Alfa ile aynı platform üzerine inşa edilmiş üst düzey bir MPV olan Lexus LM, aile tarzı bir iş mili tipi ağ şeklini ve ayrıca her iki tarafta kene tipi LED gündüz yanan farları benimser, genel doku Alfa'dan daha iyidir. Ayrıca 4 kişilik model, yolculara 26 inç geniş LCD ekran, 19 Mark Levinson hoparlörlü ses sistemi ve 14L kapasiteli araba buzdolabı gibi daha lüks ikinci sıra alanı da sağlıyor. lüks.
Güç açısından, Lexus LM serisinin tamamı, 2.5L doğal emişli motor + sabit mıknatıslı senkron motordan oluşan hibrit bir sistem kullanır.Maksimum motor gücü 134kW (182PS), tepe torku 206N · m ve şanzıman sistemi E-CVT şanzıman ile eşleşir. . Bu güç setinin gerçekten de 1.166-146.6 milyon yuan fiyatıyla lüks bir otomobile yerleştirilebilecek kadar "düşük anahtar" olduğu söylenmelidir.
BAIC BJ90
Phaeton, Touareg ve Alpha, Volkswagen ve Toyota logolarına sahipse, bu "görünmez lüks araba" eski sürücüler tarafından bir bakışta bile tanınmayabilir, çünkü logosu çok göze çarpmıyor. Ama bir milyon değeri var Bu araba BAIC BJ90. Tek başına görünüşe bakıldığında, BJ90 çok fazla göz kamaştırıcı özelliğe sahip değil.Kare ve düz gövde çevresi, klasik beş delikli hava giriş ızgarası ve uzun ön şekli ile neredeyse çoğu zorlu SUV benzer bir tasarıma sahip olacak.
Boyut olarak, BJ90'ın uzunluğu ve genişliği 5171/1995 / 1860mm kadar yüksek ve dingil mesafesi 3100mm Tam ve yuvarlak bir gövde çizgisi ile aura hala yeterli. Otomobile girerken, genel boyama stili önemli ölçüde değişiyor Orta konsolun tanıdık düzeni, tanıdık malzemeler ve renkler ve tanıdık koltuk ayarlama düğmelerinin direksiyon simidi, logo ve merkez kontrol ekranı dışında farklı olduğu söylenebilir. Gerisi Mercedes-Benz GLS'ye oldukça benzer.
En güçlü kısım, BJ90'ın Mercedes-Benz tarafından sağlanan 3.0T ve 4.0T motorları kullanmasıdır.3.0T yüksek güçlü motorun maksimum 333 beygir gücü ve 4.0T motorun maksimum 422 beygir gücü vardır.İletim sistemi uyumludur. 9AT iletimi. Kapağı açtığınızda, ortadaki parlak Mercedes logosundan etkilenmemek zordu.
Şu anda, BAIC BJ90'ın resmi fiyatı 98,8-128,8 milyon yuan'dır ve bu Mercedes-Benz GLS'nin başlangıç fiyatından daha yüksektir, bu nedenle "görünmez lüks otomobil" unvanı hak edilmiştir.
özet:
Yukarıdaki dört araba, lüks otomobil alanındaki şu anki düşük anahtar lüks şaheserleridir. Bazıları listeden çıkarıldı, ancak bazıları hala çok sıcak. Size bir milyon verilseydi hangisini düşünürdünüz?
