Corolla geçen yıl 350.000 araç sattı ve% 60,8 değer tutma oranı çok yardımcı oldu.
Bir arabaya sahip olan herkes, koruma oranının bir arabanın değerini ölçmek için önemli bir gösterge olduğunu bilir. Pek çok insan yeni bir araba satın aldığında, önce fiyata ve konfigürasyona bakmazlar, ancak ilk dikkat ettikleri şey arabanın koruma oranıdır. Koruma oranının değeri, tüketicilerin otomobil satın alırken ürünün devalüasyonundan kaynaklanan ekonomik kayıpları daha düşük riskle karşılamasına izin vermesidir.
Kısa süre önce, tanınmış araştırma kurumu J.D. Power, 58 Automobiles ve Uxin Used Cars ile birlikte 2020'de "Çin'in Otomobil Değerini Koruma Oranı Araştırma Raporu" nun ilk sayısını ortaklaşa yayınladı. Bu rapor sayesinde, Ruzhongtianın Japon arabalarının çoğu alt bölüm modelinin üç yıllık değer tutma oranında ilk üçe girdiğini gördük. Ayrıca, kendine ait marka modellerinin teknolojisindeki ve kalitesindeki artışla birlikte, kendine ait marka modellerinin nispeten düşük değeri elde tutma oranı da değişmekte, bazı modellerin de iyi değer tutma oranları var.
Yeni bir araba için alışveriş yapıyorsanız, bu araştırma raporuna göre bizim tarafımızdan önerilen iyi değer koruma oranlarına sahip bu arabalara da bir göz atabilirsiniz.
Küçük araba
Honda Fit
Üç yıllık riskten korunma oranı% 64,2
Nedenini bilmiyorum, Honda Fit nasıl değiştirilirse değiştirilsin, bu sadece küçük arabadaki bir efsanedir. Hedge oranı ne kadar yüksek? Üç yıllık hedge oranı% 64,2 idi. Başka bir deyişle, 80.000 yuan'a bir Fit satın alırsanız, üç yıl sonra 50.000 yuan'a satabilirsiniz. Toplamda, amortisman yılda 10.000 yuan'ın altındadır.
Fit (FIT) ilk çıkışından bu yana "ulusal otomobil", "sivil süper otomobil GK5" ve diğer göz kamaştırıcı auralarda oturuyor ve uzun yıllardır küçük otomobil değeri koruma oranı listesinde en üst sırada yer alıyor. Geçtiğimiz yıl Fit, ulusal beş ülke ve altı emisyon standardının değiştirilmesinden etkilenmesine ve mevcut Fit ürünün son aşamasına girmesine rağmen, satış hacmi de 100.000'i aştı. Bu yıl, Guangqi Honda dördüncü nesil Fit'i (FIT) resmi olarak tanıtacak. Hiç şüphe yok ki gençlerin küçük arabalar alması için en iyi seçim olacaktır.
Değer tutma oranının yüksek olmasının nedenleri var: Birincisi, model klasik ve tanınmış ve aynı zamanda ortak girişim markası Honda'nın aurasını da taşıyor. İkincisi, kalite sabit ve yakıt tüketimi ekonomiktir Acemilerin satın alması veya aile alışveriş arabası olarak çok uygundur. Son olarak, önceki iki faktöre dayanarak, evde Fit otomobil sahipleri yeni bir araba satın aldıklarında onları satmaya isteksiz davranıyorlar ve bu eski arabayı kullanmaya devam etmeleri için aile üyelerine veriyorlar, bu da pazara pek fazla otomobil kaynağının girmemesiyle sonuçlanıyor. Arzın talepten az olduğu talep altında, değer tutma oranı yükseldi.
Kompakt araba
Toyota Corolla
Üç yıllık hedge oranı% 60,8
Kompakt otomobiller arasında, Corolla ve Ralink değer koruma oranında sırasıyla birinci ve üçüncü sırada yer alıyor.Toyota, Çinli kullanıcıların kompakt otomobil talebinde oldukça bilgili görünüyor.
Özellikle Toyota'nın yeni TNGA mimarisini kullanan en son Corolla'nın yakıtlı versiyonu ve hafif hibrit versiyonu bulunuyor. Görünüm daha genç olacak şekilde gelişti ve iç doku, evin stilini ve sıcaklığını vurgulayarak çok geliştirildi.Eski modellerle karşılaştırıldığında, gövde uzunluğu ve genişliği, doğal olarak sürüş alanında daha iyi konfor sağlayan alan açısından önemli ölçüde artırıldı. Ek olarak, yakıt tüketimi sadece 6.7L / 100km'dir ve bir arabanın bakımının maliyeti nispeten düşüktür. Birçok çevrimiçi araba selamlayan araba bile bu modeli kullanıyor. Bu kadar yüksek bir koruma oranına sahip olmak şaşırtıcı değildir.
Ultra yüksek değer tutma oranı da Corolla'ya önemli satışlar ve cömert getiri sağlamıştır. 2019'da Corolla, aylık satışları 40.000'i aştığında 357.798 araç satışı gerçekleştirmiştir. Bu başarı, mükemmel değer tutma oranından ayrılamaz.
Orta araba
Camry, Accord
Üç yıllık riskten korunma oranı% 60,7
Ortak girişim markası B segmenti otomobilinde, Japonların en güçlü üç Camry, Accord ve Teana, birçok alıcının ilk tercihleri oluyor. Beklenmedik bir şekilde Camry ve Accord, üç yıllık değer tutma oranı% 60,7 ile birinci sırayı paylaştı.
Önce Accord'un sonuçlarına bir göz atalım.GAC Honda Accord geçen yıl 223.706 araç sattı ve Çin pazarındaki kümülatif satışlar 2.4 milyonu aştı. Anlaşma, yurt içinde üretilen orta boy arabaların değer koruma oranının değerlendirilmesinde neredeyse "galip general" dir. Accord'da koruma oranının satışlar üzerindeki olumlu artışını ve etkisini gördük. Mükemmel bir yakıt tüketimi, yer ve güç dengesi sağlar Böyle bir araba için herhangi bir eksiklik bulmak zordur.
Camry, geçen yıl 185.000 araç satışı gerçekleştirdi ve değer koruma açısından Anlaşma ile aynı seviyede. Hibrit modeli, 2,5 kendinden emişli motor ve 88 kW maksimum güce sahip bir elektrik motoru ile donatılmıştır. 100 kilometrede yakıt tüketimi 4,1 litreye düşürülür ve yakıt ekonomisi iyi performans gösterir. Bu aynı zamanda Toyota'nın temizlik becerileridir. Camry ve Accord arasında seçim yaparsanız, karar vermek gerçekten zor, hangi markayı daha çok tanıdığınıza bağlı.
Lüks arabalar
Lexus ES
Üç yıllık hedge oranı% 67,5
Lüks markalar arasında en değerli otomobil Mercedes-Benz BMW değil Audi değil Lexus ES'dir. Kaç kişi bir araba rezervasyonu yaptırmak için para tutarken Lexus'u ücret artışı ve araba satın alması için azarladı bilmiyorum.
Çin pazarında yeni otomobillerin ithalat satışlarını sürdüren tek lüks marka olarak, Lexus'un kısa vadede yerelleştirme sürecini hızlandırmayacağı tahmin ediliyor. Bir araba satarak 100.000 yuan kazanabiliyorsanız, 100.000 yuan kazanmak için neden yurt içinde yaptıktan sonra 10 araba satmanız gerekiyor? Mevcut açlık pazarlama stratejisi o kadar iyi kullanılıyor ki, fiyatlar ve arabalardaki artışın tadını çıkarmaya devam etmek daha rahat. Tabii ki, pazarlama rutinlerine ek olarak, güçlü ürün gücü de değer tutma oranını destekleyebilir. Örneğin, görünüm mükemmel ve güzel, güçteki hibrit versiyon yakıt açısından verimli ve satış sonrası servis, insanların araç kullanmasını ve endişelenmemesini sağlayan ücretsiz bakım ve garanti servisi sağlıyor.Lexus ES gurur duyuyor.
Lüks markalar arasında, Lexus'un değer tutma oranı her zaman oldukça yüksek olmuştur.Örnek olarak Lexus ES'yi ele alırsak, kullanılmış otomobil web sitesindeki sorgulamalarda bir yıllık değer tutma oranının% 87 olduğunu gördük. Lexus'un bir yıl sonra elde ettiği yüksek değeri elde tutma oranı kadar iyi olmayan bazı yeni arabalardaki% 30 ve% 20 indirimi düşünün. Güçlü ürün gücü ve tamamen ithal statüsünün yanı sıra garantili bir değer oranıyla, Lexus'un satışları son yıllarda artmaktadır. 2017'de yaklaşık 130.000 araçlık satış 2018'de 160.000'den fazla araca yükselmiştir. Geçen yıl satışlar artmıştır. 200.000 araçlık bir dönüm noktasıdır. Yüksek koruma oranına sahip lüks marka bir araba satın almak istiyorsanız, Lexus ES'i tercih etmekte haklısınız.
