Dört tekerlekten çekiş + BSG ile donatılmış, fiyat sadece 148.800, Geely Boyue PRO akıllı dört tekerlekten çekiş versiyonu piyasaya sürüldü
SUV, bir zamanlar bağımsız markaların ortak girişim markalarını geçmesi için sihirli bir silahtı. Ancak çoğu zaman, kendine ait markalar maliyet etkinliğiyle kazandı ve çoğu SUV tipi çoğunlukla iki tekerlekten çekişlidir. Bununla birlikte, son yıllarda, bağımsız markalar kademeli olarak motorlar, şanzımanlar ve dört tekerlekten çekiş gibi temel teknolojilere hakim olduklarından, önemli miktarda teknik içeriğe sahip bir dizi SUV ortaya çıkmaya başladı. 26 Mart'ta Geely Automobile, bir Geely Boyue PRO akıllı dört tekerlekten çekişli versiyonunu piyasaya sürdü.Bu SUV, dört tekerlekten çekiş teknolojisi ile donatılmış ve aynı zamanda BSG hafif hibrit sistemi ile donatılmıştır. Fiyat 148.800'dür. Ve sektörün yüksek ilgisi.
Beşinci nesil dört tekerlekten çekiş sistemi
Boyue PRO akıllı dört tekerlekten çekişli versiyon, BorgWarner'ın en yeni beşinci nesil elektro-hidrolik dört tekerlekten çekiş sistemini kullanıyor ve bu teknoloji seti, Porsche ve Land Rover gibi modellerde de kullanılıyor. Önceki nesil teknolojiyle karşılaştırıldığında, beşinci nesil dört tekerlekten çekiş sistemi daha basit, daha hafif ve daha kompakt bir yapıya sahip. Japon ve Kore elektromanyetik dört tekerlekten çekiş teknolojisi ile karşılaştırıldığında, bir nesil öndedir, bu nedenle araç daha düşük yakıt tüketimine ve daha iyi yol tutuş performansına sahiptir.
Boyue PRO akıllı dört tekerlekten çekiş versiyonu ile donatılmış dört tekerlekten çekiş sistemi, ön ve arka aksların tork dağıtım oranını farklı yol koşullarına göre zamanında ayarlayabilir. Test verileri, normal şartlar altında, araç gücünün çoğunun ön aks üzerinde yoğunlaştığını göstermektedir (önden çekişe yakın) Ön tekerleklerin kayması gibi aşırı yol koşullarıyla karşılaşıldığında, ön ve arka tekerlekler arasındaki maksimum tork dağıtım oranı 50:50 ve arka aks arasında olabilir. Aracın sıkıntıdan kurtulabilmesi için maksimum 1050N · m tork elde edilebilir.
Ayrıca, BorgWarner'ın beşinci nesil elektro-hidrolik dört tekerlekten çekiş sisteminin tepki süresi de çok hızlıdır.Araç dengesiz hale geldiğinde, dört tekerlekten çekiş sistemi hızlı bir şekilde müdahale edebilir. Araç yüksek hızda sürse bile, dört tekerlekten çekiş sistemi, daha güçlü yol tutuşu dengesi sağlamak için tam hız aralığında müdahale edebilir.
BSG yüksek performanslı güç motoru bonusu
Geleneksel SUV'lardan farklı olarak Boyue PRO smart dört tekerlekten çekiş versiyonu ayrıca BSG yüksek performanslı güç sistemi ile donatılmıştır. Bu teknoloji şu anda endüstride genel olarak tanınan hibrit enerjinin ana akım trendi ve birçok lüks marka tarafından bir gelişim trendi olarak benimsendi. Aracın başlangıç aşamasında BSG motorlarının daha iyi hızlanma yetenekleri, mükemmel düşük hızda tork performansı, daha güçlü hızlanma ve daha yumuşak sürüş sağlayabileceği anlaşılmaktadır. BSG yüksek performanslı güç motorlarının eklenmesi sayesinde, Boyue PRO akıllı dört tekerlekten çekiş versiyonu% 8 güç artışı,% 18 tork artışı, 140kW kapsamlı güç, 300N · m kapsamlı tork ve 100 kilometre hızlanma% 5 ile sektörde aynı seviyeye ulaşmıştır. Lider seviye.
Aynı zamanda, Boyue PRO akıllı dört tekerlekten çekiş versiyonu da lüks yarış markası Lotus profesyonel şasi ayarını kullanıyor ve arka alt çerçeve yeniden tasarlandı, bu da sismik performansı ve NVH performansını etkili bir şekilde iyileştiriyor. İkili lüks markalar Volvo ve Lotus tarafından güçlendirilen "üç büyük parça" ve BorgWarner'ın sunduğu beşinci nesil elektro-hidrolik zamanında dört tekerlekten çekiş sistemi ile, Boyue PRO dört tekerlekten çekiş versiyonu bir kez daha "iyi sürüş" temelinde gelişti. Seviye, "iyi sürüşten daha iyi açık" kontrol hissini fark edin
Düşük yakıt tüketimi:% 15 yakıt tasarruflu dört tekerlekten çekişli SUV, 100 kilometrede yakıt tüketimi yalnızca 6,4 L'dir
Mevcut pazarda birçok dört tekerlekten çekiş modeli vardır, ancak dört tekerlekten çekişin en önemli sorunlarından biri yakıt tüketimindeki artıştır. Boyue PRO akıllı dört tekerlekten çekiş versiyonunun çözümü, 1.5TD + 7DCT + BSG yüksek performanslı güç kombinasyonudur. 1.5TD motoru Volvo ve Geely tarafından ortaklaşa geliştirildi. 200Bar yüksek basınçlı merkezi direkt enjeksiyon sistemine, bir DVVT içi boş kombine eksantrik miline, iki aşamalı değişken deplasmanlı bir yağ pompasına ve bir MASK yapısıyla hava yolu optimizasyonu için dört ana yakıt tasarrufu teknolojisine sahiptir. Eşleşen ıslak 7DCT yüksek verimli şanzıman dişli kutusu, 0,2 sn hızlı vites değiştirme tepkisi,% 97 şanzıman verimliliği, ekonomide% 20 artış, dayanıklılık testi standardı Avrupa standardını aşan% 46 ve yakıt tasarrufu oranı sektör lideri seviyeye ulaşıyor.
Bu güç sistemi seti artı BSG yüksek performanslı güç sistemi beş ana yakıt tasarrufu işlevine sahiptir: akıllı çalıştırma, güç yardımı, yavaşlamayı durdurma, enerji geri kazanımı ve akıllı kapatma ve yakıt tasarrufu oranı, endüstrinin lideri olan% 15'e ulaşır. Tam güç desteği ile Boyue PRO akıllı dört tekerlekten çekişli versiyon, güçte% 30 artış ve yakıt tasarrufunda% 15 artışa sahiptir. 100 km kapsamlı çalışma koşulu başına yakıt tüketimi, küçük bir SUV'nin yakıt tüketimi performansıyla karşılaştırılabilir olan yalnızca 6.4L'dir.
Mevcut otomobil pazarı için, mobil internet teknolojisi gençler için en çok endişe duyulan alan haline geldi. Bu nedenle Boyue PRO akıllı dört tekerlekten çekiş versiyonu, GKUI 19 akıllı ağ bağlantı sistemi, L2 + akıllı sürüş yardım sistemi ve gerçek araba seviyesinde "CN95" yüksek verimli kompozit klima filtre elemanı gibi akıllı teknoloji konfigürasyonlarıyla donatılmıştır. Bu GKUI 19 akıllı ağ bağlantı sisteminin, Geelynin, bilgisayar performansında beş kat artış, navigasyonda% 67 artış ve gerçek kişi anlamsal etkileşim işlevine sahip "Süper Beyin" özelliğine sahip ilk kendi tanımlı seri üretilen "Süper Beyin" E01 yongasını benimsediği bildirildi. , Tüm sahnedeki her şey birbirine bağlı.
Akıllı güvenlik açısından Boyue PRO smart dört tekerlekten çekiş versiyonu, L2 + seviyesinde akıllı sürüş yardım sistemi ile donatılmıştır.Mevcut LKA şerit tutma sistemi, ICC akıllı navigasyon sistemi, AEB-P şehir ön çarpışma sistemi ve diğer işlevlere ek olarak, aynı zamanda AQS, PM2.5 + negatif iyon hava temizleme ve diğer sistemler aracılığıyla akıllı ekolojik kabin, artı ölü açıları olmayan 360 ° üç boyutlu holografik algılama sistemi ve Geely'nin benzersiz "güvenlik tanımlama çemberi" konsepti, Boyue PRO akıllı dört tekerlekten çekiş sistemidir. Sürüm, iyi bir güvenlik garantisi sağlar.
Geely Boyue'nin satışları lansmanından bu yana çok sıcaktı.Yıllık satışları üç yıl üst üste 200.000'i aştı ve kümülatif satışları, kompakt SUV pazarında ilk sırada aylık ortalama 20.000+ ile bir milyona ulaştı. Aynı zamanda 2019 yılında yurt dışı satışlarında kendi markasının bir numaralı modeli olan Boyue ailesi, dünyanın birçok yerinde en büyük pazar payına sahiptir. Şu anda, çeşitlendirilmiş kullanıcıların ve kişiselleştirilmiş ihtiyaçların gelişmesiyle, SUV pazarı hala en büyük kapasiteye ve büyüme alanına sahip.Boyue PRO ve 2020 Boyue'den oluşan Boyue ailesi, kompakt SUV pazarında daha da güçlenecek ve genişleyecek. , Daha derine inin ve yüksek performans, düşük yakıt tüketimi ve süper uygun maliyetli güç ile Çin'in "Üç İyi SUV" koz durumunu pekiştirin.
