Bu lüks otomobil Çin'de üretildikten sonra, Magotan ile aynı fiyata satılacak.Jaguar XFL'nin rahatsız olmasına şaşmamalı
Jaguar XFL gibi, Infiniti Q50L'nin yerelleştirilmesinden sonra, Infiniti Q50L'nin aylık satış hacmi, orijinal aylık satıştan 2000 aylık satış durumuna yükseldi. Şubat ayındaki özel sezon dışı dönemde, 1.642 araç da teslim edebilir. Tabii ki BBA ile rekabet edemez. Büyük kafalarla karşılaştırıldığında, genel olarak daha düşük yerelleştirme fiyatlarının gerçekten de herkesin ikinci sınıf marka modellerini tanımasını teşvik ettiği doğrulanmaya değer. Magotan Passat'ın bu fiyata satış yaptığını biliyorsunuz.
Geriye kalan lüks otomobil pazarında yavaş yavaş mücadele eden bir model olarak, hızına ayak uydurmak için kendini sürekli güncellemek de şart. Her yıl biraz ilerleme kaydedin Bir yandan yeni fikirlerin herkesin pazar ihtiyaçlarını karşılayıp karşılamadığını test edebilirsiniz, diğer yandan modellere sürekli bir fayda akışı sağlayabilirsiniz. Sonuçta yeni şeyler daha çekici olacaktır. Bu nedenle, yeniden tasarlanan Infiniti Q50L'nin öne çıkan özellikleri nelerdir? Bugün kısaca bir göz atalım:
Görünüm açısından da Q50L'nin en büyük iyileştirmesidir.Ön yüzdeki file ızgaranın boyutu, orijinal yoğun özellikleri dağıtmak için büyütülür.Aynı zamanda özellikle alt ızgarada çevreleyen krom kaplama arttırılır. Göze çarpan ve atmosfer dolu. Önceki tasarımla karşılaştırıldığında, moda trendini karşılamak için daha fazla girişimde bulunulduğunu görebiliriz. Yan taraflar pek değişmedi, yani spor model 19 inç jantlarla donatılmış ve jant teli şekli düzleştirilmiş, mesafe ne olursa olsun oldukça şık görünüyor. Kuyruğun alt çevresi ayrıca bir difüzör şekli ekler ve aracın dinamik stili son derece dikkat çekicidir ve eğlenceye değerdir.
İç mekan temelde mevcut model ile aynıdır.İki büyük ekran, Mercedes-Benz'in yatay ikili ekranlarından ve BMW'nin dikey büyük ekranlarından daha rustik görünmeyecek, aksine Tesla ile uyumlu bir tasarım duygusu sergilemektedir. Daha özlü düğme işlevi alanı ve daha büyük direksiyon simidi de tam bir lüksü gösterebilir. Bununla birlikte, vites değiştirme kollarının yerini orijinal Ferrari spor otomobilin tarzındaki küçük küreklerle değiştirdiğim için biraz hayal kırıklığına uğradım ve bu da maliyetleri düşürmek için küçük bir gelişme.
Güç açısından hala maksimum 211 beygir gücünde 2.0T motor ve 350 Nm maksimum tork ile donatılmıştır.Uygun 7 ileri otomatik manuel şanzımanı genel olarak kabul edilebilir, ancak önceki Q50L'ye benzer. Özellikler: Lokalizasyondan sonra, amortisör sönümlemesi arttırılır ve aynı zamanda güçlü bir ordu duygusuna sahiptir ve turbo gecikmesi hala var, özellikle aracı düşük hızda takip ederken, açıkça yetersiz kalacaktır. Neyse ki, ses dalgalarını simüle edebilir ve bu his sürücüye farklı bir deneyim verebilir.
Genel olarak, bu yeni modifiye edilmiş Q50L, orijinal iç mekanı ve güç performansını korumaya devam ederek görünümün daha atmosferik görünmesini sağlar, özellikle de daha fazla tüketicinin beğenisini kazanması kolay olan ön yüz tasarımı. Bununla birlikte, kanatların tasarımının bazı pişmanlıkları var, ancak 270.000'den daha düşük bu başlangıç fiyatıyla, özellikle işçilik açısından en büyük avantajlardan biri olan daha yüksek fiyatlı Jaguar XFL için hala çok rekabetçi.
