İşe geri döndüğünüzde güvensiz mi hissediyorsunuz? Bu üç sedan modeli otobüse binmeyi reddeden sizi tatmin edebilir.
İşe toplu taşıma ile gidip gelme endişesi, aynı arabadaki öksürük maskeyi bilinçli olarak desteklemeyecektir ... Bu klip, işe dönmüş ve her gün toplu taşıma ile seyahat etmesi gereken pek çok arkadaşa yabancı olmamalıdır. Bu durumda birçok aile araba sahibi olmanın önemini anlamaya başladı.
Bir alıcının durum nedeniyle bir araba kullanmasını isteyen tüketiciler için, yaklaşık 100.000 yuan'lık bir aile sedanı en kabul edilebilir fiyat olmalıdır. Yazar, ev ortamı ve ekonomiyle birleştiğinde bağımsız markaların ortak girişim modellerinden daha dikkate değer olduğuna inanıyor. Sonuçta, aynı fiyata, bağımsız markaların konfigürasyon ve otomobil deneyimi açısından iyi avantajları var.
Emgrand GL, Arrizo GX ve Roewe i6'yı Geely, Chery ve Roewe gibi bağımsız markalar altında örnek alın ve bu üç bağımsız ürünün gerçek performansına, işe devam etmesi gerekenler için uygun olup olmadıklarına bakın.
Geely Emgrand GL: 7.88-12.18 milyon
Öncelikle Emgrand GL'ye bakalım.Su dalgalarının tasarladığı merkezi ızgara, saf siyah renkli logo ile birleştiğinde, görünüş olarak çok tanınabilir.
Otomobile girerken, iyi huylu Emgrand GL, doku ve teknoloji açısından yerinde. Ve konfigürasyon açısından, 8 inçlik merkezi kontrol ekranı sağlamanın yanı sıra, ters görüntü, ön ve arka park radarı ve diğer konfigürasyonlar, sabit hızlı seyir, anahtarsız çalıştırma, anahtarsız giriş ve diğer işlevler de gerçekleştirilerek bağımsız markaların samimiyetini gösterir.
Güç seviyesine gelince, 1.4T, 1.5T ve 1.8L motorlarla donatılmış Emgrand GL de iyi cevaplar verebilir. Bunlar arasında 1.5T + 7 vitesli çift kavramalı şanzıman maksimum 177 beygir gücüne sahiptir ve ölçülen 0-100km / s hızlanma 8.11 saniyedir ve bu da aynı seviyede birçok avantajı vardır.
Chery Arrizo GX: 7.59-11.39 milyon
Bahsedilecek ikinci paragraf, sportif Arrizo GX. Arrizo GX'in farklı versiyonları arasında görünüm olarak ufak farklılıklar olsa da genel olarak günümüz gençlerinin sevdiği türdendir.
Arrizo GX, dışardan iç spor tasarımına kadar genç tüketici gruplarının ihtiyaçlarına da dikkat ediyor. Çok göz kamaştırıcı unsurlar olmasa da 4710mm * 1825mm * 1490mm uzunluk, genişlik ve yükseklikte boyutları ve 2670mm dingil mesafesi, sıradan ailelerin konforunu karşılamak için fazlasıyla yeterli bir alan getiriyor.
1.5L ve 1.5T yüksek ve düşük güçlü motorlar sağlayan Arrizo GX, sportif görünümüne uygun dinamik bir performansa sahip. Bunlar arasında, 1.5T motorun yüksek güçlü versiyonu ile simüle edilmiş 9 ileri CVT sürekli değişken şanzımanın kombinasyonu maksimum 156 beygir gücüne sahiptir.Emgrand GL kadar göz alıcı olmasa da, aynı zamanda bu seviyenin mükemmel bir türüdür.
Roewe i6: 8,98-139,8 bin
Yukarıdaki iki arabayı okuduktan sonra, belki herkes bağımsız markaların gerçek performansının son yıllarda gerçekten daha iyi hale geldiğini fark etti, bu nedenle üçüncü model Roewe i6 doğal olarak daha aşağı değil.
Görünüm ve iç tasarım çok saçma değil, sadece gövde boyutuna ve konfigürasyon performansına bakın. Üç modelden en az baskın olan Roewe i6, 4671 * 1835 * 1464mm uzunluğa, genişliğe ve yüksekliğe sahip.Performans aslında oldukça iyi, esas olarak 10.4 inçlik merkezi kontrol ekranına ve 7 inç LCD göstergeye bağlı. 100.000 sınıflı bir aile arabası için bu çok şaşırtıcı.
Ve güç seviyesinde, Roewe i6'nın 1.5T ve 1.6L motorları da çok güvenilirdir. Bunlar arasında 169 beygirlik maksimum güce sahip 1.5T motorun performansı veri açısından hala Arrizo GX'ten daha iyi. Ancak performans açısından, Roewe I6 gerçekten parlak bir noktaya sahip, şüphesiz 100 kilometrede yaklaşık 5,8 litre yakıt tüketimi avantajı.
Sonuna yaz
Özetle, bu üç modelin genel performansı, ister zengin konfigürasyon, ister mükemmel yakıt ekonomisi olsun, daha düşük değildir, ev kullanımı için çok uygundur. Yaklaşık 100.000 bütçeli aileler için, bir araba seçme fikri olmadığında yukarıdaki üç modele gerçekten öncelik verilebilir.
Bu arada, ortak girişim modelleri yukarıda karşılaştırılmasa da yazar, bu düzeydeki ortak girişim modellerinin ve bağımsız markaların kapsamlı gücünü dikkate almayı şiddetle tavsiye ediyor.
Bu makale otomobil gözlemcileri tarafından orijinaldir. Herhangi bir intihal yasal sorumluluk için araştırılacaktır.
(Operasyon personeli: Awei)
