Tange'nin fiyat / performans oranı gerçekten yeterli değil mi? Yapılandırma kurallarını nasıl yeniden tanımladığını görün Jingguan Auto
Bu makalenin kaynağı: Economic Observer
Yazar: Guo Youxin
FAW-Volkswagenin ilk SUV'si Tange geçtiğimiz günlerde piyasaya sürüldü ve bu ürün, Toyota'nın Yize, C-HR, Honda Binzhi vb. Dahil olmak üzere, sessizce fiyat indirimleri başlatan pazar segmentlerinde hemen şiddetli tepkilere neden oldu. Toyota, bayilere yaptığı bildirimde, fiyat düşürme önlemlerinin Tange'ın girişine yanıt olduğunu açıkça belirtti. FAW-Volkswagen, Çin'deki en yüksek pazar payına sahip ve en rekabetçi marka olarak sektördeki en güçlü sistem kabiliyetine de sahiptir.Yıllık satış hacmi 2 milyona yakın araç, stoğu 10 milyon aracı aşmaktadır. Tange'nin pazardaki başarısı için güçlü bir faktör.
Tabii ki, en rekabetçi otomobil pazarında, FAW-Volkswagen her arabayı ilk üç pazar segmentinde sıralamaktadır. FAW-Volkswagen, daha önce SUV olmadığında, yalnızca arabalara güvenerek Çin satışlarında ilk üç sırayı sağlam bir şekilde ele geçirmeyi başardı. Bu, FAW-Volkswagen'in avantajı ve tüketiciler için Tange'ın gelişi ne anlama geliyor? Son zamanlarda, birçok ses Tange'nin fiyatının nispeten yüksek olduğunu ve konfigürasyonun yüksek olmadığını, aynı zamanda Tange'nin de "genişlediğine" ve satın alma değerinden yoksun olduğuna inanıyorlar. Öyleyse, Tange'nin değeri gerçekten yüksek değil mi? Durum böyle olmayabilir.
Tuge'nin değer oranını anlamak için önce ürün konumlandırmasını ve pazar aralığını anlamalıyız.Tuge'nin bulunduğu pazar segmenti, çok büyük olan A sınıfı SUV pazarıdır. 2017 yılında A ve ana SUV pazarındaki satışlar 7.56067 adet, bu yılın Ocak-Haziran ayları arasında bu segmentteki satışlar 362.169 adet oldu. Dongfeng Nissan Qashqai, geçen yıl% 20,3 ve bu yılın ilk yarısında% 18,4 pazar payıyla bu pazar segmentindeki en başarılı ürün. Bu pazar segmentinde Tucson, WEY VV5, Lynk & Co 01, Mazda CX-5, XR-V, Guide, Binzhi, Ke Luoke ve diğer modeller bulunmaktadır. Bunların arasında Dongfeng Nissan Qashqai şüphesiz Tange'nin en büyük rakibi ve hedefi.
Tange'nin temel rakip ürünleri arasında, daha çok yukarıda bahsedilen Qashqai, SAIC Volkswagen Tharu ve Toyota Yize bulunmaktadır.Özellikle, Honda CR-V, Toyota RAV4, Ford Escape, vb. İle yukarı doğru rekabet ederek dört yönde genişletilebilirler. Comic, Hyundai ENCINO, Hyundai IX25, vb. İle rekabet eden yatay rekabet, Audi Q2, Skoda Kolok, Toyota C-HR, Honda Binzhi vb. İçerir. FAW-Volkswagen için Tange'ın amacı elbette sadece dış dünyaya söyledikleri değil, her ay bir artış yapmak. Tange'nin hedefi, en azından FAW-Volkswagen'in piyasa konumunu ölçmek. Bu, Tangeın ana meydan okumasının, sektörde bir numara olan Qashqai olduğu anlamına geliyor.
Çin'deki SUV veya diğer otomobillerin tüketiminde üç faktör dikkate alınmalıdır: görünüm değeri, konfigürasyon seviyesi ve değer. Bu üç faktörün zaman zaman farklı sıralaması vardır, ancak bunlar temelde dikkate alınan üç ana faktördür ve bazen alan faktörü başka bir büyük satın alma faktörü olarak ayrı ayrı listelenir. Tange için, tasarımı Toyota ve Honda'nın son yıllarda olduğu kadar modern veya alışılmadık görünmüyor. Ancak, bu mütevazı modern tasarımın veya muhafazakar açık tasarımın çoğu insanın estetiğiyle uyumlu olduğuna inanılıyor. Volkswagen marka otomobiller daha popüler bir estetiği hedefliyor. Tartışma konfigürasyonda, alanda ve nihayetinde fiyatta yatıyor.
Karşılaştırmak için aynı fiyata sahip modelleri seçersek, aslında Qashqai ve Tange arasındaki fark büyük değildir ve dikkatlice karşılaştırırsak, iki konfigürasyon temelde aynı fiyattadır. Örneğin, 165.800 yuan Tange 280 TSI girişimci tipi ile Qashqainin 157.800 yuan 2.0L CVT akıllı paylaşım versiyonu karşılaştırıldığında, iki yapılandırma arasındaki temel fark büyük değil. Bunların arasında Tangeın avantajı,% 88 yüksek mukavemetli çelik, halka LED lensli farları (otomatik yükseklik ayarı işlevi dahil), hız sabitleyici, yolcu tarafında 6 yönlü koltuk ayarı, arka park radarı, lastik basıncı izleme, arka Hava çıkışında ve USB arayüzünde ve beyaz araba boyasında artış yok (Qashqai'nin 2000 yuan artışa ihtiyacı var).
Qashqai'nin üstün yapılandırması, yumuşak gösterge panelinde, 17 inçlik jantlarda, ev işlevinden uzak farlarda, arka görüş kamerası ve 7 inç radyoda yansıtılıyor. Fiyatı Tange 280 TSI agresif tipe benzer olan 2.0L CVT Deluxe Edition, yumuşak bir gösterge paneli, 17 inç jantlar ve panoramik park ile temsil edilir. Ancak Yize'nin radikal tarzı ve markanın çekici gücü temelde Skoda Korog ile aynı seviyede değil, doğrudan bir "tehdit" olmayabilir. Bakış açısından, şarkıları keşfetme alanı aslında küçük değil. Kompakt bir SUV olan Tango, 4.318 metre uzunluğa, 1.819 metre genişliğe ve 2.688 metre dingil mesafesine sahip olmakla birlikte, kısa süspansiyon ve uzun aks tasarım konseptinden dolayı aracın uzunluğu dezavantajlı olmakla birlikte iç mekân dar değildir.
Çin'de Tange yapıldıktan sonra, araç uzunluğu 70 mm uzatıldı, dingil mesafesi 85 mm uzatıldı ve bagaj alanı da ayarlanabilir hale getirildi. Yapılandırma açısından, yerli otomobil dört tekerlekten çekiş ve sürüş modu seçimini artırmış, bağımsız süspansiyon, şasi koruma fonksiyonları ve otomatik park etme, uyarlanabilir seyir, elektrikli koltuklar ve elektrikli bagaj kapağı gibi işlevler sağladı. Tange ayrıca Beats ses sistemi, direksiyon simidi ısıtması, cam kademe ısıtma ve diğer işlevlerle donatılmıştır. Bu seviyelerden, Tuge'nin konfigürasyonu fena değil ve bu fiyata ortak girişim arabasındaki "orta" konfigürasyona ait.
FAW-Volkswagen'in içindekiler, sadece yüksek mukavemetli çelik kullanıldığında Tuge'nin maliyetinin diğer arabalardan çok daha yüksek olduğunu söyledi. Yapılandırma açısından, Tange ayrıca pazar segmentine liderlik eden birçok yapılandırmaya sahiptir. Örneğin Tange,% 88 oranında sınıfındaki en yüksek mukavemetli çeliği kullanan ve sıcak şekillendirilmiş çelik oranı% 28,7'ye varan ürün; aynı sınıftaki tam LCD dijital gösterge paneline sahip tek ürün; aynı sınıftaki tek ürün 4MOTION akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi ve BorgWarn beşinci nesil merkezi diferansiyel ile donatılmış; Aktif Kontrol sürüş modu seçimi ve Beats sesi (2500 yuan değerinde) sağlayan aynı sınıftaki tek üründür; aynı sınıftaki tek üründür ve sonrasında tüm sistemleri sağlar Klimanın hava çıkışını boşaltın ve tüm ürünler standart olarak Auto HoldEFB ile donatılmıştır.
Fiyat yüksek mi? Bazı insanlar SAIC Volkswagen Tiguan'ın fiyatına bakıldığında, Tange'nin fiyatlandırmasının Tiguan ile örtüştüğünü düşünüyor, ancak şu anki Tiguan'ın iki yıl önceki Tiguan olmadığı unutulmamalıdır. SAIC Volkswagen, Tiguan L ve Tuang'ı Tiguan temelinde geliştirdi.Tiguan serisi aslında üç nesil ürün oluşturdu, ancak mevcut Tiguan aslında birkaç yıl önce ortadan kaldırılması gereken eski bir ürün. Bu tür fiyatlandırmanın Tange üzerinde fazla etkisi olmayabilir. FAW-Volkswagen için Tange pazarı çok büyük, ancak Lynk & Co ve WEY gibi bağımsız markalardan "kapma" da gelecekte yeni bir zorluk. Rekabetçi kalabilmek için, Tange'nin gelecekte hala çok çalışması gerekecek ve FAW-Volkswagen'in geçmiş ürün "yavaş ısınma" trendiyle birleştiğinde, birkaç ay içinde bu ürünün satışlarının kademeli olarak artacağına ve bu yıl FAW-Volkswagen satışlarına dönüşeceğine inanıyorum. Büyümenin önemli noktaları.
- SON-
