Metin / Jiang Han
Şirin şekli ile hayranların ilgisini çeken saf elektrikli otomobil Honda E, görüş alanımızda bir kez daha ortaya çıktı.Honda, bu resmi görselde aracın sarı-yeşil renk şemasını göstererek bazı önemli güç verilerini açıkladı.
Honda E'nin gücü arka akstaki bir elektrik motorundan gelecektir.Bu motor tekerleklerde maksimum 150 beygir güç ve yaklaşık 142 beygir güç sağlayabilir. Honda, bu elektrik motorunun tepe torkunun 300 N · m'yi geçebileceğini ve diğer elektrikli araçlar gibi, talep üzerine neredeyse anlık tork olacağını söyledi. Referans olarak, mevcut Fit'in maksimum gücü 131 beygir gücü ve tepe torku 155 Nm'dir.
Daha önce Honda E prototipini test eden İngiliz medyası "Autocar", Honda E'nin 0-96 km / s somatosensoriyel hızlanma süresinin yaklaşık 8 saniye olduğunu ortaya koyan bir makale yayınladı. Yeterli güç çıkışı, arkadan çekiş, 50:50 ağırlık dağılımı ve düşük ağırlık merkezi sayesinde, bu arabanın mükemmel şehir trafiği göstereceğine inanıyorlar. Honda E'nin hızlanma tepkisinin daha iyi olacağı ancak daha fazla güç tüketeceği bir spor moduna bile sahip olduğu söyleniyor.
Ek olarak, kompakt gövde, kısa ön ve arka çıkıntılar ve 4,3 metrelik dönüş yarıçapı, çelik ormanında seyahat etmek için iyi bir sermayedir.Dört tekerlekten bağımsız MacPherson süspansiyon, sürüş konforu sağlar.
Dikiz aynasının yerini alan kamera tüm sistemler için standart olacak ve sürücü sol ve sağ ekranlardan arkayı izleyecek.
Honda, Honda Enin 35,5 kWh pil paketinin sınıfının en yoğun, 200 kilometreden fazla pil ömrü sağlayabileceğini ve% 80 güç düzeyine hızlı bir şekilde şarj olması yalnızca yarım saat sürdüğünü iddia ediyor. Honda E resmi olarak bu yılın sonlarında seri üretilecek ve Avrupa'da rezervasyonların zaten açık olduğu bildirildi.