Asıl niyet değişmedi! En iyi otomobil şirketlerini tekrar satın almak, Xu Jiayin'in araba yapma konusunda ciddi olmadığını kim söylüyor? !
Metin | Rufeng
Dünya "ciddi" kelimesinden korkuyor.
FF ile "barışçıl ayrılıktan" sonra, Xu Jiayin ve Evergrande "araba hayallerinden" vazgeçmediler.
15 Ocak'ta Evergrande Health, Evergrande Group'un İsveç merkezli küresel bir elektrikli araç şirketi olan NEVS'nin% 51 hissesini 930 milyon ABD Doları karşılığında satın aldığını ve yönetim kurulu koltuklarının çoğunu elde ettiğini duyurdu.
Bu, FF "kaybedilse" bile, Xu Jiayin ve Evergrandenin araba yapımına giden yolunun aynı kaldığı ve yüksek teknolojiye olan heveslerinin aynı kaldığı anlamına gelir.
Bu olaydan sonra, hiç kimsenin Evergrandenin araba üretmedeki samimiyetinden şüphe etmeyeceğinden ve hiç kimse Evergrandenin yüksek teknolojiye girme kararlılığını sorgulamayacağından korkuyorum.
Asıl niyetin unutulmaması gereken, bu mesele canlı bir şekilde yansıtılır.
Geçen yılın sonunda, Evergrande ve FF arasında oynanan bir oyun, insanların siste çiçeklere bakmasını sağladı. Evergrande her yerde sempati kazanırken, aynı zamanda birçok tartışma ve şüpheye de yol açtı.
Şimdi her şey gitti. Evergrande ve FF arasındaki oyun, araba yapımına giden yolda bazı katlanmalar ve dönmelerden başka bir şey değil ve bir atılım yapma cesaretine sahip olan her işletmenin kaçınamayacağı bir deneme yanılma sürecidir.
Her durumda, Xu Jiayin ve Evergrandenin otomobil üretme ve hatta yüksek teknolojiye girme konusundaki asıl niyetleri hiçbir zaman değişmedi.
Aslında, Evergrande'nin yeni enerji araçları alanındaki düzenine dair derin bir anlayışınız varsa, bu saçma sonuçlara varamayacaksınız.
Geçtiğimiz yıl, FF'ye yoğun yatırım yapmanın yanı sıra Evergrande, Guangzhou, Nansha'da bir sanayi arazisi satın almak ve bunu bir araba üretim üssü olarak kullanmak için 364 milyon yuan harcadı; 14,5 milyar yuan ile otomobil satış devi Guanghui Group'un ikinci hissedarı konumunu kazandı. .
Evergrande'nin araba yapımına 28 milyar yuan kadar yatırım yaptığı tahmin ediliyor.
Daha da önemlisi, 28 yılda ilk kez negatif büyümeye giren geleneksel otomobil endüstrisinin aksine, yeni enerji otomobil endüstrisinin patlama yaşıyor olmasıdır. Veriler, 2018 yılında yeni enerji araçlarının üretim ve satışının geçen yılın aynı dönemine göre sırasıyla% 59,9 ve% 61,7 artışla sırasıyla 1,27 milyon ve 1,256 milyon olduğunu gösteriyor.
Böylesine büyük bir yatırım, böylesine güçlü bir yerleşim düzeni ve böylesine belirli bir gelecek beklentisiyle, FF ile sürtünme nasıl kolayca araba yapma hayalinden vazgeçebilir?
Evergrande, FF olmadan dünyada hala çok sayıda olağanüstü yeni enerji otomobili şirketi olduğu konusunda çok net.
Evergrande tarafından satın alınan NEVS en iyilerden biridir. FF ile karşılaştırıldığında NEVS daha belirgin avantajlara, daha olgun teknolojiye ve şekillenmiş bir üretim hattına sahiptir.
2012 gibi erken bir tarihte, NEVS, 75 yaşındaki İsveçli Saab Otomobil Şirketi Cepte, temel varlıklarını ve fikri mülkiyet haklarını edinin.
Saab'dan bahsetmişken, tüm otomobil meraklıları bunu biliyor. Bu şirket, uçak üretim teknolojisi ve deneyiminin otomobil üretimine uygulanmasında başı çekmiş ve ilk kez uçak turboşarj teknolojisini otomobillere uygulayarak otomotiv endüstrisinde turboşarj teknolojisinin öncüsü olmuştur. "İnsan ve araçlar bir arada, yere yakın uçuyor" marka sloganı yurtiçi ve yurtdışında çok iyi biliniyor.
Saab Otomobil ve Saab Uçağı.
Daha da önemlisi, hala seri üretim ve teslimatta sıkışmış birçok start-up otomobil şirketi ile karşılaştırıldığında, NEVS, Kalkınma ve Reform Komisyonu ve Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı tarafından onaylanan yeni enerji araçları için yeterlilik elde etti. "İkili yeterlilik", yeni enerji otomobil endüstrisi için giriş engelidir ve Çin'de bu "doğum iznini" yalnızca on şirket almıştır.
Daha da önemlisi, NVS'nin İsveç'in Trollhättan kentinde ve Çin'in Tianjin kentinde bir üretim üssü var ve seri üretim kapasitesine ulaşmış ve bir sonraki büyük ölçekli seri üretim teslimatı için güçlü bir garanti sağlamak için Şangay'da bir üretim üssü kurmaya hazırlanıyor.
Buna ek olarak, Evergrande geçen yıl satış devi Guanghui Energy'ye yatırım yaptı, bu da NEVS'nin Ar-Ge, üretim ve satıştan oluşan tüm endüstri zincirinin kapalı döngüsünü tamamladığı anlamına geliyor. Bu kadar kapsamlı ve eksiksiz bir düzen, yerli yeni enerji otomobili şirketleri arasında nadirdir.
Aslında, birçok Çinli şirket son yıllarda Saab'ı satın almaya çalıştı, ancak çeşitli nedenlerle başarısız oldu.
Bugün, Evergrandenin hem tarihi mirasa hem de ileri teknoloji rezervlerine sahip böyle bir şirketten elde ettiği gelir, Saabın Çindeki ihtişamını yeniden kazanmasına izin vermekle kalmayacak, aynı zamanda Evergrandenin otomobil yapımına giden yolu daha sorunsuz ve daha dönüşümlü hale getirecek ve Çinin otomobil endüstrisini iyileştirecek. , Güçlü bir destek sağlar.
En ileri teknoloji, en güçlü teknik rezerv, en eksiksiz endüstriyel zincir ve bir araba üretme kararlılığı ... İnanıyorum ki, yakın gelecekte, ülkedeki ve dünyadaki yeni güçler arasında otomobil üretmenin en zoru Evergrande olacaktır. Güçlü yönlerden biri.
Cidden, her zaman dünya çapında bir şirketin en iyi özelliklerinden biri olmuştur.
Xu Jiayin her zaman ciddiydi ve her zaman söylediği şeyi yaptı, sadece araba üretimi alanında değil, aynı zamanda başka konularda da.
Aralık 2015'te Evergrande, Guizhou Eyaleti, Wumeng Dağı'nda yoksulluğu azaltmayı hedefledi. İlk olarak, 1.096 günlük üç yıllık bir anlaşma yapıldı ve önce ve sonra 11 milyar yuan gerçek para yatırıldı. Aynı zamanda 2.108 kişilik profesyonel bir yoksulluğu azaltma ekibi gönderildi. Wumeng Dağları'nda "yoksulluktan kurtulma, geri çekilme" sloganı yankılandı.
Bu bir slogan ve sözdür.
Son üç yılda, Guizhou Eyaletinin Wumeng Dağ Bölgesi'ndeki Qianxi İlçesi yoksulluktan kurtarıldı ve Dafang İlçesi de "Ulusal Yoksulluk İlçeleri Çıkışı" nı duyurma aşamasına girdi ve yerine 6 milyar yuan gerçek para konuldu. Daha sonra, yatırım akmaya devam edecek ve Evergrande ayrıca Bijie City'deki 1,03 milyon yoksul insanın yoksulluktan istikrarlı bir şekilde kurtulmasına yardımcı olacak.
Kamu refahı ve hayır işleri alanında, Xu Jiayin gibi kaç girişimci bu kadar büyük miktarda insan gücü ve maddi kaynağı ücretsiz olarak yatırabilir? Yüksek profilli sözler verdikten sonra kaç kişi orijinal sözlerini titizlikle yerine getirebilir?
Yoksulluğun azaltılması için durum budur Yüksek teknoloji alanında, Xu Jiayin'in "ciddiyeti" hayal gücünün ötesinde.
Xu Jiayin, bir araba inşa etme hayali için aksiliklerden korkmadığını, kesin bir hedefi olduğunu ve asıl amacını değiştirmediğini, FF ve NEVS'ye arka arkaya girdi ve aynı zamanda Guanghui Energy'nin ikinci hissedarı oldu. Aslında, Xu Jiayin ve Evergrande yüksek teknolojiye girişlerini duyurduklarında sık sık hareket ediyorlardı.
İlk olarak Nisan 2018'de Çin Bilimler Akademisi ile bir işbirliği anlaşması imzalandı. . Önümüzdeki on yıl içinde Evergrande, yaşam bilimleri, havacılık, entegre devreler, kuantum teknolojisi, yeni enerji, yaşam bilimleri, yapay zeka, robotik ve modern tarım teknolojisi gibi kilit alanları geliştirmek için 100 milyar yuan yatırım yapacak.
Ardından 13 Temmuz'da Harvard Üniversitesi'nin yeni başkanı Lawrence S. Bacow'un daveti üzerine, Xu Jiayin ve partisi Harvard Üniversitesi'ni ziyaret ettiğinde, iki taraf işbirliğini derinleştirmek için derinlemesine görüş alışverişi yaptı. 2013'ün başlarında, Evergrande ve Harvard üç alanda işbirliği yaptı: yeşil bina, sağlık hizmetleri, uygulamalı bilim araştırmaları ve endüstriyel geliştirme.
İster bir araba inşa ediyor ister yüksek teknolojiye giriyor olun, Xu Jiayin ve Evergrande "bilim ve teknolojiyle güçlü bir ülke" olmanın tek yolunun açık bir şekilde farkına vardılar ve özel bir girişim olarak, bilimsel ve teknolojik ilerlemeye katkıda bulunmak ve küresel olarak tanıtmak için aktif olarak katıldılar. Yüksek teknoloji, özel bir işletmenin sahip olması gereken çabayı gösterin.
Bu eylemler dizisi, "ciddi" ve "erken kalp" sözcüklerinden ayrı olarak, başka ne özetlenebilir?
Böyle bir Evergrande gerçekten etkileyici.
Bir Fortune 500 şirketi, şirketi dünyanın en büyük ve en etkili şirketlerinden biri yapar.Bu, en basit iş arayışıdır. Değişen zamanlarda ve küresel ekonomik durumun nabzını tutan, endüstrinin genel eğilimini ve hatta endüstrinin gelişimini kavramak, içinde yer aldığı politik ve ekonomik ekolojiyi derinlemesine anlamak ve olumlu dönüşüm adımlarını cesurca atabilmek için öngörü gerekir. Cesaret, cesaret ve tabii ki asıl niyet.
2017'nin başlarında Evergrande, çeşitlendirilmiş dönüşümün gerçekleştirilmesinde başı çekti. Geleneksel ana işletme olarak gayrimenkul açısından, Evergrande geleneksel "yüksek borç ve yüksek kaldıraç" genişleme modelini kararlı bir şekilde terk etti ve borç oranını düşürmek için şaşmaz bir şekilde adımları attı ve şirketi yeni bir "ölçek + verimlilik" yoluna taşıdı Ortaya çıkmak. İster dönüşüm bilinci, ister dönüşüm hızı olsun, tüm gayrimenkul şirketleri arasında ön sıralarda yer almaktadır.
2018'de makro ortam keskin bir şekilde değişti, emlak piyasası ayarlamalarla karşı karşıya ve serinliğin sesi her yerde. Bu bağlamda, Evergrande bu trendi karşıladı ve 551,3 milyar yuan satarak yerleşik istikrarlı genişleme stratejisini gerçekleştirdi. Daha da önemlisi, Evergrandenin borç oranının son iki yılda keskin bir şekilde düştüğü ve nakit bakiyesinin 2012 milyar gibi yüksek bir seviyeye ulaşması, ağır piyasa koşullarında istikrarlı operasyonlar için güçlü bir garanti haline geldiğidir.
Aynı zamanda büyük sağlık ve kültür turizmi sektörü hızla büyüyor. Bunun arkasında doğru Sağlıklı Çin 2025 stratejisi, yeni orta sınıf toplumu ve tüketimi yükseltme eğilimi Beklentinin derinliği. Aslında Evergrande'den sonra, giderek daha fazla emlak şirketi, dönüşüm hedefleri olarak sağlık ve kültür turizmini hedefliyor, bu vizyon ve cesaretin bir tezahürü.
ve Yüksek teknoloji endüstrisinde , Evergrandenin NEVSi satın alması, yeni enerji araçlarını yüksek teknolojiye uyarlama stratejik niyetini daha da netleştirdi. İç ve dış ekonomik biçimlerin değişmesiyle gelecek, reel ekonominin parlayacağı bir dönem olacak, aynı zamanda teknolojik bir güç ve üretim gücü için daha önemli bir aşama olacaktır.
20 yıl önce çıkış noktası gayrimenkul olsaydı, 10 yıl önce internet çıkıştı; o zaman bugün yeni enerji araçlarının temsil ettiği yüksek teknoloji endüstrisi en büyük çıkış noktasıdır.
Kim bu havalandırmayı kavrayabilir, kim asıl niyetine bağlı kalabilir, kim en parlak meyveleri toplayabilir?
