Le Mans harika mı? Yeni nesil Focus'un motoru daha da dikkat çekici!

1 araba, 3 sürücü, 24 saat kesintisiz yarış. Her Haziran, kükreme, küçük Fransız kasabası Le Mans'ta yankılanacak. Le Mans 24 Saat sadece yarış tutkunları için bir ziyafet değil, aynı zamanda motorun dayanıklılığını test etmek için de mükemmel bir zamandır.

Sürücü için, motorun dayanıklılığı ve dengesi, yarış performansını doğrudan etkiler; tüketici için, aile otomobilinin özü olarak, motorun dayanıklılığı ve dengesi, motorun endişesiz ve güvenli olup olmadığını belirler.

Elbette istikrarlı ve güvenilir bir motor inşa etmek kolay değildir. Karmaşık ve değişken kullanım senaryolarıyla karşı karşıya kalan otomobil şirketleri, normal motor çalışmasını sağlamak için genellikle motorlar için bir dizi son derece "anormal" testi özelleştirir. Ford, yeni nesil Focus'un EcoBoost motoru için "anormal" den daha katı olan bir dizi testi özelleştirdi, ki bu bence sadece "cehennem".

Motorun dayanıklılığını test etmek için 1000 saatlik kesintisiz motor testi, çoğu otomobil şirketinin motor geliştirmesi için vazgeçilmez bir bağlantıdır. Ancak ek olarak Ford, yeni nesil Focus motorunu 4.000-6500 rpm yüksek hız aralığına genişletti ve 245 saate kadar kesintisiz çalışma için bir performans dayanıklılığı yorulma testi gerçekleştirdi. Motor yaklaşık olarak 10 Le Mans yarışına katılmıştır.Korkunç derecesi tahmin edilebilir.

Tüketiciler için her gün bu tür aşırı koşullarla karşılaşmayabilirler. Bununla birlikte, hafta sonları, sürücüler yeni nesil Focus'un pistte ilerlemesini ve yarış eğlencesini deneyimlemesini isterse, yeni EcoBoost motor sadece mükemmel bir şekilde yetkin olmakla kalmaz, tüketiciler derin güç rezervini, sürüşü daha da etkinleştirebilir. Çok eğlenceli.

EcoBoost motoru, sürekli olarak -30 ° C ile 110 ° C arasında değişen yüksek hızda ve 400 saatlik derin soğuk ve sıcak şoklarda çalışır, böylece yeni EcoBoost motoru "gerçek altın ateşten korkmaz" elde etti. Günlük tüketici her seyahat ettiğinde, önce motor ısıtılacak, ardından uzun süre dakikada binlerce termal şoka dayanacak ve sonunda soğuk rüzgarda yavaş yavaş soğuyacaktır.

Resim yükleme başarısız oldu: yükleme dosyasının boyutu 6M'yi geçemez!

Ayrıca Çin, kışın Mohe'de -30 ° C'ye, yazın Turpan'da 47 ° C'ye kadar çıkan sıcaklıklarla geniş bir bölgeye sahiptir ve yüzey sıcaklığı 89 ° C'ye bile ulaşabilir. Böylesine zorlu bir ortamda araç aynı zamanda son derece zorlu bir sınavdır. Termal şok testinin vazgeçilmez bir halka olduğu görülmektedir.

Elbette, EcoBoost motorunun geliştirme süreci sadece dayanıklılık yorulma testi ve termal şok testini değil, aynı zamanda performans sistemi, başlatma-durdurma doğrulaması ve diğer testleri de içerir. Testten önce ve sonra, EcoBoost motorunun performans göstergeleri hala aynı seviyededir ve motorun tüketicilere maksimum düzeyde kalite güvencesi sağlayabilmesini sağlar.

3 silindirli bir motorun dengesiz torkunun da başka bir soruna yol açacağını belirtmekte fayda var: Krank mili ve biyel kolu piston bileşenleri üzerindeki dengesiz kuvvetler, yatak burcunun daha hızlı aşınmasına neden olacaktır. Yeni nesil Focus, motor dayanıklılığı üzerindeki etkisini önlemek için, 3 silindirli motorun dönüşü sırasında dengesiz torkun büyüklüğünü ve fazını doğru bir şekilde hesaplamak için yeni bir denge mili tasarımı kullanır ve dengesiz torku telafi etmek ve ortadan kaldırmak için bir anti-faz denge mili tasarlar. . Aynı zamanda, mikron düzeyinde yüksek hassasiyetli işleme ve montaj, yatak burcunun aşınmasını kabul edilebilir aralığa düşürür.

Su damlası bakış açısı: Ford'un EcoBoost teknolojisindeki çabaları sayesinde, Ford'un yeni nesil Focus'u "kaliteyi artırma" yoluna ittiğini görmek zor değil. Önceki nesil ürünlerle karşılaştırıldığında, daha geniş arka alan, daha ayrıntılı ayrıntılar ve Japon arabalarına kıyasla güvenilir kalite, yeni nesil Fox, dünyayı sarsan bir "evrim" e sahip. Yazarın görüşüne göre, giderek artan ciddi ürün yakınsaması bağlamında, yeni nesil Fox yalnızca benzersiz kişiliğini korumakla kalmıyor, aynı zamanda kalitesini kapsamlı bir şekilde yükseltiyor. Sonunda, genç bir zihniyete sahip sayısız tüketici fayda sağlayacak.

Metin / Xu Zairan

İnsanlar arabayı terk etmedikleri sürece park yasak bölgeye park edebilirler mi? Cezalandırın!
önceki
Erişte pişirirken maya ve kabartma tozu kullanmayın! 5 dakikada tam bir tencere yapmak için bu fermantasyonu kullanın!
Sonraki
Bu arabayı dağa sürdükten sonra bagajda bir bebek arabası olduğunu öğrendim.
Envanter Araba satın alma sözleşmesi çok yanıltıcıdır ve bunu dikkatlice düşünebilirsiniz!
Xingtan'daki bir balık havuzunda, ekipman arızası ve elektrik kesintisinden kaynaklandığından şüphelenilen on bin kedi yavrusu bir gecede öldü.
İster kuzu yahni ister dana yahnisi olsun, 2 çeşni tencereye koymayın, aksi takdirde balık olur
Olağanüstü! En havalı spor takımlarının envanteri
"Mutlu Çin Yeni Yılı, Anavatan Çin Yeni Yılını kutlamanıza eşlik ediyor" Shaanxi denizaşırı Çin delegasyonu Güney Amerika, Brezilya, Sarı İmparator Kültürü, Çin Şaanksi mutfağı Amerika'da Şaanksi'yi
Bu birkaç ucuz mikro modifikasyon, arabanızı çekici ve güvenli hale getirebilir
Yaklaşık 200.000 fiyatla bu B segmenti otomobil, satışlarda ilk on arasında yer alıyor ve on binlerce yerli sedandan daha iyi satıyor.
Sarhoş araba kullanmayı biliyor musun, uyuşturucu kullanmayı biliyor musun?
o nedir? Mars'ın arkasından uçan parlak bir nokta
Kaburga pişirmek için, birçok kişi bu adımı ekleyecektir, yaptığınız kaburgaların güçlü bir et kokusuna sahip olmasına şaşmamalı
Almanca ve Japonca neden iyi satış yapıyor? Sadece hedge oranına bak
To Top