Tesla'nın yerel olarak üretilen Model 3'ü sadece 320.000 yuan'a satılıyor mu yoksa yeni enerji endüstrisi yeniden mi karıştırılacak?
Tesla'nın elektrik endüstrisi üzerinde ne kadar etkisi var? Daha önce kimsenin gelmediği söylenemezse de, bu gerçekten büyük önem taşıyor. Kısa bir süre içinde Tesla, kar elde etmeye çalıştı ve bilinmeyen elektrik alanındaki engelleri aştı, otomobil teknolojisinin kendisi veya elektrikli araç endüstrisine endüstriyel gelişim için birçok yeni fikir ve yeni fikir getirdi. Ancak öyle olsa bile, Tesla'nın yeni enerji piyasasına daha çok bir yayın balığı gibi olduğunu kabul etmeliyiz. Bugün ön satışa başlamak üzere olan yerli Model 3'ten bahsedeceğiz.
Teslanın mevcut Şangay süper fabrikasının yapım aşamasında olduğu bildirildi. Bu yıl Eylül ayında resmi olarak deneme üretimine girmesi bekleniyor ve Tesla, sosyal medyada Model 3 için bir fiyat testi yayınladı. 31 Mayısta Fiyatlar duyurulacak ve rezervasyonlar açılacaktır. Ancak fiyat tahmin edildiğinde, "Oolong Olayı" da meydana geldi.Aralarında, Model 3'ün fiyatının ön uç programcılar tarafından sızdırıldığından şüphelenildi.Fiyat 328.000 yuan ve isteğe bağlı otomatik sürüş yardımının fiyatı 27.800 yuan idi. FSD isteğe bağlıdır. Fiyatı 56.000 yuan.
Bu fiyat, bazı yerli özmal marka saf elektrikli araçlar için iyi bir haber gibi görünmüyor. Sonuçta, bu fiyat ithal edilen versiyondan yaklaşık 100.000 yuan daha az! Ve Tesla ilk kez fiyatlandırmadaki konumunu bir kenara bıraktı Sonuçta Tesla, tüketicileri çekmek için fiyatı değil her zaman ikna edici ve ürün gücüne güvendi. Dahası, yerli Model 3'ün kendisi ile ithal versiyon arasında bazı farklılıklar var.
Ancak hepimizin bildiği gibi, kısa bir süre önce kendiliğinden oluşan yanma olayı Tesla için biraz baş ağrısıydı.Sonuçta, birçok Tesla'nın demir tozu, Tesla'nın kalite sorunlarını ve hatta tüm yeni enerji endüstrisinin kalite kontrolünü sorgulamaya başladı. Güvenliğin tüm vücudu etkilediği söylenebilir. Dolayısıyla, Model3'ün yerli versiyonu Tesla için büyük önem taşıyor.
Hepimizin bildiği gibi Tesla, yeni enerji sektöründe lider olarak bilinmesine rağmen zarara uğradı. 2019'dan bu yana satışları eski Model X, Model S veya Model 3 olsun çirkin. , 2019'un ilk çeyreğinde teslimatlarda uçurum benzeri bir düşüş yaşandı. Peki geriye dönüp baktığımızda Tesla'nın yerli Model 3'ün amacı çok daha net mi?
İlgili verilere göre Tesla Model3, Amerika Birleşik Devletleri'nde adeta elektrikli araç satışlarına hakim durumdadır.Dolayısıyla yerli elektrikli araçların kalitesinden çok endişe duyanlar için, yurt içinde üretilen Model3, Amerika Birleşik Devletleri'nin pazar payına ulaşamasa bile Tesla olabilir. Çin'deki "para ineğini" çekin.
Sonuna yaz
Öyleyse sormama izin verin, Tesla'nın yerli olarak ürettiği Model3'ün yerli yeni enerji araçları üzerinde nasıl bir etkisi olacak? Henüz bilmiyoruz. Ancak, Tesla'nın yerelleştirilmesi ve yeni enerji sübvansiyonlarının geri ödenmesiyle, yerli yeni enerji otomobili şirketlerinin geleceği için gerçekten uzun bir yol var!
