Farklı konfigürasyon fiyatları farklıdır, en uygun maliyetli düşük, orta ve yüksek konfigürasyon nasıl seçilir
Kılavuz
Günümüzde otomobillerin gelişmesiyle birlikte, çeşitli pratik güvenlik veya işlevsel konfigürasyonlar yalnızca sıradan aile arabalarının satın alma kararını etkilemekle kalmayacak, aynı zamanda satın alınan araç sahiplerinin satın alma sonrası tatmin veya memnuniyetsizlik duygusuna sahip olmalarını sağlayacaktır. Ne yazık ki, birçok tüketici artık hangi konfigürasyonun gerekli olduğunu ve hangi konfigürasyondan vazgeçilebilir olduğunu bilmiyor. Bir araba satın alırken bile, tüccar paraya mal olan bir dizi pratik olmayan konfigürasyon satın alıyor. Çok, ama çok kullanışsız. Aynı model genel olarak standart, düşük, orta ve yüksek olmak üzere ikiye ayrılıyor ancak bu aile arabalarının konfigürasyon seviyesine nasıl bakmalı? En uygun maliyetli düşük, orta ve yüksek yapılandırma nasıl seçilir.
Satın almak istediğiniz model 150.000'i geçmiyorsa, giriş seviyesi konfigürasyonu seçerseniz, ESP konfigürasyonu, ters görüntü, yan hava perdesi vb., Hatta arabanın iç malzemeleri dahil olmak üzere, araç artık küçültülemeyecek noktaya indirilmelidir. Kalite ve iç montaj süreci de çok zayıf. Bu fiyat aralığındaki düşük donanımlı otomobil motorları çoğunlukla düşük güçlü motorlardır, ancak bunların çoğu, basit konfigürasyondan bahsetmeye gerek kalmadan, genel düz vites kutularını karşılamıyor ve sürüş konforu oldukça zayıf. Çekici olması için sadece en üstteki arabanın konfigürasyonu daha fazla olacak ve iç mekanın kalitesi daha iyi olacak. Öneri: 150.000'in altındaki araba fiyatına en uygun fiyatı satın alın.
150.000'in üzerindeki modeller için, bu fiyattaki modeller daha fazla konfigürasyona sahip olacaktır. Dikkat edilmesi gereken nokta, otomobil üreticilerinin hepsinin markalarına orta seviye arabalarla başlamasıdır. Özellikle orta sınıf otomobiller için, normal konfigürasyonda kullanılabilecek ve araç sahiplerinin gereksinimlerini tam olarak karşılayabilecek her şey vardır. Düşük kaliteli arabalar sadece daha az konfigürasyona sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda biraz perişan görünür. Ayrıca yüksek donanımlı arabaların fiyatı çok daha yüksek olacak, daha birçok konfigürasyon olmasına rağmen, çok pratik değiller ve biraz savurgan göründükleri için orta büyüklükteki araçlar için hala en uygun olanıdır. Öneri: Dağıtımdan satın almak için arabanın fiyatı 150.000 ila 300.000 veya daha fazla.
500.000'den fazla araba alabildiğiniz sürece aracın konfigürasyonuna değil, modelin markasına çok fazla dikkat etmelisiniz. Çünkü bir arabanın fiyatı 500.000'i aştığında kesinlikle bu tür çok sayıda araba vardır ve araç sahipleri için alt sınıf bir araba olsa bile olması gereken pratik konfigürasyonlar olmalıdır. Öneri: Arabayı istediğiniz kadar 500.000 yuan'dan fazla bir fiyata satın alın.
Otomobil pazarındaki en yaygın fenomen, düşük profilli modellerin beklemek zorunda kalması, yüksek profilli modellerin ise fiyatları artırmak zorunda olmasıdır. Aslında, birçok üreticinin sunduğu düşük kaliteli modeller, aynı zamanda temelde mevcut olmayan sözde giriş seviyesi modellerdir. Tüketicileri çekmek için fiyatlandırma sırasında fiyat aralığını düşürmek için vardır.Düşük konfigürasyon nedeniyle, kar nispeten küçüktür, bu da çok az sayıda düşük profilli modelle sonuçlanır ve bayi mağazalarında neredeyse hiç araba yoktur. Düşük kaliteli bir model seçmelisiniz, genellikle uzun süre beklemeniz gerekir.
sonuç olarak:
Yüksek profilli modeller efsanelerdeki kadar büyülü değildir.Birçok insan elde edemediklerinin iyi olduğunu düşünür ve tüccarlar, fiyatları kontrolsüz bir şekilde artırmak için insanların zihniyetini yakalarlar. Sıcak araba satın alma eğilimini körü körüne takip etmek aslında mantıklı değil.Bu arabaların performansını gerçekten anladığınızda, beklediğiniz şeyin en iyisi olmadığını göreceksiniz.Fiyatı artıran bayilerle rekabet etmeyi bırakın.Başka bir seçeneği değiştirmek isteyebilirsiniz. Hayır, arabanın konfigürasyonu hala yeterli ve pratik.
Araba makalelerini seviyorsanız, WeChat genel hesabı "Ushi Auto" da arayın
Otomotiv endüstrisinde sadece en adil ve objektif ilk elden bilgileri yapıyoruz.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
