CR-V'yi satın almak zor mu? Bu üç 180.000 Japon SUV de iyi seçimlerdir!
Son otomobil pazarı İnternet ünlüleri, yeni nesil Honda CR-V'ye verilmeli, bu da piyasaya sürüldükten hemen sonra, özellikle de editör de dahil olmak üzere birçok Honda hayranını heyecanlandıran 169.800 yuan'dan 259.800 yuan'a bir kargaşaya neden oldu.
Hepimizin bildiği gibi, fiyat artışı olmadan CR-V satın almak temelde imkansızdır.Ayrıca yeni otomobil piyasaya çıktığı için üretim kapasitesi ve dağıtım hacmi en iyi duruma gelemeyecek ve CR-V arzı kaçınılmaz olarak yetersiz kalacaktır. Bununla birlikte, otomobil pazarında binlerce araba var, öyleyse neden bir araba ile uğraşasınız? İşte herkes için 180.000 sınıfı üç Japon SUV Genel gücü iyidir ve bol miktarda araba mevcuttur ve belirli fiyat indirimleri vardır.
Modeli: GAC Mitsubishi Outlander
Fiyat: 159,800-223,800 yuan
Tercihli oran: yaklaşık 10.000
Ailede ana SUV modeli olarak, geçmişte Çin'e ithalat şeklinde gelen Outlander, pek ilgi görmedi. Bu sefer yerli üretimden sonra, Outlander'ın maruz kalma oranı, 200.000'deki en bol konfigürasyon ve aynı seviyenin arazi kabiliyetinden daha güçlü olan 7 koltuklu alan düzeni ile hızla yükseldi ve Outlander'ı yeni ilgi odağı haline getirdi.
Mitsubishi'nin kompakt SUV'sinin yıldız dereceli bir ürünü olan GAC Mitsubishi Outlander, temelde ithal versiyonun dış tasarımına devam etti ve sadece otomobilin arkasına "GAC Mitsubishi" marka logosunu ekledi.
Ön yüz Mitsubishi'nin en yeni "Dinamik Kalkan" aile tasarım dilini benimsiyor ve her iki taraftaki bumerang tarzı krom kaplamalar, görsel olarak çok etkileyici olan "X" şeklindeki ön yüzü gösteriyor.
Otomobilin yan tarafındaki çizgiler basit ve pürüzsüzdür ve kapının altındaki gümüş kaplama yalnızca çizikleri önlemekle kalmaz, aynı zamanda görsel ağırlık merkezini yükselterek onu daha "arazi" haline getirir.
Aracın arkası kalın ve ağırdır Arka lambalar tüm LED ışık kaynaklarını kullanır.Işık şeridi tipi gösterge lambaları ve bir matris halinde düzenlenmiş altı fren lambası onu oldukça tanınabilir kılar.
Yerli Outlander 4705/1810 / 1680mm ebadına ve 2670mm dingil mesafesine sahip olup, rakiplerine kıyasla olağanüstü değildir.
İç mekanda, GAC Mitsubishi Outlander hala ithal modelin tasarım stilini yeniden üretiyor. İç tasarımın tamamı basit, ancak orta konsol geniş bir yumuşak malzeme alanıyla kaplı ve işçilik ve kalite tatmin edici.
Yerli versiyon, ithal modellerle karşılaştırıldığında, iç detaylarda da optimize edilmiş, daha büyük boyutlu bir merkezi dokunmatik ekran ve Baidu Carlife cep telefonu ara bağlantı fonksiyonu ekliyor ve ithal arabanın AUX + USB arayüzünü çift USB arayüzüne değiştiriyor. Bu temel iyileştirme, şüphesiz yeni otomobilin pratikliğini ve rahatlığını büyük ölçüde artırıyor.
Ne yazık ki, panoramik sunroof hala yerli modellerde görünmüyor.
Konfigürasyon açısından, GAC Mitsubishi Outlander'ın tüm modelleri standart olarak çift hava yastığı, ters görüntüleme, düşük hızda seyir, GPS navigasyon sistemi, çok işlevli direksiyon simidi, ön ve arka orta kol dayama yerleri ve otomatik klima ile birlikte gelir. Ek olarak, üst modeller ayrıca FCM çarpışma önleyici uyarı sistemi ile donatılmıştır.
Uzay, GAC Mitsubishi Outlander için önemli bir satış noktasıdır.Aynı sınıftaki tek 7 koltuklu tasarım, pratikliğini önemli ölçüde geliştirir, ancak, gövde boyutunun sınırlaması nedeniyle, üçüncü sıra alanı biraz sıkışıktır. Bununla birlikte, ön sıra ve ikinci sıradaki boşluk göze çarpmaktadır. 185 cm yüksekliğindeki deneyimler, ön ve arka sıralarda geniş baş ve bacak alanı elde edebilirler.
Güç açısından, GAC Mitsubishi Outlander, sırasıyla maksimum 110kW ve 124kW güçlere ve sırasıyla 190Nm ve 235Nm'lik tepe torklarına sahip 2.0L ve 2.4L olmak üzere iki doğal emişli motor kullanıyor. Bunlar arasında, 2.4L motorun torku, ithal edilen versiyona kıyasla 15Nm biraz arttı. Her iki motor da CVT dişli kutuları ile uyumludur ve üst düzey modeller de S-AWC dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılacaktır.
Model: FAW Toyota RAV4 piyasaya çıktı
Fiyat: 179,800-269,800 yuan
Tercihli oran: 20.000-30.000 yuan
Görünüşe göre, yeni RAV4 Toyota'nın aile tarzı ön yüz tasarımını benimsiyor Kaputun dikişi farlara bağlı Büyük trapez ızgara çok otoriter, ancak sadece 2.L ve 2.5L modellerinde kullanılıyor. LED farlar ve LED gündüz farları, vb. Modellerin geri kalanı halojen farlardır ve 2.0L orta-aşağı modelde gündüz farları yoktur.
Tekerlek konfigürasyonu açısından, 2.0L modeli 17 inç, 2.5L modeli ise 18 inç jantlar kullanır. Ne yazık ki, tüm seri Toyota'nın tonalitesine uygun el freni kullanıyor.Bu hala Crown ve ES'de bir ayak freni. Muhtemelen Toyota'nın elektronik el frenine hala fazla güveni yok.
Ek olarak, düşük kaliteli modellere ek olarak, tüm sistemler, iki pratik ve güvenliği artırıcı işlev olan dikiz aynası ısıtması ve elektrikli katlama ile donatılmıştır.
İç mekan saf siyah, siyah / metre ve siyah / kahverengi olmak üzere 3 renkte mevcuttur.Yüksek profilli model, 7 inçlik merkezi kontrol LCD ekranı ve 4.2 inç LCD ekranlı yeni model gösterge paneli ile donatılmıştır. Asimetrik tasarım, Toyota'nın kendi iç tasarımına kıyasla büyük bir gelişmedir.
Dahili konfigürasyon açısından, sadece 2.0L high-end modeller ve 2.5L modeller bir deri direksiyon simidi ve direksiyon simidi hafızası ile donatılmıştır.Direksiyon simidinin dört yönlü ayarı tüm sistemler için standarttır;
Serideki 7 araba arasında, 244.800 yuan kılavuz fiyatı olan 2.0L Zhishang versiyonu konfigürasyonun dönüm noktasıdır.Bel desteği ayarı, ana sürücü koltuğunun elektrikli ayarı ve sürüş bilgisayarı ekranı bu tarzın üzerindeki modellerdir. .
Güç sistemi açısından, RAV42.0L veya 2.5L doğal emişli bir motorla donatılmıştır. Bunlar arasında 2.0L motorun maksimum çıkış gücü 151 beygir gücü ve maksimum tork 192 N · m olup, CVT şanzıman ile eşleşir; 2.5L motorun maksimum çıkış gücü 180 beygir gücü, maksimum tork 234 N · m ve Eşleştirme, 6 ileri otomatikleştirilmiş bir manuel şanzımandır.
Süspansiyon sistemi açısından, ön McPherson bağımsız süspansiyon ve arka çift salıncaklı süspansiyon kombinasyonu bu seviyede nadirdir.Genel olarak, arka süspansiyon çoğunlukla çok bağlantılı bağımsız süspansiyondur.Çift salıncaklı süspansiyonun avantajları basit yapı ve dirençtir. Etki iyidir ve eksiklikler açıktır.Görece ağırdır ve yoldan gelen etki, çok bağlantılı süspansiyon kadar hassas değildir.
Diğer güvenlik ve performans konfigürasyonları açısından, RAV4 Rongfeng'in güvenlik konfigürasyonu hala çok iyi Ana ve yardımcı pilot hava yastıkları, ön yan hava yastıkları, ön ve arka baş hava yastıkları tüm sistemlerde standarttır.Üst düzey modellerde diz hava yastıkları da vardır. ESP, TCS, ABS hepsi standart donanımdır.
Modeli: Changan Mazda CX-5
Fiyat: 169,800-245,800 yuan
Tercihli marj: 20.000-25.000 yuan
Yeni CX-5'in görünümü hala Mazda'nın "ruhu hareket ettiren" tasarım konseptini benimsiyor ve orijinal bal peteği şeklinden daha dokulu çok şeritli tasarıma kadar hava giriş ızgarası ve sis lambası alanı dekorasyonu dahil olmak üzere ayrıntılar ayarlandı, Dış dikiz aynasının şekli belirgin değişikliklere sahiptir ve LED dönüş sinyallerini, daha küçük bir köpekbalığı yüzgeci antenini ve yeni bir stil alüminyum alaşım jantları entegre eder.
Genel olarak, yeni CX-5'in görünümü eski modellere göre daha lüks ve rafine. Yeni otomobil 7 gövde rengiyle sunuluyor: Soul Dynamic Kırmızı, Passion Red, Interstellar Blue, Pearl White, Bright Silver, Style Grey ve Yashi Black.
Yeni CX-5'in içi eski modelden çok fazla değişmedi, sadece gösterge panelinin stilini ayarlıyor ve HMI merkezi kontrol anahtarını ekliyor.
Ayrıca araç malzeme ve işçilik açısından daha zariftir.Bunlar arasında konsol ekranının etrafındaki yumuşak plastik dikiş dokusunu arttırır ve orijinal piyano boyası süslemesi de gri metal çizim efektine dönüştürülerek ses döşeme ve aralık eklenmiştir. Dekorasyon şeritleri ve kapı anahtarı panelinin krom dekorasyonu, vb., Bu iyileştirmeler otomobilde lüks hissini etkili bir şekilde artırmıştır.
Konfigürasyon ayarlamalarının yeni CX-5'in önemli bir satış noktası olduğu söylenebilir.İkinci nesil MZD-Connect sistemini benimser ve HMI merkezi kontrol anahtarını ekler.Ayrıca bir elektronik el freni, kör nokta izleme sistemi ve SCBS düşük hız fren destek sistemi ekler. , Arka klima çıkışı.
Gövde boyutu açısından, yeni CX-5'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4555mm / 1840mm / 1710mm ve dingil mesafesi 2700mm olup eski modelle uyumludur. Sürüş alanı değişmemiş olsa da, yeni otomobil, orta kol dayama şeklinin iyileştirilmesi, bardak tutucunun boyutunu ve kapı panelindeki saklama bölmesi alanını artırmak da dahil olmak üzere Çin halkının alışkanlıklarına göre saklama bölmelerini geliştirdi. Ayrıca yeni CX-5, daha konforlu bir sürüş elde etmek için koltuk tasarımını da ayarladı.
Güç açısından, yeni CX-5 hala 2.0L ve 2.5L Chuangchi Blue Sky motorları sunuyor.İlkinde maksimum 114kW güce ve maksimum 200Nm torka sahip ve ikincisi maksimum 144kW güce ve maksimum 252Nm torka sahip. 6 ileri manuel veya 6 ileri otomatik şanzımandır.
