Audi hemen rahat bir şekilde sürebilecek, şaşırdınız mı?
Geçtiğimiz iki yılda, paylaşımlı bisikletlerle temsil edilen paylaşım ekonomisi hızla gelişti, insanların günlük yaşamındaki en uygun varoluş haline geldi, bu da hayatımızı büyük ölçüde kolaylaştırdı. İşte burda Araç paylaşımı , Ama sıradan bir araba kullanmak, bi (ge )imi nasıl ifade ederim?
"Dört çemberin" Audi'si her zaman herkesin hayali olmuştur, buna gücünüz yetmiyor mu? Sorun değil; kiralamak çok mu pahalı? Tamam. Çünkü paylaşılan Audi hemen geliyor ~
Son zamanlarda, Pekin CBD'de toplu olarak bir grup ortaya çıktı Beyaz gövdeli ve kırmızı tavanlı Audi A3 Hala başkent. Bu, paylaşılan bir otomobil şirketi tarafından piyasaya sürülen yeni bir paylaşılan otomobil. Paylaşımlı bir lüks otomobil olduğu da söylenebilir. Bu yıl da devam edecek. 2000 3000 araç yerleştirildi . Güç 1.4T modeldir, düşük yakıt tüketimi, şehir içi seyahate uygun.
Bu paylaşılan arabalar nasıl kullanılır? Kullanım süreci bisiklet paylaşmaktan çok farklı değil, önce uygulamayı telefona yükleyin, Hesabı kaydet, depozitoyu öde, sürücü belgesini doğrula Daha sonra kullanılabilir, kullanıcı uygulamada görüntülenir Mevcut araçlar ve etrafındaki seyir menzili , Kullanıcılar seyahat ihtiyaçlarına göre seçim yapabilirler. Aracı kullandıktan sonra, herhangi bir yasal park yerine park edebilirsiniz ( Arka bahçende durma ).
Şu anda, çoğu araç kiralama şirketi, arabayı teslim almak ve iade etmek için belirlenmiş yerlere ihtiyaç duyuyor ve ortak araba şirketi, arabanın herhangi bir yerden alınıp iade edilebileceğini fark etti. Ücretsiz park ücreti . Yeterince şaşırtıcı mı? Audi'yi kullanmak için sadece 1.000 yuan, ilk 30 dakika için 15 yuan ve 30 dakika sonra dakikada 0.5 yuan depozito ödemeniz gerekiyor. Taksiye binmekten daha uygun maliyetli.
Genel halk için, Audi'yi paylaşmak sadece seyahati daha kolay hale getirmekle kalmaz, aynı zamanda lüks otomobil sürmenin küçük arzusunu da tatmin eder, ancak gerçekten sadece iyi bir yanı mı var? Araba paylaşımı tamamen tanıtıldıktan sonra, şüphesiz geleneksel araç kiralama şirketlerinin, taksilerin ve taksi çağırma yazılımlarının yükünü ilk çeken budur.
Arabayı yakında paylaşacağım Şangay, Guangzhou, Shenzhen, Chongqing, Hangzhou Şehir açıldığında, burada pek çok sorun var: Sıradan insanların özel arabalarının park yerleri, paylaşılan arabalarla alınacak. Rolls Royce'um gelecekte nerede duracak? Ve bir kaza olursa ne yapmalı? Bu sorumluluk nasıl bölünür? Arabayı tek başına paylaşmak mı yoksa kullanıcının taşımasına izin vermek kötü bir fikir mi? Araba yarı yolda bozulursa ne yapmalıyım? ...
Ancak editör hala Audinin erken tanıtımını paylaşmak için sabırsızlanıyor. Hadi yapalım. Rolls-Royce'umun park edecek yeri olmadığında küçük kırmızı başlı bir Audiye geçeceğim. Ne de olsa insanların çömelecek çukurları var. Ancak, öncül, önce 1.000 yuan depozitoyu ödünç almam gerektiğidir.
Buna ne dersiniz, siz eski sürücüler Audi'yi paylaşmak için sabırsızlanıyor musunuz? Mutlu değil ~ Gelecekte, kralın ihtişamı Audi'ye gidebilir ~
