Nissan'dan bahsetmişken, herkes bu otomobil markasının çok mütevazı olduğunu düşünebilir.Aslında çoğu izlenimde Sylphy, Qijun ve Teana gibi çok satan arabaların hepsi ev tabanlıdır. Bununla birlikte, yeni nesil Nissan ürünlerinin güncellenmesiyle, otomobillerinin gittikçe gençleştiğini açıkça görebiliyoruz. Ancak konu gençleri cezbetmeye geldiğinde, spor arabalar en yetkin olanlardır.Nissan GTR herkese aşina olmalı veya bunu duymuş olmalıdır. Ancak Nissan sadece GTR değil, aynı zamanda son derece güçlü bir 370Z de var ve GTR'den daha düşük fiyatı onu insanlara daha dost kılıyor ve özel sektörde küçük GTR olarak biliniyor.
Z serisi spor otomobilin doğuşunun üzerinden 40 yıldan fazla zaman geçti. Bu spor otomobil serisinin Nissan'ın performans otomobillerindeki yüksek başarılarını gösterdiği söylenebilir. Görünüm olarak Nissan 370Z'nin görünümü oldukça tanınır.Bu arabanın farları önden bakıldığında benzersizdir.Özellikle önden 45 derece bakıldığında 370Z oldukça şıktır.
370Z'nin yan şekli de dikkat çekicidir ve mükemmel vücut oranlarının getirdiği güzelliği nihai olarak tanımlanabilir. Daha uzun ön çıkıntı, bu spor otomobilin sportif performansını yansıtır ve hafifçe yukarı doğru çevrilmiş arka kanadı da çok dinamiktir. Aracın arka tasarımı ön yüzü yansıtır Düzensiz üçgen arka lambalar ve her iki taraftaki yönlendirme olukları çok keskindir Her iki taraftaki çift çıkışlı egzoz delikleri performansını daha da gösterir.
İç mekan temelde klasik bir Nissan stili, ancak otomobili sporla dolu hissettirmek için çok sayıda kırmızı dekoratif çizgi ve ters deri malzeme kullanılmış. Kırmızı ve siyah spor koltuklar, kırmızı tek düğmeli çalıştırma düğmesi, deri direksiyon simidi ve namlu tarzı gösterge paneli çok iyi. Ayrıca direksiyon simidinde büyük bir Z var, bilmeyenler onu bir Zotye ile karıştırabilir, ancak araba hayranları için manevi bir totem olarak kabul edilebilir.
Güç aktarma organları açısından 370Z, Nissan'a sayısız zafer kazandıran tanınmış bir VQ37VHR V6 motorla donatılmıştır.Maksimum güç 328 beygir gücüne, maksimum tork 363 Nm'ye ulaşabilir.Şanzıman, altı ileri manuel ve yedi ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. Bununla birlikte, Çin'de yalnızca 7 ileri çift kavramalı versiyon var. Maksimum hız 250KM / H'ye ulaşabilir.
Bu arabanın resmi rehber fiyatı 525.000 ve 645.000 yuan. GTR'nin yüksek fiyatı için, en yüksek konfigürasyonu da GTR'nin düşük konfigürasyonundan bir milyon daha ucuz. Bu, birçok insanın daha kolay ulaşmak için çok çalışabileceği bir hedef. BMW Z4 ve Audi TT'den çok daha yakışıklı. Ve onu kontrol etmek için ne kadar mükemmel sürüş becerilerine ihtiyaç duymaz. Küresel olarak, bu Z serisi spor otomobilin kümülatif satışları 1.75 milyon adedi aşarak tüketiciler arasında kabul edildiğini kanıtladı.