Yeni enerji piyasası Şubat ayında yıllık bazda% 74 artışla güçlenmeye devam etti
Yolcu Derneği tarafından açıklanan üreticilerin toptan satışlarına ilişkin ön verilere göre, Şubat ayında yeni enerjili dar binek araçların toptan satışları bir önceki yıla göre% 74,2 artışla 51.000 oldu.Dar binek otomobil pazarındaki% 16,7'lik genel düşüşle karşılaştırıldığında, yeni enerji pazarının performansı Hala güçlü.
Yeni enerji pazarının ilk iki ayda toplam satış hacmi, geçen yılın aynı döneminde yalnızca 61.000 araç iken 142.000 araç oldu, böylece yıllık artış% 133,5 oldu.
Yeni enerji pazarının son yıllardaki satış trendinden yola çıkarak, 2014'ten 2017'ye yeni enerji binek araç satışları temelde aylık artış eğilimi gösterdi. Sübvansiyonların etkisiyle geçen yıl daha belirgin dalgalanmalar görülmeye başlandı. Mevcut trende göre 2019 yılında yeni enerji binek araç satışları bir dalga trendi göstermeye devam edecek.
Şubat ayı satışları açısından bakıldığında, saf elektrikli araçların satışları bir önceki yıla göre% 105 artışla 39.000 oldu ve dar tanımlanmış yeni enerji pazarındaki payları% 76 oldu. Aynı zamanda, intermix satış hacmi bir önceki yıla göre% 18 artışla 12.000 araç oldu.
Tamamen elektrikli binek otomobil pazarında, en büyük pazar payı sahibi artık A sınıfı elektrikli araçlardır. Pek çok otomobil firmasının art arda ortak seyahat pazarına girmesinin ardından ana modeller olan A sınıfı otomobillerin satışları güçlenmeye devam ediyor. Ocak ayında pazar payının% 46'ya yükselmesinin ardından A sınıfı elektrikli araçların pazar payı, 21.000 adetlik satışla Şubat ayında% 53'e ulaştı ve bir önceki yıla göre% 819 artış gösterdi.
Bir zamanlar saf elektrik pazarındaki satışların çoğunu oluşturan A00 sınıfı elektrikli araçlar, Şubat ayında sadece 12.000 adetlik satışla% 31'lik bir pazar payına sahip oldu ve yıllık bazda% 35'lik bir düşüşle ilk iki aydaki kümülatif satışlar da yıllık bazda düştü. 0 kırılması% -2'dir. 2018'in başında, A00 sınıfı araçlar nispeten yüksek bir büyüme oranını korumaya devam ederken, geçtiğimiz Haziran ayında 150 kilometreden az menzile sahip yeni enerji araçlarına yönelik sübvansiyonların iptal edilmesinin ardından, birçok A00 sınıfı aracın satışları düşmeye başladı. EC serisi en çok düşüş gösterdi. Geçen yılın ilk beş ayında, BAIC EC serisinin kümülatif satışları yaklaşık 40.000 araçlık etkileyici bir rekora sahipti, ancak sonraki Haziran ayında satış hacmi sadece 3 araçtı. A0 sınıfı saf elektrikli araçların satışları sadece 5.667 olmasına rağmen, yine de yıllık bazda% 480 arttı.
Plug-in hibrit pazarında, A sınıfı plug-in hibrit araçların yıldan yıla düşüşü arka arkaya iki ay boyunca negatif oldu ve Şubat ayındaki düşüş Ocak ayındaki% 13'ten% 35'e çıktı. Art arda iki aydaki düşüş de ilk 2'ye neden oldu Bir önceki yıla göre kümülatif düşüş% 23'e ulaştı. Aynı zamanda, aynı dönemdeki düşük baz nedeniyle, B sınıfı plug-in hibrid otomobil,% 1750 gibi süper hızlı bir büyüme oranını korumaya devam etti.
Yolcu Derneği tarafından açıklanan yeni enerji binek araçlarının ilk 10 satışına göre, Şubat ayında yeni enerji pazarındaki en iyi modellerin tamamı tamamen elektrikli araçlardı.İlk iki ayın kümülatif satışlarından sadece BYD Tang DM ilk sıraya girdi. 10. Kalan 9 modelin tamamı tamamen elektrikli.
Şubat ayında tek ay satış şampiyonu 3.892 araçla Emgrand EV olurken, geçen yılın aynı dönemindeki küçük satış hacmi nedeniyle bir önceki yıla göre% 569,9 arttı. Ayrıca düşük karşılaştırma tabanı nedeniyle, BYD e5, BAIC EU serisi ve Fengshen E70 de hızla yükseldi ve bunların arasında Fengshen E70% 4275,9 oranında arttı.
Kümülatif satış listesinden bakıldığında, BYD Yuan EV Şubat ayında tek aylık satış şampiyonu olamamasına rağmen, Ocak ayında 10.000'in üzerinde satışla kümülatif satışların ilk iki ayını hala işgal ediyor. Yeni Yuan EV'nin makyaj ve güncellemeden sonra piyasaya sürülmesiyle, satışları yüksek seviyelere dönmeye devam edecek.
Yuan EV'yi yine BYD ailesinden gelen e5 takip ediyor.İlk iki aydaki iyi eğilim, yıllık% 1698,1'lik keskin bir artışla 10.249 araçlık kümülatif satışla sonuçlandı. Baojun E100 ve BAIC EU serileri de hızlı bir büyüme kaydetti, ancak Baojun E100 hala Liuzhou'daki tüketicilerin gücüne güveniyor ve kimse EC serisi sesini kaybettikten sonra AB serisinin ne kadar süreceğini bilmiyor.
Metin / Kang Qin
-------------------------------------------------- -------------------------
[WeChat "Otomatik Komün" ve "Tek Cümleli Yorum" araması yapın ve WeChat resmi hesabını takip edin veya daha fazla endüstri bilgisi için "Günlük Otomobil" haber ağında oturum açın.
