Genişliği 2 metreden fazla olan bir MPV, GL8'den daha fazla alana sahiptir ve hava sönümlemesi standarttır, ancak yalnızca 170.000
Yurtiçi MPV pazarında Buick GL8 kesinlikle bir yıldız modeldir. İş resepsiyonlarında veya diğer durumlarda, görünüm oranı her zaman çok yüksek olmuştur ve bugün size tanıtmak istediğim MPV Ford'dan geliyor.Konfor açısından, belki GL8 bile sadece gizlice beğenilebilir. Adı Turuio'dur.Birçok tüketici bu isme aşina olmayabilir, ancak uzun süredir piyasada. Şu anda yurtdışında en son versiyonunu piyasaya sürüyor.Yurtiçi orta vadeli revizyon temelde denizaşırı versiyonla aynı. Bugün Bir göz at.
Turrio, görünüm açısından Ford'un aile tasarım dilini ön yüz tasarımında benimsemiştir.Martin tarzı ön ızgara oldukça tanınır ve ön ve kaput çizgileri oldukça güçlüdür. Araba farlarının tasarımı da çok keskin, bir ticari MPV mizacına benzemiyor.
Arabanın yan tarafında, otoriter, uzun ve güçlü figürünün çok blöf olduğunu görsel olarak hissedebilirsiniz. Hem orta pencere hem de arka cam, oldukça üst düzey gizlilik camı ile tasarlanmıştır. Orta pencerede havalandırmaya daha elverişli ve çok kullanışlı ve pratik olan küçük bir açılabilir pencere bile var. Elbette, kapı aynı zamanda en sevdiğiniz yandan sürgülü tiptir. Otomobilin arka tarafı da temelde dikey bir tasarıma sahip ve arka lambalar dikey çubuklardan oluşuyor.
İç mekanda, yeni Turreo da daha tasarım anlayışına sahip.Asılı merkezi kontrol ekranı teknolojik atmosferi geliştiriyor.İşçilik ve malzemeler eski modele göre yükseltildi.Üç kollu direksiyon simidinin yeni stili daha genç görünüyor. Bu detaylardaki değişiklikler bu arabanın derece duygusunu geliştirdi. Aynı zamanda depolama alanı da oldukça zengindir ve alan pratikliği açısından performansının endişelenmesine gerek yoktur.
Gövde boyutu açısından uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4976, 2032 ve 1990 mm ve dingil mesafesi 2933 mm Bu boyut, temelde arabadaki boşluk, özellikle de sadece anormal, geniş ve dokunması zor olan genişlik hakkında endişelenmenize gerek yok. sürücü. Otomobilin içi 7 koltuk için tasarlandı.Bu güçlü genişlik sayesinde üçüncü sırada bile üç büyük adam kalabalık hissetmiyor.
Güç aktarma organları açısından, Turio'nun yerli versiyonu maksimum 203 beygir gücü ve maksimum 300 Nm torka sahip 2.0T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.Tüm seri 6AT veya 6MT dişli kutuları ile donatılmıştır.Şasi ön McPherson'dur. Arka torsiyon kirişi, arka süspansiyonda konforu daha da artıran bir hava amortisörü ile donatılmıştır. 176.900'den 265.800'e fiyatını birleştiren Toureo, GL8'den daha düşük bir fiyata sahipken aracın pratikliğini de sağlıyor ki bu şüphesiz daha iyi bir seçim.
