Baojun 510 VS Changan CS15, giriş seviyesi küçük SUV yanan ateşini görün

Baojun 510 listelenir listelenmez yazarın arkadaş çevresi yeniden ateşlendi. Küçük bir SUV, resmi rehber fiyatı 548.000-69.8 bin yuan.Fiyat gerçekten de nispeten uygun.Ancak Changan CS15 gibi rakiplerle karşılaştırıldığında Baojun 510 çok fazla fiyat avantajına sahip görünmüyor.Neden bu kadar popüler? ?

Böyle olduğu ortaya çıktı. Baojun 510'un listelendiği gün, Baojun'un daha uygun bir mali politika verdiği, yani sadece 5.100 yuan peşinatla Baojun 510'u satın aldığı ve 12 dönemlik sıfır faizli finansal hizmetlerin keyfini çıkardığı söyleniyor. Bu tercihli politika, bir araba satın almak isteyen ancak yeterli bütçesi olmayan tüketiciler için çok caziptir.Yazarın arkadaş çevresinin de listeleme gününde çılgın olması şaşırtıcı değil.

Bununla birlikte, küçük SUV pazarı artık mavi bir okyanus pazarı değil. Geçen yıl kadar erken bir zamanda, çok sayıda otomobil şirketi yeni ürünler piyasaya sürdü. Şimdi, şiddetli rekabet piyasasında, Baojun 510, sadece fiyat da olsa Changan CS15 ve diğer eski oyuncularla rekabet ediyor Gerçek yeteneğiniz yoksa, tercihli politikalar nedeniyle uzun vadeli gidemezsiniz.

Bu nedenle, karşılaştırma için Baojun 51020171.5L manuel manken ve Changan CS1520161.5L manuel manken modelini seçiyoruz. İlkinin kılavuz fiyatı 62.800 yuan ve ikincisinin kılavuz fiyatı 63.900 yuan. Bakalım acemiler ve gaziler kimler. Ürün daha güçlü.

Görünüm karşılaştırması: Baojun 510 moda Taraftar, Changan CS15 Sert kişilik Fan.

Baojun 560 ve Baojun 730 ile karşılaştırıldığında Haziran 510, daha genç ve güçlü olan yeni bir şekil tasarımını benimser. Izgara ve yüksek konumlu gündüz sürüş farlarının entegre tasarımı basit ve birleşiktir. İnce LED ışık karartılmış ve hava giriş ızgarasına bağlanarak bir teknoloji duygusu sergiliyor.

Changan CS15, arka şekilli bir ön yüz kullanır ve kasların ana hatlarını çizmek için bazı paralel olmayan çizgilerle eşleşir.Lamba grubundan, ızgaradan genel orana kadar, güçlü bir tasarım duygusu ve kişilik dolu yansıtır. Özgün ve keskin ön ızgara radikal görsel efektlerle radyal olarak düzenlenmiştir.Krom süslemeler ile ön yüz daha şık ve zariftir.

Görünüşe göre, Baojun 510 moda sporları, Changan CS15 sert bir kişilik. Genel olarak ikilinin dış görünüş tasarımları genç tüketicilerin estetiği ile daha uyumludur ve kimi sevdikleri kişisel tercihlerine bağlıdır.

İç Karşılaştırıldı : Baojun 510 Basit tasarım , Changan CS15 kişiselleştirmek Daha güçlü.

İç mekan açısından, Baojun 510 basit bir tasarım tarzını benimser. Piyano tuş tasarımı daha kişiselleştirilmiştir ve kullanımı daha kolaydır. Yerel detaylar açısından, kapı kolları, klima prizleri vb. Hepsi kalite duygusunu vurgulayan mat metal malzemelerle süslenmiştir. Malzemeler açısından, merkezi kontrol, iyi bir dokuya sahip geniş bir yumuşak ambalaj işleme alanını benimser.

Changan CS15'in orta konsolu daha yuvarlaktır ve canlılığı vurgulayan birçok krom kaplama parça ile dekore edilmiştir. Uçan kanatlı merkezi kontrol tasarımı ve dairesel klima çıkış tasarımı belirli bir dereceye kadar bireyselliğe sahiptir. Malzemeler açısından merkezi kontrol sert plastikten yapılmış olsa da görsel etki fena değil. Changan CS15 manüel mankeninin büyük bir merkezi kontrol ekranına sahip olmaması üzücü, bu da Baojun 510 ile karşılaştırıldığında teknoloji açısından biraz yetersiz.

Alan karşılaştırması: Baojun 510 Dingil açıklığı Uzun, Arka sıra Biraz boşluk Avantaj.

Vücut boyutu açısından, Baojun 510 daha uzun ve CS15 daha yüksek bir yüksekliğe sahip, ancak iki veri arasındaki fark çok büyük değil. Dingil mesafesi açısından Baojun 510, Changan CS15'ten 40 mm daha uzun ve arka alanda hafif bir avantaja sahip.

güç Karşılaştırıldı : Güç eşit olarak bölünür, Yakıt tüketimi iyi performans.

Baojun 510, güç açısından 1.5 litrelik bir motorla donatılmıştır.Geleneksel güç 6 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilir; Changan CS15 ayrıca 1.5L motorla donatılmıştır ve geleneksel güç 5 ileri manuel şanzımanla eşleştirilir.

Güç parametreleri açısından, Baojun 510 daha iyi güç ve tork değerlerine sahiptir, ancak ikisi arasındaki fark çok büyük değildir. Yakıt tüketimi açısından bakıldığında, 100 kilometrede her iki yakıt tüketimi de 6,3 L'dir ve bu da iyi bir performansa sahiptir. İkisi, vites kutularını farklı viteslerle eşleştirse de, günlük şehir içi sürüş için yeterlidir.

Yapılandırma Karşılaştırıldı: Her ikisi de Küçük fark, Baojun 510 bir miktar Önemli ölçüde zengin.

Konfigürasyon açısından genel olarak ikisi arasında çok az fark vardır Her ikisinin de ESP, yokuş yukarı yardım ve diğer konfigürasyonları vardır ve güvenlikleri yeterlidir.

Aşağıdaki, yazarın sıraladığı iki konfigürasyon arasındaki farktır: Baojun 510, merkezi kontrol renkli geniş ekran, ters video görüntüsü ve dikiz aynası ısıtma gibi işlevlere sahipken, Changan CS15 bunu yapmaz. Bununla birlikte, klima konfigürasyonu açısından, Changan CS15 daha fazla araç içi klima fonksiyonuna sahiptir ve bu, günümüzde çevrenin neden olduğu sorunlar için hala pratiktir.

Yukarıdaki karşılaştırmadan, acemi Baojun 510'un gerçekten güçlü bir rakip olduğu görülebilir .. Changan CS15 ile yapılan çeşitli yarışmalarda, "engelleyecek askerler ve örtülecek sular" elde edebilir. Tabii ki, mevcut bakış açısına göre, Baojun 510'un Changan CS15 ile karşılaştırılamayacağı bir yer var, yani özelleştirilmiş hizmetler. Changan CS15, gövde rengi, iç dekorasyon ve konfigürasyon açısından kendi görüşlerinize göre ayarlanabilir ve toplamda 10.000'den fazla kişiselleştirilmiş özelleştirme kitine sahiptir. Öyleyse, bu kadar güçlü iki rakibin gelecekte ne tür kıvılcımlar yaratacağını da bekliyorum.

(Telif hakkı Auto Industry Zatan'a aittir, lütfen yeniden basılması için kaynak ve yazarı belirtin)

Bu makaleyi okumaya hoş geldiniz Daha fazla heyecan verici içerik almak istiyorsanız, daha fazla orijinal araba bilgisi paylaşmak için lütfen "Auto Industry Miscellaneous Talk", WeChat ID: qichezhoulei'nin WeChat genel hesabını takip edin!

Evrenin kaç boyutu var? Bilim insanı: Havadan kaybolmak garip değil, sadece bir koşul gerekiyor
önceki
Üretim envanterini etkileyen altı temel faktör
Sonraki
Güçlü yerçekimi alanı, Einstein'ın yüz yıl önce tahmin ettiği gibi, çevreleyen zaman ve uzayı bozuyor.
Kas kaybederseniz daha şişman olursunuz! Kas kaybetmeden yağ nasıl kaybedilir?
Test sürüşü Pentium X40: D'nin eğlencesini bir saniyeliğine yaşayın
Ay'a ilk iniş, Mars yüzeyine çıkmadan önce, beş yıl içinde gizlenmiş bir kriz var.
Fit olmak için şişmanlamak için sabırsızlanıyorum! Kıskanılacak bir figür karşılığında terleyin!
Çin pazarı için üretilen Kia KX7, orta büyüklükteki SUV pazarında pastayı kapmak istiyor
Beş yıl içinde insanlar, biri dünya yörüngesinde olmayan en az üç uzay istasyonuna sahip olacak.
Dambılla yağ yakma ve şekillendirme egzersizleri halterlere göre daha avantajlı!
Kara basınç Mars'ı süpürdü. Bilim adamları: Bu sefer NASA hazır
Birkaç altın kuvvet antrenmanı hareketi, kas inşa etmek zor değil!
Yörüngeye 45 ton yük göndermek için paralel yedi motor, bu özel havacılık şirketinin büyük hedefleri var
Yeni renk düzeni, panoramik sunroof, akıllı ses, yumuşak iç mekan, Scirocco Changan CS75 sahip olabilir
To Top