Kalite her şeyi belirler, yeni babalar Ford'un "siyah teknolojisi" ni deneyimler
Yiche editörü Xiao Maruko'nun "yarı-yerel zorba" bir arkadaşı var: Bay Qi, yakın zamanda arabaları değiştirmeyi planlıyorum. Bay Qi bu yıl 32 yaşında ve şu anda tek başına özel bir mutfak işletiyor ve hayatı düzenli.
Daha önce açılışı yapılan Infiniti G25, Bay Qi'yi çok sevmesine rağmen, mekânın ve çeşitli yönlerinin artık Bay Qi'nin ihtiyaçlarını karşılayamayacağı aşikar. Bu yüzden Xiaowanzi'den yardım istemeyi düşündü, 300.000 yuan'dan fazla, yüksek kaliteli ve güçlü teknoloji anlayışına sahip bir araba önerdi, en önemli vurgu rahat ve geniş bir arabada oturmak!
Böylece, Bay Seven, kovalamak ve durdurmak için aşağıya Komaru şirketine gitti.
Xiao Maruko'm gibi bir editör arkadaşımın uygun olduğunu söylemek için. 2018 Changan Ford Sharp EcoBoost 2454WD Premium Edition PLUS (bundan sonra Ford Sharp olarak anılacaktır) veya 7 koltuklu bir versiyonum var ki bu gerçekten beklenmedik bir durum. Bu daha da rastlantısaldır. Ama bugün geç oldu, Xiao Maruko ve arkadaşı Bay Qi, ertesi gün test sürüşü yapmak için randevu aldı.
Ertesi gün Xiao Maruko, Bay Qi'yi kaldırdı ve onunla baştan sona konuştu. Rahat değil mi? Sizi hissi hissetmeye götürür!
Ford Sharp'ın SUV teknolojisi her zamankinden farklıdır, esas olarak otomobil gövdesinin ve koltuk malzemesinin sağlamlığının getirdiği yüksek seviyeli sürüş hissinden bahsediyor.
Yolcular neden böyle hissediyor? Her şey keskin dünyanın arkasındaki teknolojik noktadan geliyor.
Sıcakkanlı bir baba olan Bay Qi'ye göre, yeni arabanın çocuğa giderek daha kapsamlı bir koruma sağlayacağını umuyorum. Ford Sharp'ın alüminyum alaşımlı kontrol kolu, yaysız kütleyi iyileştirirken ve tekerlek zıplama ataletini azaltırken ağırlığı azaltır.Aynı zamanda, otomobil gövdesinin dengesini daha da iyileştirmek ve% 75'e kadar etkili bir şekilde filtrelemek için tescilli yay sertliği ve sönümleme kuvvetiyle eşleşir. Vücut titriyor. Ayrıca, alüminyum alaşımlı kontrol kolu, aynı seviyeye mutlak bir avantajla liderlik eden üst düzey bir model konfigürasyonudur.
Bay 7 ara sıra şiddetle araba kullansa bile, keskin dünya iyi bir destek sağlayabilir. "Sertlik" kelimesi onu tanımlamanın en uygun yoludur, sert ve yumuşaktır.
Denenmiş ve test edilmiş bu süspansiyona ek olarak, tüm aracın konforu da vites kutusu dahil pek çok detaydan ayrılamaz.
6 ileri otomatik düz vites kutusu oldukça olgun bir aile ve ailesi olan Bay Qi için istikrarlı ve güvenilir şeylere daha meyilli.
Sürüş söz konusu olduğunda, aslında en çok temas kurduğumuz koltuk koltuktur!
Fairfield deri koltuklar 100.000 kavrama testinden, en az 600 topuzluk testinden ve en az 200 deri çizilmeye karşı dayanıklılık testinden geçmiştir.Arkamızın arkasında göremediğimiz zor iş, Ford Sharp denilebilir. Asla gitmesine izin verme.
Koltuğun tanıtımı bir kung fu olacak, Bay Seven'a: "Yalan ve dene" dedim. En büyük kardeşin doğrudan uykuya dalmasını beklemiyor muydunuz?
Sonuçta, bu bugün 7 koltuklu bir otomobil ve arkasında çok fazla alan var! Uyumak istiyorsun, neden ona bakmıyorsun?
Arka alan performansı söz konusu olduğunda, ikinci sıra koltuklar hayatımızda daha yaygın olarak kullanılmaktadır.
Bay Seven'ın özel mutfağında, ara sıra bir şeyler çekmek için kendi arabasını kullanmak zorunda kalıyordu Geçmişte G25'in boşluğu gerçekten başını ağrıttı. Ruijie sadece rahat oturmakla kalmaz, aynı zamanda bir şeyi tek başınıza taşımak istiyorsanız, ikinci ve üçüncü koltuk sıraları da tek tuşla aşağıya inebilir! Bu gerçekten tek tıklama, diğer markaların söylediği "tek tıklamayla indirme" den çok daha dürüst.
Bay Qi, pek çok avantajı söyleyerek gürültüyle ilgilenmeye başladı.
Bay Qi sordu: "Maruko, ya bebeğim arabada uyursa ve dışarıdaki gürültü çok gürültülü olursa?"
Xiaowanzi: Beni rahatsız edemezsin!
Gördün mü? Ford, aklınıza gelen soruları düşünmenize yardımcı oldu! Bir deney yapmamıza inanmıyor musunuz?
Bay Seven'ın memnun gülümsemesine bakıldığında, kafasının artık kızlarla dolu olduğu tahmin ediliyor ...
Ford Sharp, yüksek hızlı sürüşte bile rüzgar sesini ve yol gürültüsünü etkili bir şekilde izole edebilir.NVH sessiz sisteminin tamamı mükemmel bir iş çıkarır.
Rölanti hızı 40 desibelin altındadır, normal sürüş 80 km / sa'in altında 60 desibelin altındadır ve yüksek hızlı 120, 70 desibelin altındadır; ANC aktif gürültü azaltma sistemi, motor gürültüsünü dengelemek için aktif olarak ses dalgaları yayar.
BOSE aktif gürültü azaltmaya ek olarak, Ford ayrıca cam üzerinde "elleri ve ayakları hareket ettirdi".
Bay Seven, Xiao Maruko tarafından önerilen arabadan çok memnun.
Bir günlük deneyimden sonra, Bay Seven hala yerine getirilmemiş olmasına rağmen, çocuklara bakmak için yine de eve gitmek zorunda kaldı.
Özet: Gençken, güç ve güzellik için bir araba daha çok aldım. Bay Seven yaşındayken, bu temeli eklemeyi umuyor: alan ve konfor. Ford'un keskin dünyası ile derinlemesine temastan sonra, Bay Qi Xiao Maruko'yu dinlemeye karar verdi: satın alın!
