66.900'den yeni listelenen en ucuz 1.5T güçlü SUV'lar burada
Son yıllarda herkesin geliri artmış olsa da araba satın almak zor olmasa da çoğu sıradan insan için ucuz araba yine de çok cazip. Uncle Brick, 1,5T turbo güç kullanan ve pahalı olmayan yakın zamanda piyasaya sürülen birkaç SUV topladı. Bunların arasında 7 kişilik modeller veya geniş alanlı modeller var ve ayrıca güzel görünümlü veya zengin konfigürasyonlar da var. Bir göz atalım. .
Uncle Brick Yorum: X7'nin piyasaya sürülmesinden sonra, SWS hem şöhret hem de servet kazandı, bu yüzden X3'ün trendden yararlanması şaşırtıcı değil. Ağabey X7 gibi X3 de düşük maliyetli bir rota ... En dokunaklı olanı 1.5T modelinin başlangıç fiyatının sadece 66.900 olması, bu da otonom bir 1.5T SUV fiyatının alt sınırını tazeliyor.Ayrıca 6 koltuklu ve 7 koltuklu olarak mevcut. SUV. Bununla birlikte, bu 66.900 modelin konfigürasyonunun çok yetersiz olduğu unutulmamalıdır.Örneğin, ESP, merkezi kontrol geniş ekranı, ön sis lambası, alüminyum alaşımlı jantlar vb. Donanımlı değildir, bu nedenle varlığı aşağı yukarı düşüktür. Satış fiyatının rolü. Gerçekten satın almaya değer, moda türünün en az 72.900'ü, aslında, fiyatı da daha düşük!
100.000 içinde hangi yeni arabalar var? Bilmek için burayı tıklayın!
Uncle Brick Yorum: Bisu Auto da gelişmekte olan bir markadır, çünkü Magic Speed ile yakın bir ilişkisi vardır, bu yüzden yeni arabaları çok hızlı bir şekilde piyasaya sürmektedir. Örneğin 7 koltuklu bir SUV olan T5, birkaç gün önce piyasaya sürüldü.Fiyat, daha önce tanıtılan Sway X3'ten biraz daha yüksek ancak gövde boyutu biraz daha büyük ve tüm seri 1.5T motor kullanıyor. Bu motor BAIC Group tarafından bağımsız olarak araştırılmış ve geliştirilmiştir.Güç parametreleri nispeten geneldir. 6 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. 72.900 elit versiyonunun konfigürasyonu daha naziktir, tıpkı ESP ve merkezi kontrol geniş ekranı gibi, hane halkı bu modeli düşünebilir.
Uncle Brick Yorum: Baojun 560'ın 1.5T modeli bir yıldan daha az bir süredir piyasada. Motor bağımsız olarak geliştirildi.Parametreler açısından mükemmel.Gerçek düşük tork çıkışı çok güçlü.Mayıs ayındaki resmi düşüşten sonra 1.5T modelinin fiyatı Yalnızca 75.800'den itibaren ve giriş seviyesi modeller de temel kullanım ihtiyaçlarını karşılayabilen ESP ile donatılmıştır. Bununla birlikte, Baojun 560'ın 1.5T modeli şu anda yalnızca birçok acemi sürücüyü caydıran manuel şanzıman seçeneklerine sahiptir. Manuel şanzımandan bağımsız olarak, 560 çok rekabetçidir.Yakıt tüketimi, yer, konfigürasyon ve güç iyi işlenmiştir.Sahibinin itibarı da iyidir.Bugün tanıtılan modeller arasında, bunu ilk tavsiye eden Uncle Brick.
Baojun 560 sahiplerinin itibarını bilmek istiyorsanız, buraya tıklayın
Uncle Brick Yorumlar: Yeni Santa Fe'de kullanılan 1.5T motor SAIC tarafından sağlanıyor ve genel performans nispeten istikrarlı.Yeni Santa Fe'deki 6 ileri manuel şanzımana ek olarak, 4AT şu anda mevcut olmasına rağmen bir seçenek olarak 4 ileri otomatik şanzımana da sahip. Görece eski bir teknoloji gibi görünüyor ama en büyük avantajı ucuzluk Yeni Santa Fe'nin en ucuz 1.5T + 4AT modeli sadece 85.500. Ama sonuçta, düşük profilli bir model ve konfigürasyonu ortalama.Yeni Santa Fe'yi seviyorsanız, 87.500 manuel yönlendirme tipini seçmek daha ekonomiktir, sadece konfigürasyon daha iyi değil, manuel şanzıman da daha yakıt tasarrufludur.
Yeni Santa Fe'nin ayrıntılı model yapılandırmasını görmek için buraya tıklayın
Uncle Brick Yorum: Damai X5 iki 1.5T motor kullanıyor ve yükseltilmiş modellerin tümü Mitsubishi 4A91T kullanıyor.Performans açısından ortalama olmasına rağmen güç güçlü değil, ancak kalite kararlılığı iyi ve isteğe bağlı bir CVT iletimi de var Modelin platin versiyonu Zotye'nin geliştirdiği JT15T'yi kullanıyor, daha iyi dinamik performansa sahip ancak sadece manuel şanzımana sahip. Ne yazık ki, X5'in platin versiyonu pahalı olmasa da, tüm seride ESP yok ve yükseltilmiş versiyon 84.900'den fazla modelin mevcut olmasını gerektiriyor, bu yüzden Damai X5'in güvenilir konfigürasyonunu satın almak istiyorsanız, yine de biraz para harcamanız gerekiyor. nın-nin.
