Yaklaşık 150.000 kişi ile en güzel ortak girişim SUV'lerden biri. Güzel bir kız arkadaş bulmak istiyorsanız Ta'ya güvenebilirsiniz.
Uzunluk, genişlik ve yükseklik: 4503/1836 / 1616mm (düşük konfigürasyon ve dört tekerlekten çekişli versiyonun yüksekliği biraz farklıdır)
Dingil açıklığı: 2645mm
Boş ağırlık: 1394-1561kg
Renault'nun yurt içinde üretilen ilk modeli olan Correga, Renault'nun yerel popülaritesini artırdı, ancak yine de niş. Correganın görünümü zariftir ve iç yerleşim düzeni ve küçük tasarımı Fransız arabalarının düşünceliğini gösterebilir. Reseptör hacmi sınırlıdır ve arka sıradaki yanal boşluk nispeten sıkışıktır.
motor
1.2T 117 beygir gücü 190N · m
2.0L 150 beygir gücü 200N · m
Vites kutusu
6 ileri manuel / CVT sürekli değişken (7 hız simülasyonu)
Kontrol duygusu arayanlar 1.2T modelini düşünebilirler.Manuel şanzımanı sürmek daha eğlenceli ve hızlanma 2.0L'den daha düşük değil. Tipik bir aile otomobili güç aktarma organı olan 2.0L + CVT, Correga'da düzgün bir şekilde ayarlanmış ve başlangıçta başıboş ya da etli değil.
Ön süspansiyon: MacPherson bağımsız süspansiyon
Arka süspansiyon: çok bağlantılı bağımsız süspansiyon
Direksiyon tipi: elektrik yardımı
Fren tipi: ön ve arka havalandırmalı disk
Sürüş modu: ön ön sürücü
Correganın şasi ayarı biraz daha zor ve şok emme performansı aynı Qashqai arkadaşından çok daha kötü. Memnuniyet veren şey, geri tepme performansının iyi olması ve hızlı geri tepmenin gereksiz sıçramaya neden olmamasıdır. Correga, frenler konusunda daha öne çıkıyor Arka fren de havalandırmalı bir disk kullanıyor.Şehir içi yol koşullarında performansta çok fazla fark olmayacak olsa da, şüphesiz daha iyi ve daha güçlü bir konfigürasyon ve tanınmayı hak ediyor.
1.2T iki tekerlekten çekişli 6.3L / 100km (Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı)
7.5L / 100km (Ağızdan ağıza)
2.0L iki tekerlekten çekiş 6.9L / 100km (Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı)
9.1L / 100km (Kulaktan kulağa)
2.0L dört tekerlekten çekiş 7.3L / 100km (Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı)
9.5L / 100km (Ağızdan ağıza)
avantaj:
· İyi ses yalıtımı
Standart 6 hava yastığı
· Şasinin yerden yüksek yüksekliği
Eco modu iyi yakıt tasarrufu etkisine sahiptir
· Eski modellere göre koltuk konforu artırıldı
Dezavantajları:
· İnce boya
· Arka alan sıkışık
Bağımsız arka hava çıkışı yok
· İki giriş seviyesi modelin yapılandırması düşüktür
Araç garantisi: üç yıl veya 100.000 kilometre
Bakım süresi: İlk garanti için 5000 km (ücretsiz)
Bakım aralığı: 5000km / saat
Bakım maliyeti: küçük bakım için yaklaşık 340 yuan, büyük bakım için yaklaşık 627 yuan
Mazda CX-4, Mitsubishi Outlander, Hyundai ix25, vb.
