Birçok netizen, "Changan CS35 Plus neden bu kadar çekici, ancak güç o kadar tek, neden turbo şarjlı güce sahip değil?" Dedi.
O zaman, editör ayrıca gücün çok zayıf olduğunu ve üst seviye CS55'in Aisin 6AT ile eşleşen 1.5T motorla donatıldığını düşünüyordu. 35 PLUS da 1.5T ile donatılmışsa, 55 ile çok fazla rekabet yaşayacaktır. CS35 PLUS bir süredir piyasada ... Satış açısından tüketiciler hala bu yüksek değerli SUV'yi çok yüksek derecede tanınır.
Makyajdan sonra, CS35 Plus küçük bir SUV görünümünden tamamen kurtuldu, daha güçlü görünüyor ve CS55'ten daha aşağı değil. Ön yüz kelebek tasarıma sahip değil, ancak daha sağlam ve LED gündüz yanan farlar otomobilin ışıklarına entegre edilmiş.
Aracın arkasında birçok düz çizgi var ve geçiş tipi arka lambaların tümü entegre edilmemiş ve efekt, aydınlatmadan sonra iyidir ve sert tasarım stili CS75'e benzer.
Uzunluk, genişlik ve yükseklik sırasıyla 4335/1825/1660 mm'dir ve dingil mesafesi 2600 mm'dir; bu, küçük bir SUV'dan bir boyut daha büyüktür, özellikle ön kaputun daha yüksek konumu, bu da CS35 PLUS'ı daha güçlü kılar.
Yeni tasarlanan iç mekan, tamamen taklit içermeyen benzersiz bir stile sahiptir.
Merkezi kontrol ekranı 10,25 inçtir, gömülü tasarım görüş hattını etkilemez ve düğmeler dokunmaya duyarlıdır.
Aisin 6AT çok naziktir ve bu seviye nadirdir.
Üst düzey modeller ACC adaptif cruise ile donatılmıştır.
Dingil mesafesinin artması nedeniyle bagaj da genişledi, bu nedenle genel seyahatin karşılanmasında sorun yok.
Maksimum 128 beygir gücü (94kW) güç ve 161 N · m tepe torku ile MAVİ CORE 1.6L direkt enjeksiyonlu doğal emişli motor ile donatılmıştır Bu motor National VI gerekliliklerini karşılar.