Artı yükseltme sürümü, Changan CS35 Plus alanının büyük ve derin deneyimidir
Bu yıl, Changan Automobilein kelebek değişim yılı olduğu söylenebilir. Ruicheng CC'nin yılın başında piyasaya sürülmesinden bu yana, kelebek değiştirme ön yüzü ile donatılmış Ruicheng CC gerçekten çok çekici; değiştirilmiş CS75, CS55 mavi dinamik versiyon; Yidong, Yidong XT Yıl ortasında zaten piyasadaydı; uzun yıllardır mücadele eden CS35 de bu Plus modelinin lansmanını başlattı.Sedan ile karşılaştırıldığında SUV daha çekici.
Plus, 6.99-10.49 milyon yuan olarak fiyatlandırılır ve tüm seri, 5 ileri manuel ve Aisin 6AT şanzıman ile eşleşen 1.6L doğal emişli bir motorla donatılmıştır. Artı, kaplana benzer bir hava, biraz şok olmuş genç bir adam ve enerji dolu, köşeli ve azgın görünüyor.
Gövdenin boyutu önemli ölçüde artmıştır.Uzunluk, genişlik ve yükseklik sırasıyla 4335/1825 / 1660mm ve dingil mesafesi 2600mm, bu gerçekten eski modelden daha büyük bir daire ve ana kafa çok daha yüksek.
Kendinden emişli motor nedeniyle, açıkta kalan egzoz borusu kullanılmaz, ancak iki dekoratif parça yine de görsel bir etkiye sahiptir.Arka lambanın dekoratif bir şeridi vardır ve gerçek orta parlak değildir.
Sonbaharın sonlarında, dünyanın dört bir yanına düşen düşen yapraklar, CS35 Plus manzarayla gerçekten eşleşiyor
Vücut hatları sabit olma eğilimindedir ve yükseltilmiş bel çizgisi ile batık yan eteklerin kombinasyonu, büyük kardeş CS75'in otoriter hissinin bir kısmı olan güçlü bir kas hissi yaratır.
18 inçlik Giti koca ayağı bu SUV'da aniden görünmüyor, ancak daha koordineli
Kadın sürücüler topuklu araba kullandıkları için eleştirilmelidir.Çoğu kadın sürücü kazası doğrudan yüksek topuklu ayakkabılarla ilgilidir.
Koltuk çok ağır ve sargısı da çok iyi, uzun mesafeli sürüş için uygun ve kalp ısınan 6 yönlü elektrikli koltuk ayarını destekliyor.
Ön taraftaki küçük tasarım çok hassas. Dokunmatik düğme
Sesi ayarlamak için bir dokunmatik düğme olduğu ortaya çıktı ve emniyet kemeri takmamak için bir hatırlatma simgesi var.Ana sürücünün konumu direksiyon simidi ile ayarlanabilir ve yardımcı pilot doğrudan önünden kontrol edebilir. Tasarım benzersiz ve yenilikçi.
Arka sıraya varır varmaz, küçük sürprizin ön koltuklarına, eşyaları çıkarırken küçük dosyaların düşmesini önlemek için eşyaları sıralayıp yerleştirebilen farklı boyutlarda saklama çantaları eklediğini fark ettim.
Arka orta bardaklık da pratiklik katar.
Yolda gittikçe daha az araba var ve hava yavaş yavaş soğuyor. Ekstra boyutun arka sırasındaki geniş alanı hissetmek için arabanın arkasına gidin. Bu arada, kıyafetlerimi değiştirdim ve çok erken olduğunda erken döndüm. Arka sırada bacaklarınızı düzleştirebilir, arka sıradaki bacaklarınızı düzleştirerek pantolon giyip kıyafet değiştirebilirsiniz. Çok uygun!
Bagajı açın ve ayakkabılarınızı geri koyun Sonuçta, araba kullanırken yüksek topuklu ayakkabı giyemezsiniz. Bagaj çok düz ve arka koltuklar da alanı artırmak için 4/6 oranında katlanabiliyor. Sadece günlük ihtiyaçları karşılamakla kalmayıp, aynı zamanda mutfağı kapatabilecek donanıma da ihtiyaç duyuyor.Changan CS35PLUS'un bagaj alanı beni hiç hayal kırıklığına uğratmadı. Uygun.
Panjurları kapatmaya hazırlanırken, panoramik açılır tavan 0,3 metrekarelik bir alana açıldı. Günışığı alanı 0,7 metrekareye ulaşır. Her yöne bakılmaktan endişelenerek, çatı penceresini kapatmam gerekiyor.
