Yerle yakın temasta olan iyi bir ortak
Lastik, bir arabanın en önemli bileşenlerinden biridir ve yerle temas eden tek yerdir. Model, yalnızca tekerleğin görünümünün belirleyicisi değil, aynı zamanda lastiğin ve yol yüzeyinin yapışmasını sağlamak ve sürüş sırasında güvenliği sağlamak için lastiğin çekiş, fren, dönüş, drenaj ve gürültü azaltma performansının tam olarak kullanılıp kullanılamayacağıyla da ilgilidir. , Taşıma kararlılığı, konfor ve enerji tasarrufu sağlayan ekonomi.
Lastik deseni
Kısacası, lastik deseni, tekerleklerin kaymasını önlemek için sırt ile yol yüzeyi arasındaki sürtünmeyi artıran tabanın deseni ile aynıdır. Esas olarak oluklar, bloklar ve perdelerden oluşur. Lastik deseni, sırtın zeminle temas elastikiyetini geliştirir Lastik sırtı ile yol yüzeyi arasındaki teğet kuvvetin (tahrik kuvveti, frenleme kuvveti ve yanal kuvvet gibi) etkisi altında, desen bloğu daha büyük teğetsel elastik deformasyon üretebilir.
Ortak karışık desenlerden efsanevi kel lastiklere kadar pek çok desene sahip lastiklerden bahsetmiştim. Aslında sıradan insanlar olarak körü körüne yüksek performans peşinde koşmamıza gerek yok, ekonomik, konforlu ve güvenli bir lastik seçmek güvenilir bir şeydir.
Temel lastik işaretleme bilgisi
Yanak: lastiği yoldaki omuz darbesinden vb. Koruyun; damak: lastiği janta sıkıca sabitleyin; lastik sırtı: birçok durumda çekiş sağlar ve aşınmaya, sürtünmeye ve ısıya dayanıklıdır; çelik tel kayış Paket: Lastik sırtının iyi yakıt kilometre performansı elde etmesi için sağlam bir temel sağlar. Bu katman aynı zamanda lastiğe merkezkaç ve yanal güçleri dengeleme gücü sağlar ve sürüş konforunu sağlayacak kadar yumuşaktır; hava yoğunluğu: neredeyse geçirimsiz bütil sentetik kauçuktan yapılmıştır. Modern iç lastiksiz lastiklerde bu malzeme orijinal iç lastiğin yerini alır. Zaman geçtikçe, lastik basıncı düşebilir, bu nedenle lütfen lastik basıncını ayda bir kontrol edin; karkas katı: kauçuğa yapıştırılmış küçük kumaş liflerinden yapılmıştır. Bu tür kord bezi, büyük ölçüde lastiğin mukavemetini belirler.
Lastik sırtında farklı anlamları olan birçok sayı ve harf kombinasyonu vardır. Lastikleri seçtiğimizde, bu kadar karmaşık bir logoya hakim olmamıza gerek yok, ancak en azından lastik teknik özellikleri logosunu okumalıyız.
Lastik teknik özelliklerinin en önemli veri setleri: 185/60 R1584H gibi, bu sayılar 185 mm lastik genişliğini,% 60 lastik kalınlığını ve lastik genişliği yüzdesini, 15 inç jantları ve 84 yük kapasitesini ve H hız katsayısını temsil eder. . Genel olarak, lastik genişliğini, lastik kalınlığının yüzdesini ve lastik genişliğini ve jant çapını bilmek, aracınıza uyan lastiklerin değiştirilmesinde yardımcı olur Lastiklerin yük ve hız faktörlerini anlamak sürüş güvenliği için yararlıdır.
sonuç olarak
Lastik, aracın performansını etkileyen ve daha çok sürüş güvenliğiyle ilgili olan aracın önemli bir parçasıdır.Erken seçimde dikkatli olmalısınız ve daha sonraki kullanımda lastik durumunu düzenli olarak kontrol etmeniz gerekir.Tüm patlamaları boğmak için lastik basıncının makul bir aralıkta olmasına dikkat edin Olasılık, tehlikeden uzak durun. (Fotoğraf / Metin, Netcom Tang Jiaqi)
