Arkadaşsız lüks, Rolls-Royce Phantom'un gerçek çekimleri
1913'te Gintama, en zorlu dağlık bölgenin yaklaşık 231.279 kilometrelik bir bölümünden geçtikten sonra mükemmel konforu ve güvenilirliği nedeniyle eleştirmenler tarafından "dünyanın en iyi arabası" olarak adlandırıldı. Gintama 1925'te tarih sahnesinden çekildikten sonra Phantom bu bayrağı devraldı. Bugün bana dünyanın en iyi arabası kim diye sorarsanız, Bentley Mulsanne veya Maybach hala aklımda görünebilir, ancak son cevap kesinlikle bir hayalet. Yedinci nesil Phantom 14 yıldır hizmette olsa bile, kimsenin onu geçemeyeceğini düşünüyorum.
28 Temmuz 2017'de sekizinci nesil Rolls-Royce Phantom, Birleşik Krallık'ta resmi olarak tanıtıldı, görünümü büyük ölçüde değişmedi ve iç mekan hala tanıdık. Ancak Mirage'ın bir kez daha küresel lüks eşya endüstrisinin gelişme yönüne öncülük edeceği inkar edilemez. "En iyi" den "daha iyi" ye tek bir kelime farkı olmasına rağmen, yüz kat çaba gerektirir. Heyecan verici olan şey, daha iyi bir hayalet görmem ve önümde gördüğüm şey, ince işlenmiş bir sanat eseri gibiydi.
Sekizinci nesil Phantom'un en büyük değişimi "dışarıda" değil, "içeride". Bu, arabanın içi değil, Rolls-Royce tarafından geliştirilen yeni geliştirilmiş "lüks mimari". Ölçek ekonomisi peşinde koşan ve toplu üretilen otomobiller için geliştirme platformlarını paylaşan markaların aksine, Rolls-Royce, saf lüks malların geleceğinin özel bir "lüks mimariye" dayalı gerçekten küçük ölçekli üretim olması gerektiğine kesinlikle inanıyor.
Tamamen alüminyumdan oluşan bu mimarinin mühendislik tasarımı tamamen sıfırdan üretilebilir ve gelecekte farklı modellerin boyut ve ağırlık gereksinimlerini karşılayabilir.Gelecekte, bu mimari aynı zamanda tüm arazi aracı Cullinan, yeni nesil Gust, Phantom için de uygulanacaktır. Yaoying ve gelecekteki kişiselleştirilmiş araba gövdesi özelleştirme projeleri.
Devasa Parthenon tarzı ızgaranın konumu yedinci nesil Phantom'dan daha yüksek ve "Kutlama Tanrıçası" nın konumu da yaklaşık yarım inç daha yüksek. Ek olarak, yeni hava giriş ızgarası, eski Phantom ile karşılaştırıldığında dikey kare şeklinde bir eğim açısına sahiptir. Aynı zamanda, hava giriş ızgarası, motor bölmesi kapağını ve ön camı çevreleyen paslanmaz çelik kaplama ile ilk kez entegre edildi. Bu küçük ayrıntı ayarları, sekizinci nesil Mirage'ın önünü daha düzenli, basit, modern ve net hale getiriyor.
Hava giriş ızgarası paslanmaz çelikle elle cilalanmıştır.Parlatılmış paslanmaz çelik kaplamanın ön ucu motor bölmesi kapağına bağlanmıştır ve ön camı çevrelemek için kenarı boyunca bükülmüştür.Bu tasarım, motor bölmesi kapağının uzunluğunu vurgular ve bölmeyi gövdeye sorunsuz bir şekilde bağlar. bağ. Sekizinci nesil Phantom gövdesi, krom dekorasyon yerine çok fazla paslanmaz çelik kullanır.Bunun nedeni, paslanmaz çeliğin daha uzun ömürlü olması, parlaklığının elektrolizle kaplanmış malzemelere göre daha sıcak olmasıdır ve biraz parlatma ile orijinal parlaklığına geri dönebilir.
Önceki nesil Phantom uzun eksenli versiyonun gövde uzunluğu 5.992 mm iken, sekizinci nesil Phantom uzun eksen versiyonunun uzunluğu neredeyse hiç değişmedi, sadece 2 mm daha kısaydı; ancak dingil mesafesi, yedinci nesil modelin 3.820 mm'ye kıyasla 48 mm azaltıldı . Bununla birlikte, yaklaşık 6 metre uzunluğundaki fantom için bu boyut değişikliği ihmal edilebilir. Ve gövde ve dingil mesafesi biraz kısaltılmış olsa da, gövde çizgisi oranlarının hafif ayarlanması nedeniyle, sekizinci nesil Phantom hala büyük görünüyor.
Sekizinci nesil Phantomun gövde hatlarının ilk izlenimi, karmaşıklığı ve basitliği kontrol etmektir. Gövde kaplamaları arasında tek bir alüminyum parçasından oyulmuş gibi hiçbir bağlantı yoktur. Yeni otomobilin omuz çizgisi, hava giriş ızgarasının üstünden arkaya doğru uzanıyor ve bel çizgisi kapı kolunda kademeli olarak kayboluyor. Önceki fantomlar gibi, sekizinci nesil fantom hala ikonik 2: 1 gövde oranının yanı sıra kısa ön çıkıntı ve uzun arka çıkıntı tasarımını kullanıyor. Yeni otomobil, gizlilik için tasarlanmış ikonik geniş C sütununu korurken şimdiye kadarki en büyük elle cilalanmış tek parça paslanmaz çelik yan kaplamayı kullanıyor.Uzun eksen versiyonu, farkı göstermek için kapının alt kenarına sabit bir genişliğe sahip tek parça cilalı bir paslanmaz çelik ekliyor.
Yeni bir lüks mimariye dayanan sekizinci nesil Mirage, yeni nesil uyarlanabilir hava sönümleme ile donatılmıştır.Bunu deneyimleme şansı olmamasına rağmen, yine de sihirli halı benzeri sürüş deneyimini hayal edebilirsiniz. Amortisör kontrol sistemi, ayarlamalar yapmak için uyarlanabilir hava sönümlemesine rehberlik etmek için gövde ve tekerlek hızlanmasına, direksiyon girdisine ve kamera bilgilerine dayalı olarak saniyede milyonlarca hesaplama yapar. Yüksek sessiz lastiğin içinde, lastik gürültüsünü emmek için özel bir köpük tabakası vardır ve genel lastik gürültüsünü 9 desibel azaltır. Ek olarak, yeni otomobil yeni bir çift salıncaklı ön süspansiyon ve dört tekerlekten yönlendirme sistemi ile donatılmış beş bağlantılı bir arka süspansiyon kullanıyor.
Sekizinci nesil Phantom hala ikonik araba tarzı kapıyı kullanıyor.Kapı kolları, el cilalı paslanmaz çelikle dekore edilmiştir.Neredeyse 90 derecelik arka kapı açıklığı, arkadaki yolcuların araca çok zarif bir şekilde binip inmesini sağlar. Müşteri araca bindikten sonra asistan veya servis personeli kapı kolundaki sensöre dokunur ve kabin kapısı dışarıdan otomatik olarak yavaşça kapanacaktır. Ayrıca, dört kapı tek tuşla kapatma teknolojisi ile donatılmıştır.Bu, Mirage'ın ön kapının bir düğme ile kapatılmasına ilk kez izin vermesidir.
Sekizinci nesil Mirage'ın arka ucu, 1950'lerin ve 1960'ların Mirage modellerinin zarif ve modern tasarımından ödünç alıyor ve arka cam da zarif el yapımı paslanmaz çelik süslemelerle donatılmıştır. Önceki Phantom'larla karşılaştırıldığında, yeni Rolls-Royce Phantom'un arka ön camı daha eğimli ve arka uç çizgisi daha pürüzsüz.Çatının zarif fan şeklindeki kavisi, arka koltukta yüksekte asılı duruyor ve arkadaki yolcular için geniş bir baş boşluğu bırakıyor.
Her Hyundai Rolls-Royce otomobilinin güç kaynağı bir V12 motordan geliyor.Mühendisler sekizinci nesil Phantom için özel olarak yeni bir 6.75 litrelik V12 güç sistemi tasarladı ve önceki doğal havalandırmalı V12 motorun yerini aldı. Bu motorun düşük hızlarda daha yüksek bir çıkış gücüne sahip olması nedeniyle gürültüyü azaltarak sekizinci nesil Mirage'ı dünyanın en sessiz otomobili yapabilir.
Bu yeni çift turboşarjlı V12 motor, maksimum 420 kilowatt güce sahiptir ve 1700 rpm'lik ultra düşük bir devirde 900 Nm'lik bir tepe tork üretebilir. Ek olarak, yeni araç Uydu Destekli Şanzıman ve ZF'den 8 ileri otomatik şanzıman ile donatılmıştır. Sekizinci nesil Mirage 250 km / sa azami hıza sahiptir ve hareketsiz konumdan 100 km / saate hızlanması yalnızca 5,3 saniye sürer. Bunun 2,700 kg'dan fazla "ağırlığı" olan bir dev olduğunu bilmelisiniz.
Dünyanın en sessiz otomobilini yapmak için sekizinci nesil Mirage, ses yalıtımı sağlamak için 6 mm'lik çift kaplamalı ses yalıtım malzemeleri, şimdiye kadarki en büyük dökme alüminyum parçalar ve yüksek verimli ses emici malzemeler kullanıyor. Aynı zamanda zemine yerleştirilen çift katmanlı alaşımlı malzeme ve yapısal bölme alanı yol yüzeyinden gelen gürültüyü engeller.Bu teknoloji ilk olarak Phantom modeline uygulanır.Bu bölmelerin içine doldurulan çoklu köpük ve ses yalıtım katmanları gürültüyü daha da izole eder. kaynak.
Sekizinci nesil Phantom, 360 derece kapalı ses yalıtımı sağlar ve araç, saatte 100 kilometre hızla yedinci nesil Phantom'dan% 10 gürültü azaltma özelliğine sahiptir. Arabada tek düşüncem Phantom'u sürebilen bir sürücü olmanın iyi olduğudur. Araç, koltuk ısıtmasıyla eşleşen bir yüzey ısıtma sistemi ile donatılmıştır Surround ısıtma sisteminin ısıtma alanı, ön kapı kol dayanağını, ön orta kol dayama örtüsünü, C sütununun altını, arkadaki tüm kişiselleştirilmiş koltuk kol dayamalarını ve arka orta kol dayanağını içerir.
İlk bakışta, sürücü koltuğu, üç kollu direksiyon simidi ve T-şekilli orta konsol ile hala tanıdık bir "zevk". Güçlü bir retro tada sahip krom gösterge panelinin içinde, aslında LED arkadan aydınlatmalı 12,3 inç ince film renkli bir ekrandır. Araç hızını, gücünü, yakıt seviyesini ve sıcaklığını görüntülemenin yanı sıra, ekran ayrıca hız sabitleyici bilgileri, navigasyon talimatları, sürücü destek sistemleri ve diğer önemli bilgileri de görüntüler.
Herkes doğrudan genel otomobil yardımcı pilotunun önündeki pozisyonun torpido gözü dışında neredeyse hiçbir işlevi olmadığını bilir, ancak sekizinci nesil Phantom, bu yere, yani "Sanat Dünyası Koleksiyonu" galerisine yeni bir anlam ve hayat vermiştir. Galerideki tüm unsurlar bir temperli cam parçası ile mühürlenmiştir ve tüm enstrüman alanını genişleterek, her sekizinci nesil Phantom sahibi için kişiselleştirilmiş özelleştirme potansiyelini tam olarak sergileyen üst düzey bir özel sanat alanı yaratır. Galeride analog saat bulunmaktadır.Merkezi bilgi ekranı kullanılmadığında otomatik olarak geri çekilebilir.Standart saat kadranı siyah ve siyah deri ile sarılmıştır.
Sekizinci nesil Mirage'ın iç kısımlarının tümü en seçkin ve en kaliteli malzemelerle dekore edilmiştir.Her anahtar, klasik küresel havalandırma delikleri, akort aleti, koltuk ve ışık düğmeleri ve keman anahtarlı araba dahil olmak üzere metal, cam veya yüksek kaliteli deriden yapılmıştır. Pencere anahtarları vb. Rolls-Royce'un iç mekânının en önemli duygularından biri, metalin sağlam dokunuşu ... Çok sayıda dokunmatik ekrana teknoloji duygusu denebilir, ancak buna lüks denemez. Parmak izleriyle dolu bu tür bir LCD ekranı sevmiyorum ve Rolls-Royce'un arabasında bu kirli parmak izleri olmamalı.
Lüks saray benzeri arka alan, arkadaki yolcuları bir başkanlık süitindeymiş gibi hissettiriyor.Yedinci nesil Mirage'a kıyasla tavan boşluğu yeni bir gömme tasarıma sahip olduğu için artırıldı. Modelin standart akslı versiyonunda oturan arka sıra kesinlikle geniş; arka koltuğun uzun akslı versiyonu, Yao Ming bile kalabalık hissetmeyecek. Yeni otomobilin koltuğu elle dikilir ve ön koltuğun arkasındaki ahşap paneller, 1956'da Eames (Amerikan mobilya iç tasarımcısı) tarafından tasarlanan klasik şezlongdan esinlenmiştir. Elektrikli katlanır masa ve arka sinema sistemi akıllıca ön koltukların arkasına gizlenmiştir ve bir düğmeye dokunarak serbestçe geri çekilip geri çekilebilir.
Sekizinci nesil Phantom'un arka sırasında otururken, Rolls-Royce tarihinin romantizmle dolu en büyük yıldızlı gökyüzü tavanını görebilirsiniz. Dahası, bu Phantom'daki tüm parçalar gibi, yıldızlı gökyüzü kanopisi de sahibinin tercihlerine göre özelleştirilebilir. Belki buna alışkınsınız ve lüks bir arabanın panoramik bir açılır tavana sahip olacağını düşünüyorsunuz, ancak Mirage'ın size getirdiği yıldızlı gökyüzü tavanı daha lüks ve eşsiz.
Kaldırılıp indirilebilen "Goddess of Joy", her zaman dik duran tekerlek logosu ve arabaya giden araba tarzı kapının yanı sıra Phantom'da, arka kapıya gizlenmiş şemsiye de asil hissettirecek bir tasarım da bulunuyor. Sekizinci nesil Phantom'da bir tasarım eksik değil. Aynı zamanda arabada bu şemsiye gibi pek çok küçük detay var.Genellikle umursamıyorsunuz hatta görmüyorsunuz ama Mirage kesinlikle her şeyi hazırlayacak. Örneğin, ön koltukların altına gizlenmiş hava çıkışları ve halının altına gizlenmiş pedallar.
Ancak yakın temastan sonra Phantom'un neden "dünyanın en iyi arabası" olarak adlandırıldığını gerçekten anlayabilirsiniz. Ödün vermeyin, takip etmeyin, yalnızca Rolls-Royce'un tanıdığı lükse sadık kalın ve gerçek bir lüks haline gelin. Sadece küçük bir grup insana ait olmasına rağmen, herkesin kalbinde 1 numara olmasını engellemez. (Fotoğraf / Makale / Fotoğraf, Netcom Xi Xiaolin)
