Araba Bulutu Sabah Haberleri Daimler ve BMW sürücüsüz otomobil endüstrisi standartlarını geliştirmeyi planlıyor Volkswagen Almanya'da pil geri dönüşüm tesisi kuruyor
Daimler ve BMW, yeni nesil sürücüsüz otomobilleri ortaklaşa geliştirmek için geçen ay bir mutabakat anlaşması imzaladı. Salı günü Cenevre Otomobil Fuarı'nda düzenlenen basın toplantısında her iki taraftan yöneticiler, sürücüsüz otomobil geliştirmenin artan maliyetlerinin sonunda iki şirketin mali ve mühendislik yüklerini paylaşmak için güçlerini birleştirmesine yol açtığını söyledi.
Beijing Akıllı Bağlantılı Araç Gösteri Operasyon Bölgesi resmen başlatıldıSon zamanlarda, Pekin Akıllı Bağlantılı Araç Gösteri Operasyon Bölgesi (Shougang Parkı) resmen başlatıldı.Pekin Belediye Ekonomi ve Bilgi Teknolojileri Bürosu, Shougang Grubu, Pekin Belediye Kamu Güvenliği Trafik Yönetim Bürosu ve Shijingshan Bölgesi Ekonomi ve Bilgi Komisyonu'ndan ilgili liderler katıldı. tören. Operasyon alanı, insansız bağlantı, filo sürüşü, zaman paylaşımlı kiralama, insansız ekspres teslimat, insansız temizlik, insansız dağıtım, insansız satış ve insansız muayene olmak üzere 8 tipte 20'den fazla insansız aracı bir araya getiriyor.İlk gösterime dahil edilecek. Ülkedeki akıllı ağa bağlı araçların çalışma alanı.
Volkswagen'in yeni saf elektrikli otomobili gerçek atış! 550km'ye kadar dayanıklılık / yıl sonunda ilk çıkışYurtdışı otomobil medyası, bir grup Volkswagen'in yeni saf elektrikli aracını ortaya çıkardı - I.D.NEO yol testi casus fotoğrafları, araba resmi olarak bu yılın sonunda piyasaya sürülecek. Yeni araba MEB platformu üzerine inşa edilmiş ve iki güç versiyonu sağlıyor.Normal versiyon maksimum 110kW güce ve yaklaşık 330km seyir menziline sahip.Yüksek versiyonun maksimum 150kW çıkış gücüne ve seyir menziline sahip olması bekleniyor. 550km. Ek olarak, yeni araba, pili %80'e kadar şarj etmek için yalnızca 30 dakika süren hızlı bir şarj işlevi sağlar.
Yabancı basında çıkan haberlere göre Volkswagen, Almanya'nın Salzgitter kentinde bir pil geri dönüşüm tesisi kurmayı planlıyor. 2020'den itibaren tesis, her yıl yaklaşık 1.200 ton kullanılmış araç sınıfı lityum pil paketi alacak. Volkswagen, lityum, kobalt, manganez ve nikel gibi değerli veya nadir metal hammaddelerinin ayrılabileceğini ve yeni pil paketleri yapmak için kullanılabileceğini söyledi. Volkswagen, Almanya'da pil geri dönüşüm tesisini açmasına rağmen, Kuzey Amerika'da buna uygun bir pil geri dönüşüm işletmesi kurup kurmamaya henüz karar vermedi. Ne de olsa VW, bu yıl Kuzey Amerika'da Audi e-tron elektrikli otomobilini piyasaya sürecek ve gelecek yıl VW I.D. Crozz'ı piyasaya sürmeyi planlıyor. Ortalama sürüş döngüsü göz önüne alındığında, günümüzün lityum iyon pil paketlerinin yaklaşık 10 yıl sürmesi bekleniyor, bu da yaklaşık 150.000 mil menzile eşittir.
Piëch Mark Zero elektrikli modeli tanıtıldı, beş dakikalık şarjın ardından %80 şarjı geri yükler
Yabancı basında çıkan haberlere göre Toni Piëch, geleneksel spor otomobil tasarımını yenilikçi bir güç aktarma organıyla birleştiren ilk elektrikli modeli Piëch Mark Zero'yu piyasaya sürdü. Bu modelin pil takımı teknolojik bir sıçrama gerçekleştirdi - 5 dakika şarj edildi, güç yaklaşık %80'e geri yüklendi. Şirketin akü ortakları ve şarj ortakları sırasıyla Desten Group ve Qingdao TGOOD Electric Co.'dur. Toni Piëch, Piëch Mark Zero için henüz bir fiyat açıklamadı, ancak modelin küçük üretim hacmi ve yüksek teknoloji içeriği nedeniyle pahalı olması bekleniyor.
