Geelynin lüks SUVu yanıyor. Satışları BMW X3ü aşarak Çinli insanlar için bir yüz haline geldi!
Volvo XC60 ülkeye girdiğinden beri çok başarılı oldu ve kısa süre sonra Volvo'nun sıcak modeli oldu. Yeni XC60, piyasaya sürülmesinden altı ay sonra satışların ilkbaharını da başlattı.Volvo'nun her zaman ısrar ettiği güvenlik performansına ek olarak, yeni XC60'da hoş karşılanan değişiklikler neler? Gelin birlikte bakalım.
Ön yüzde, XC60 aile tarzı "Thor's Hammer" far tasarımını benimser Tam LED farlar yalnızca görsel efekti büyük ölçüde iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda gece sürüş güvenliğini de önemli ölçüde artırır. XC60'ın merkezi ağı büyük değil ve performansı oldukça tatmin edici, "emniyet kemeri" bağlantısına sahip merkezi logo ise çok benzersiz ve oldukça tanınabilir. Ön tasarımın tamamı basit ve uyumludur.
Yan kısımda, XC60'ın genel oranı iyi bir şekilde kavranarak tüm otomobilin çok zarif ve dolu görünmesini sağlıyor. Daha uzun ön kısım, bir çarpışma durumunda geniş bir tampon bölge sağlayabilir ve büyük tekerlek kemerleri de çok üst düzey olan iyi bir görsel etki sağlayabilir. Kapının altındaki ve alttaki iki bel çizgisi, XC60'ın yan katmanlarını daha belirgin ve sportif hale getiriyor.
XC60'ın arka lambaları da Volvo aile tarzı tasarımını benimsiyor Arka lambalar tavana kadar devam ediyor ve dikey ve dar arka lambalar çok benzersiz. Parlak siyah panel dekorasyonu, aşağıda çok yüksek kalitede kullanılmıştır. Her iki taraftaki yuvarlak elmas şeklindeki egzoz boruları da çok sportiftir ve XC60'ın kuyruğunu sportif hale getirir.
İç kısımda, XC60'ın iç kısmı ağabey XC90 ile birçok benzerliğe sahip ve hala İskandinav minimalist tarzını takip ediyor. Merkezi dikey konumdaki geniş merkezi kontrol ekranı, işlevsellik ve görsel efektler açısından kusursuzdur.Aynı zamanda yeni bir model olarak tam bir LCD gösterge de vazgeçilmezdir. Merkez kontrol paneli, sadece lüks hissini vurgulamakla kalmayan, aynı zamanda iyi bir hiyerarşi duygusu getiren gümüş süslemelerle dekore edilmiştir, bu da tüm iç mekanı basitleştiriyor ancak monoton değil, bu da çok çekici.
Yapılandırma açısından, aktif frenleme, şeritten ayrılma uyarısı, on hava yastığı, ön ve arka radar, panoramik sunroof, merkezi kontrol ekranı, LED ışıklar, otomatik klima ve sensör silecekleri standarttır. Boyut olarak, XC60'ın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4688 * 1902 * 1658 mm ve dingil mesafesi 2865 mm'dir. Eski modelle karşılaştırıldığında, aracın sürüş alanını ve bagaj alanını büyük ölçüde iyileştiren büyük ilerleme kaydetmiştir.
Güç açısından, XC60'ın tamamı 8AT güç aktarma organına sahip 2.0T motor kullanır.Motorun düşük güçlü versiyonu maksimum 140KW güce ve maksimum 300N · M torka sahiptir.Yüksek güçlü versiyon maksimum 187KW güce ve maksimum 350N · M torka sahiptir. Yüksek güçlü versiyonun motor gücünün aynı seviyedeki ana akım seviyesine ulaştığı ve 100 kilometreden hızlanmanın sadece 6.8S olduğu görülüyor ki bu çok iyi ve düşük güçlü versiyonun genel performansının iyi olmadığı görülüyor. İyi bir sürüş konforu ve yakıt ekonomisi dengesi ile XC608AT vites kutusunun performansı da dikkat çekicidir.
Satış fiyatı açısından, XC60369.900 ila 479.900 yuan arasında bir fiyat aralığına sahip ve terminal yaklaşık 40.000 indirime sahip.Genel olarak, XC60 eski modellere kıyasla büyük ölçüde gelişti. Söylemeye gerek yok, aktif ve pasif güvenlik performansı, daha geniş sürüş alanı ve daha güçlü güç onun sihirli silahlarıdır. Eylül ayında, XC60'ın satışları 5,959 adede ulaştı ve rekor bir yüksekliğe ulaştı, hatta Geely için pek çok yüz olarak kabul edilebilecek BMW X3'ten daha fazla satış yaptı, sonuçta Volvo artık Geely oldu.
