Sadece 169.900? Bu 7 koltuklu arabada patron olacaksın!
Sıcak ve doyurucu bir yaz günüydü.Kafesinden kaçan, sürekli sohbet eden ve gülen, koşan bir yarışmada anlaşan, gençliğimizin karnavalında eğlenen, çalıların arasında yürüyen ve otları kovalayan bir grup kuş gibiydik. Nefes nefese ağlama, kolayca sarılan ince bel ve müzik gibi küfür.
İlk aşkımıza
Geceleri Xi'an'da, eski zamanlarda yığılmış eski tuğlaların birçok hikayesi var. Çan ve Davul Kulesi'ndeki neon ışıklar rengarenk, sokaklar insanlarla dolup taşıyor, ağır şehir duvarına dokunuyor ve aniden geriye dönüp baktığınızda aniden şehrinizin karmaşasından vazgeçtiğinizi görüyorsunuz ama duygularla iç içe oluyorsunuz. Yukarı.
Hepsi bir şehre aşık olduklarını ancak şehirdeki birini özledikleri için olduklarını söylediler. O yıl, sırf bana "Yeterince olgun değilsin, yeterince pratik değilsin" dediği için ayrıldık.
Yapıcılara adanmış bir araba olan 2018 Dongfeng Fengxing CM7, Xi'an'da tanışana kadar.
Kılavuz fiyatı: 16.99-22.99 milyon
Test sürüşü sürümü: popüler CM720182.0T otomatik amiral gemisi
Uzunluk 5150 mm genişlik 1920 mm yükseklik 1925 mm dingil mesafesi 3198 mm
İlk bakışta öne çıkan özellikler
1. İç işçilik çok yeterli ve yumuşak malzeme kaplaması çok geniştir.
2. İkinci koltuk sırası en rahat, sığır derisi kumaştır, elektrikli bacak destekleri ve arkalık düz olarak yerleştirilebilir.
3. Elektrikli çift sunroof, 220V elektrik prizi, ısıtmalı arka koltuklar, üstte yüksek çözünürlüklü LCD ekran.
Maddi yaşam standartlarımızın iyileştirilmesiyle, sokaklarda yürüyebilen küçük bir Wuling minibüs artık seyahat gereksinimlerimizi karşılayamıyor, daha atmosferik ve konforlu bir MPV'ye ihtiyacımız var. Popüler CM7, çoğu tüketicinin ihtiyaçlarını karşılayabilen yuvarlak ve ılımlı bir görünüme sahiptir. Belki bir önceki nesil Toyota Alpha olarak alay edeceksiniz, sadece bir standardı değiştirdiniz, endişelenmeyin, yavaşça aşağıya bakın, parlak noktalarını bulacaksınız.
NVH sessizliği açısından, Fengxing CM7 çok benzersiz bir şekilde işler
Bir arabayı sürmek rahatsız edici ... Profesör, mekanik şanzımana ek olarak, çok önemli bir husus, yani ses yalıtımı olduğunu da düşünüyor. Bir araba NVH'yi iyi yapabiliyorsa, hiç şüphesiz içinde daha rahat hissedeceksiniz ve uzun bir yolculuk sırasında kestirmede sorun yok. 2018 Dongfeng Fengxing CM7, bu konuda iyi bir iş çıkarmaktadır.Aracın akustik paketinin geliştirilmesi, güç aktarım sisteminin titreşim azaltılması ve klima sisteminin gürültü azaltılması yoluyla sürüşteki sessizliği artırır. 120km / s yüksek hıza çıksanız bile, hangi koltukta oturursanız olun, yoldan iletilen ses hala çok az Bu profesör gerçekten övüyor.
En rahat sürüşü oluşturmak için bazı konfigürasyonlar çok pratiktir
Birçok yerli kendine ait marka, tüketicileri otomobil satın almaya çekmek için çok sayıda konfigürasyona güveniyor olsa da, bazı konfigürasyonlar bir yıllığına satın alınabilir, ancak birkaç kez kullanılmazlar. Popüler CM7'de birçok konfigürasyonun çok pratik olduğu söylenebilir. Örneğin, elektrikli bacak desteği (pek çok MPV bu tasarıma sahip değildir), bununla ikinci sıranın konforu büyük ölçüde iyileştirilecektir.Uzun mesafeli sürüşte, koltuk arkalığını rahat bir oturma pozisyonuna, artı bacak desteğine, gövdeye ayarlayabilirsiniz. Maksimum rahatlama alın, harika.
Bacak dayanaklarının yanı sıra arkada koltuk ısıtması var ama koltuk havalandırmasının olmaması üzücü.Araba yazın çok sıcaksa koltuk havalandırma fonksiyonu çok farklı. Ayrıca ikinci çıkışta 220V elektrik prizi vardır ancak ekstra USB cep telefonu şarj portu yoktur.Gerekirse sadece çakmakla açılabilir ki bu biraz zahmetlidir. Son olarak, bu üste monte edilmiş yüksek çözünürlüklü LCD ekrandan bahsedelim. Videoyu okumak için bir USB flash sürücü takabiliriz. Arabada rahatça uzanabilir ve uzun mesafelerde eğlence videosu veya ürün bilgilerini izleyebiliriz. Turizm veya ticari kullanım için bir rol oynayabilir. .
Mitsubishi motor, ZF şanzıman, İsveç takım şasi ayarı
Güç açısından, 2018 Dongfeng Fengxing CM7, bir Mitsubishi motoru ve bir ZF otomatik şanzıman olan 2.0T + 6AT kombinasyonunu kullanıyor. Şasi açısından, İsveç T-mühendislik şirketinin ayar uzmanları ile birlikte yeni bir ayarlama yapıldı.
Modaya uygun görünümü ve iyi iç işçiliğine ek olarak, Fengxing CM7 genel sürüş kalitesini engellemedi. 2018 modelinde, 6AT otomatik şanzıman standarttır.Hızlanmak için gaza basmaya devam ederseniz, motorun vites küçültmek için daha yüksek bir hıza ihtiyacı vardır.Güç tepkisinin çok hızlı olduğu söylenemez, ancak geciktirici değildir. Fren pedalına gelince, ön kısma biraz basıldığında tüm araba frenleri belli olmuyor, eğer çok yavaşlamanız gerekiyorsa derin bir şekilde basmanız gerekiyor. Fren pedalı çok hassas ise yolcular rahatsız olur, bu yüzden bu tasarım hala mümkündür, büyük bir sorun yoktur.
Yüksek hızda sürerken, Fengxing CM7'nin şasisi insanları gevşek hissettirmez ve gürültü iyi kontrol edilir (önceki paragrafta bahsedilmiştir). Bununla birlikte, profesör, tüm arabanın titreşimi sorunu açısından hala iyileştirme alanı olduğunu düşünüyor. 7 koltuklu bir otomobil, tasarımından ikinci sıranın en konforlu olduğu söyleniyor.Kirşelerde olsun, hız tümseklerini geçse de ikinci sıra arabanın ortasında yer alıyor, bu yüzden en az etkileniyor. . Ancak üçüncü sıra gerekli değildir.
sonuç olarak
Ayak dayamaları, baş üstü LCD ekranlar, açılır tavanlar ve diğer konfigürasyonlar olsun, tüm modelin tasarımına dönersek pratikliği oldukça yüksektir. Bir MPV satın aldığımızda, onu eğlence için satın alırız.Bir aile seyahat etmeye gittiğinde, iş yerinde müşteri kabul ettiğinde, bize belirli bir kullanım sağlayabilir. Mutlak lüks peşinde koşmuyoruz, uygulanabilirlik en yüksek olduğu sürece çok zengin işlevsel yapılandırmalar peşinde koşmuyoruz, bu aslında sıradan insanların içtenlikle görmeyi umduğu şey, üretici 2018 Dongfeng Popular CM7 de vaat ediyor: yeni arabaların keyfine varacak 5 yıl / 100.000 kilometre uzunluğunda garanti, bu yüzden bir göz atsanız iyi olur.
