Bu SUV'leri alanların arabalardan anlayan insanlar olduğu söyleniyor.

İnanıyorum ki, arabaları bilenlerin SUV almadığını herkesin işiteceğine inanıyorum. SUV modelleri parayı aldatmak için mi yapıldı? Açıkçası durum böyle değil, aşağıdaki üç gibi yüksek standartlarda SUV üretebilen birçok üretici hala var.

Zhengzhou Nissan-Dongfeng Fengdu MX6

Kılavuz fiyatı: 12.28-16.98 milyon

1. Aslında, MX6 standartla değiştirilen eski Nissan X-Trail'dir.En düşük fiyat, indirimden sonra yaklaşık 130.000'dir, bu da çok uygun maliyetlidir.

2. Founder'ın şekli sayesinde, alan kullanım oranı çok yüksek, özellikle bagaj alanı, yeni Qijun'dan bile daha iyi.

1. Mekanik seviye orijinal Qijun ile aynı olmasına rağmen, iç kaplamanın montaj süreci azalmıştır.

2. İç tasarım biraz geriye dönük, çizgiler düz ve retro tadı açıkça hissediliyor.Ayrıca tüm modellerin ESP ile donatılmamış olması çok üzücü.

Dongfeng Yueda Kia-Kia KX5

Kılavuz fiyatı: 15.68-23.18 milyon

1. En büyük vurgu, 1.6T modelinin 7 vitesli çift kavramalı şanzımanın performansıdır.Sürüş konforu, AT şanzıman ile tamamen karşılaştırılabilir ve düşük hızlarda herhangi bir gerileme yoktur.

2. Eşsiz görünüm tasarımı çok bireyseldir ve birçok genç alıcı güzelliğini tercih eder.

1. Kore arabaları için her zaman eleştirilen kadran ayarı çözülmedi.Şok emilimi nispeten zor ve kötü yollardan geçerken şasi ince ve dokusuz hissedecek.

2. Koreli otomobillerin uygun maliyetli olduğu söyleniyor, ancak bu KX5'te durum böyle değil. 1,6T'lik en düşük fiyat, çıplak otomobil indirildikten sonra hala yaklaşık 155,000.

Subaru-Orman

Kılavuz fiyat: 23.98-33.48 milyon

1. Simetrik tam zamanlı dört tekerlekten çekiş + yatay olarak zıt motor, aynı fiyat aralığındaki SUV'lar arasında en iyi yol tutuş performanslarından biri.

2. Lüks marka bir SUV olmamasına rağmen ithal bir otomobil olarak gövdenin her parçasının montaj işlemi üst düzeyde tutulur.

1. Yerel optimizasyon hala neredeyse anlamlıdır, bu daha çok otomobil parçaları kentinin kurulumuna benzeyen araç üstü multimedya sisteminde kendini gösterir.

2. Kompakt bir SUV olarak 239.800 yuan başlangıç fiyatı rakiplerininkinden açıkça çok daha yüksek ve bu da tüketicileri engelleyen nedenlerden biri.

SUV sadece büyük alan mı? Bir SUV'un yol tutuşu bir sedandan daha mı düşük? SUV satın alan insanlar arabaları anlamıyor mu? Açıkçası hiçbiri.Yukarıdaki üç SUV'un kendine has özellikleri var Dongfeng Style MX6'nın yüksek maliyet performansı, Kia KX5'in kişiliği ve Subaru Forester'ın mükemmel kullanımı, aynı fiyattaki arabalardan daha çekici.

Tek gruplar ekonomik büyüme için yeni bir itici güç olabilir mi?
önceki
Halka arz konusunda yatırımcıların yüksek beklentileri nelerdir?
Sonraki
Sadece 169.900? Bu 7 koltuklu arabada patron olacaksın!
Chongqing kruvazöründeki savaşı denetleyin! Bu savaştan sonra Çan Kay-şek öfkeliydi: Onlarla savaştım!
Doğruladım ki gözler kel insanlar
Bankacılık P2P platformunun keskin çıkışı bir zevk mi yoksa endişe mi?
Yüksek sesli denizaşırı modeller neden Çin'de yapılmıyor?
Tasfiyenin azaltılmasına yönelik ağır cezalar, küçük ve orta ölçekli yatırımcıların çıkarlarını daha iyi koruyabilir
Bir ineği kızdırabilir! II.Dünya Savaşı başlamak üzere, Mussolini aniden Hitler'e bu listeyi verdi
Xue Zhiqian baba olmak için yükseltildi, oğlunun takma adı biraz tatlı
Karşılıklı altın ticaretinin gelişimi tüm hızıyla devam ediyor Devlet düzenleyicileri ne yapmalı?
95'ten sonra, uygun bir emri zorlamak için bunları seçmelisiniz! Anahtar Mini'den daha ucuz!
Üst düzey Çin bitkisel cilt bakımı stratejileri, sadece bayanlar bilmiyor
Yirmi bin kişi kayboldu! Polonyalılar sormak için Sovyetler Birliği'ne gitti ve esprili Stalin damlayan bir cevap verdi
To Top