Bu SUV motosikleti biliyor! Satışta olan WEY VV6148.000, Baidu otonom sürüşü destekliyor

Araba malzeme (halka açık numara: chedongxi) metni | Menşei

Che Dongxi News, 27 Ağustos'ta, Great Wall, Pekin'de üst düzey markası WEY-VV6'nın dördüncü modelini piyasaya sürdü. Great Wall WEY markasının ana SUV'si VV5 ve VV7 arasında konumlandırılmıştır. İkisinin dış, iç ve güç sistemini miras alması temelinde, Baidu'nun işbirliğini, akıllı sürüşe odaklanan ve 20 yardımcı sürüş becerisi taşımasını sağlamıştır.

Peki, WEY, akıllı arabaların zirvesini ele geçirmek için VV6 kullanabilir mi?

1. WEY ailesinin yeni ana gücü olan VV6

WEY ailesinin son modeli olan VV6, 4625mm × 1860mm × 1720mm boyutlarıyla VV5 ile VV7 arasında konumlandırılmıştır. Bir WEY olarak, VV6 öncelikle marka soyağacını vurgulamalıdır.

Görünüşte, VV6 baklava biçimli bir merkez ızgaraya sahip aile tarzı bir ön yüz kullanıyor, ancak far çizgileri daha dar ve gözler daha "keskin" görünüyor. Yan çizgiler de WEY stilini sürdürüyor ve kuyruk, hareket duygusunu vurgulamak için hala dört sıra halinde. Her şey tanıdık bir duygu.

İç mekanda, VV6'nın iç mekanı VV5 ve VV7'nin "üst düzey hissini" sürdürüyor ve görünüm ve his sadece gözlemle 200.000 sınıflı bir ortak girişim otomobilinin seviyesine ulaşabiliyor ve NAPPA deri koltuklarla donatılmış. Bu sefer VV6'nın iç renk şeması da daha hoş ve bej + kahverengi dikişler daha göz alıcı görünüyor (tabii ki VV6'da XX renk uyumu da var).

Ek olarak, VV6 ayrıca "teknolojik lüksünü" göstermek için 9 inç LED yüzer ekran, 12,3 inç dijital gösterge paneli, sonsuz ses sistemi, hava temizleme sistemi gibi bir dizi konfigürasyona sahiptir.

Güç sistemi açısından, VV6, maksimum 197 beygir gücü, 335 Nm maksimum tork ve 7 ileri ıslak çift kavramalı şanzıman ile 2.0T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.

Üst düzey modellerde, VV6, BorgWarner tarafından desteklenen, zamanında akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.Üç moda sahiptir: standart, ekonomi ve spor ve üç farklı araziye uyum sağlayabilir.

Günümüzde otomobiller tarafından giderek daha fazla değer verilen akıllı ağ işlevine gelince, VV6 ayrıca bir dizi teknik gecikmeye ve faydaya sahiptir.

VV6, klimayı uzaktan kontrol edebilir ve aracı 4G Araçların İnterneti aracılığıyla uzaktan açabilir ve hırsızlıkla kapı açıldığında hırsızlığı önlemek için uzaktan uyarı bilgisi gönderir. Ek olarak, VV6'nın araba sistemi ayrıca ücretsiz 100.000 koala FM programını ve 20 milyon QQ müzik kitaplığını destekler.

Ve VV6'nın fiyatı:

Giriş seviyesi iki tekerlekten çekişli lüks model 148.000; iki tekerlekten çekişli süper lüks 155.000; iki tekerlekten çekişli amiral gemisi 162.000'dir.

Dört tekerlekten çekişe yükseltirseniz, 168.000 ve 175.000 olmak üzere iki seçenek vardır.

Her yönden daha dengeli yetenekler ve makul fiyatlar ile VV6, WEY serisinin yeni ana modeli olacak.

2. Bisikletlerin yeterli olmadığını bilmek, Baidu otonom sürüşü destekleyecek

VV6 basın toplantısında, WEY marka başkanı Yan Si, akıllı sürüş ve bağlantılı teknolojilerin otomotiv endüstrisinin geleneksel değer zincirini yeniden yapılandırdığını söyledi. Trende ayak uydurmak için WEY, 2017 yılında "i-Pilot Smart Pilot" otomatik pilot sistemini piyasaya sürdü.

WEY'in bu kez VV6 için hazırladığı en büyük satış noktası aynı zamanda akıllı sürüş yeteneğidir - VV6, ana ve daha önce nadir bulunan işlevleri olan toplam 20 destekli sürüş işleviyle donatılmıştır:

1. Yaya ve bisiklet tanıma özellikli AEB Great Wall, VV6'nın sınıfında bisiklet tanıma özelliği olan tek araç olduğunu söyledi. Tongji Üniversitesi Güvenlik Teknolojisi Enstitüsü müdürü Profesör Zhu Xichan, özellikle Çin'deki trafik kazalarının% 37'sinin motorsuz araçlarla ilgili olduğunu ve bu nedenle bisikletleri tanımlayan akıllı sürüş fonksiyonunun aslında büyük önem taşıdığını belirtti.

2. Trafik sıkışıklığı destek sistemi TJA, trafik sıkışıklığı koşullarında sürücünün ayaklarını serbest bırakabilir.

3. ACC adaptif dayanıklılığının yükseltilmiş versiyonu olan tam hızlı ICA, 0-150KM / h hız aralığında çalışabilir ve aracın daha geniş açılarla köşelerden geçmesine izin verir.

4. TSR trafik işareti tanıma işlevi, hız sınırı ve yükseklik sınırı gibi trafik işaretlerini tanıyabilir.

Ek olarak, VV6 ayrıca LKA, LCK ve LDW şerit tutma teknolojisi ile donatılmıştır.

Bu teknolojilerin arkasında Great Wall'un araştırma ve geliştirme yetenekleri var. Great Wall Teknoloji Merkezi Kuzey Amerika Ar-Ge başkanı Mark, Great Wall'un Baoding, Şangay, Japonya, Hindistan, Almanya ve Amerika Birleşik Devletleri'nde Ar-Ge merkezleri kurduğunu söyledi.

Ona göre, akıllı sürüş konusundaki çabalarına ek olarak, WEY markası aynı zamanda otonom sürüş teknolojisinin evrimi için bir yol haritası belirledi:

2019-2020'de i-Pilot 1.0, L2 + seviyesinde gelişmiş destekli sürüş elde edecek; 2020-2021'de i-Pilot 2.0, L3 + veya hatta giriş seviyesi L4 otonom sürüşe ulaşacak; 2023'e kadar, i-Pilot 3.0 yüksek derecede olgunluğa ulaşmaya hazır olacak Otonom sürüşün L4 seviyesi için; tamamen otonom sürüşün (insansız sürüş) L5 seviyesi için WEY, 2025'e zamanı koyuyor.

O zamana kadar bu kendi kendine giden bayrakları çıkarabilmek için WEY, bir yardımcı Baidu da tuttu.

Bugünkü basın toplantısında, Baidu'nun otonom sürüş iş grubunun genel müdürü Li Zhenyu, VV6 platformuna geldi ve Baidu Great Wall, yerinde stratejik bir işbirliği anlaşması imzaladı. Baidu, gelecekte WEY'e resmi olarak yüksek hassasiyetli haritalar ve konumlandırma yetenekleri sağlayacak ve Çin Seddi, Baidu Apollo'nun araç sertifikasyon platformunu resmi olarak açacak. Baidu'nun açıklaması, iki tarafın 2020'de otonom araçları seri üreteceği yönünde.

Ayrıca VV6, Baidu'nun otonom sürüş için test aracı olacak.

Li Zhenyu, Baidu'nun otopilot testinde pek çok modeli test ettiğini, ancak çok fazla kullanışlı model olmadığını ve VV6'nın tel kontrol kabiliyetinin Baidu'nun otopilot teknolojisine çok iyi uyduğunu söyledi.

Ek olarak, VV6'nın akıllı sürüş işlevi de tedarik zincirinin desteğinden ayrılamaz. Çin'deki Bosch Şasi Kontrol Sistemi Başkan Yardımcısı Yan Shifu, VV6 akıllı sürüş fonksiyonunda kullanılan milimetrik dalga radarı ve kameranın tamamının Bosch tarafından üretildiğini söyledi.Bosch, akıllı sürüşün yerelleştirilmiş araştırma ve geliştirmesini yürütmek için Çin'de binlerce kişiden oluşan bir ekip kurdu.

Son sözler: Otomotiv istihbaratı savaşı çok sıcak bir aşamaya girdi

Bugün, Great Wall WEY'in akıllı sürüşe odaklanan VV6'sına ek olarak, GAC Trumpchi, aynı zamanda zekaya da odaklanan saf elektrikli bir model olan GE3530'u piyasaya sürdü.Ancak, ikincisinin zekası daha çok Araçların İnternet-navigasyonunun zekasına yansıyor. , Sosyal trafik ömür boyu ücretsizdir, QQ müzik ve eğlence trafiği beş yıl boyunca ücretsizdir.

İki tarafın zekayı farklı açılardan yorumladığına şüphe yok. Changan ayrıca önümüzdeki ay ICA işlevine sahip yeni bir SUV modeli piyasaya sürecek. "Akıllı" işlev, yeni araba sürümleri için de bir savaş alanı haline geldi.

Chengdu Otomobil Fuarı'nın yaklaşmasıyla, yakında bir grup yeni otomobil piyasaya sürülecek.O zaman, otomobil endüstrisinin listelenen modeller için yeni bir akıllı savaşlar turu başlatması kaçınılmaz.

Ofiste sürücüsüz bir araba sürün! Chongqing'in ilk otonom sürüş şirketi burada
önceki
Didi CTO'su Zhang Bo ile diyalog: Binlerce kişi yolda araç içi yapay zeka sistemlerine yatırım yaptı
Sonraki
Tesla'nın özelleştirilmesinin perde arkasında sponsor beliriyor! Softbank Goldman Sachs oyuna girdi, ancak aşılması gereken 6 engel var
Gelecek K50 piyasaya sürüldü: 686.800 fiyatıyla şehrin elektrikli spor otomobili konumlandırıldı
Akıllı üretimde öncü olan BMW Brilliance'ın Shenyang Üssü'nü ziyaret edin: yeni 5 serisi plug-in hibridin doğuşunun arkasını ortaya çıkarın
Xiaopeng G3'ün görünümünün yükseltilmesini ortaya koyuyor: Bir araba boyası bin renk numarası seçebilir
BMW, Çin Seddi'ni zar zor kurtarabilir! Baoding araba tanrısının üç zorluğu
Didi ile derinlemesine röportaj: Su altında başka bir "gizli kale" var
2018 Future Auto Show: Yeni otomobil şirketleri iki gruba ayrıldı! 7 büyük kahve gelecekteki arabanın şifresini çözer
SAIC Alibaba Internet Car'ın ikinci yıl dönümü için Zebra Networks Shanghai, geliştirme başarılarını göstermek için bir sahne hazırladı
Bugün Mobike'ın ülke genelinde 200 milyon kullanıcı için depozitosu yok! Elektrikli mopedler ilk kez
Araba henüz satılmadı! Li Xiang insansız bir taksiye başladı
9 günlük listelemenin ardından, piyasa değeri BYD'yi geçti. Neden CATL?
Dong Mingzhu'nun bir araba inşa etme hayali acelesi var! Yinlong'un 3 büyük zorluğu
To Top