Her saniye, her saniye olarak bilinen Civic, bu araba ile geride kalmıyor!
1924'ten beri MG spor arabaları dünyaca ünlü hale geldi. Eşsiz tasarım stili, mükemmel işçilik ve otoriter performans, MG'yi o zamanlar genç İngilizler için en çok aranan moda otomobil markası yaptı. Yaklaşık yüz yıldır MG kendi efsanevi yolculuğunu yazmaya devam ediyor. Bugüne kadar, bu markanın yüksek kaliteli aile genlerinin getirdiği benzersizliği hala hissedebiliyoruz ... Bugün, oldukça miras kalan yepyeni MG 6 hakkında konuşacağız.
Güzellik ve performans vazgeçilmezdir
Kasım 2017'de, MG E-MOTION konsept otomobilini temel alan yeni nesil SAIC MG markası MG 6, dört kapılı bir hatchback coupe olarak konumlandırıldı.Yeni MG 6 ürünündeki her satır, spor güzelliğini gözler önüne seriyor. . "Xinghui Binicilik Kalkanı Izgarası" modaya uygun bir gerilim gösteren, her iki taraftaki farlara kadar uzanan tasarımla dolu. Hangi açıdan bakılırsa bakılsın, bu zarif İngiliz tarzı yeterince etkileyici.
Bu, kendini ifade etmeyi vurgulayan bir dönem.Yeni MG 64695/1848 / 1462mm'lik bir ölçüye ve 2715mm'lik bir dingil mesafesine sahip. Görsel efektte, vücudun oranı tam olarak doğru. İster güç hattı ister bel hattı olsun, yan gövde güç ve güzellikle dolu. 22545 / R18 Bridgestone Terran yüksek performanslı lastiklerle eşleşen Trophy'ye özel 18 inçlik halberd tarzı alüminyum alaşım jantlar kullanıyor. Ayrıntılara dikkat etmenin MG'nin geleneği ve gücü olduğunu bilmelisiniz.
Sportif iç tasarım mükemmel bir görsel etki sağlar. Tüm siyah veya kırmızı ve siyah iç renk uyumu, genç tüketicilerin sevgisini kazanabilir. Çok sayıda kırmızı dikiş ve perforasyon işçiliği zarifliği göstermektedir. Sportif çok işlevli direksiyon simidi ve geniş LCD ekranlı gösterge paneli insanlara çok güçlü bir sürüş arzusu verir.
Emniyet kemerinizi bağlayın, "tutku" kısmından bahsedeceğim
Yeni MG 6'nın 1.5T motoru, maksimum 169 beygir gücü ve 250 Nm'lik bir tepe torkuna sahip. Bu motor, havacılık sınıfı tamamen alüminyum silindir bloğu kullanır ve silindirde doğrudan yakıt enjeksiyonu, değişken deplasmanlı yağ pompası, çift değişken valf zamanlaması ve su soğutmalı entegre egzoz manifoldu gibi üst düzey motor teknolojilerini kullanır. MG'nin yüksek performanslı versiyonda bu motorun gücünü 190 beygir gücüne ve 300 Nm'lik tepe torkuna sıkıştırdığını belirtmekte fayda var.
Dünya çapında "mavi çekirdekli" yüksek verimli güç teknolojisi motoru olarak bilinen, aynı seviyede bu önde gelen motor teknolojilerine güvenen, MG 6'yı performansta daha üstün kılıyor ve 100 kilometreden hızlanması yalnızca 7,1 saniye sürüyor. Biliyorsunuz geçen yıl ateşlenen Honda Civic, sadece 8,7 saniyelik 100 km'lik bir hızlanma süresine ulaştı. Üstelik yepyeni MG 6'yı seçerseniz, sadece daha güçlü bir güç çıkışı elde etmekle kalmayacak, aynı zamanda Civic gibi bir araba alırken "bedava yağ" durumu hakkında endişelenmenize gerek kalmayacak.
Honda "motor gaz kelebeği" olayından çıktıktan sonra CRV satışını durdurdu, ancak aynı motora sahip Civic hala pazarda yaygın ve bunun tüketiciler için bir kayıtsızlık olduğu söylenmelidir. Ciddi motor kusurları var ve Honda'nın pasif yol tutuşu tüketicileri tekrar tekrar hayal kırıklığına uğrattı. Bu aynı zamanda Civic'in bir performans arabası olduğunu vaaz edenlere de verdi.
MG 6 ile tekrar konuşalım
Yüksek kaliteli bir sürüş deneyimi yalnızca motorun güç çıkışına değil, aynı zamanda şasinin çabasına da bağlıdır. Yeni MG 6 şasisi, aracın performansının daha tam olarak kullanılmasına olanak tanıyan, performans coupe düzeyinde süspansiyon tasarımı ve ayar seviyesine sahip, ön Macpherson tarzı bağımsız süspansiyon + arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyon kullanır. Burada belirtilmesi gereken bir şey, XDS eğrisi dinamik kontrol sistemidir.
XDS eğrisi dinamik kontrol sistemi, adı oldukça uzun, ama aslında daha da uzun. Bu sistemin faydaları nelerdir? Basitçe söylemek gerekirse, araç viraj alırken, XDS'yi kullanarak iç tahrik tekerleklerini aktif olarak frenliyor ve motordan güç torkunu biraz artırmasını, direksiyonu yönlendirmeye yardımcı olmak ve viraj alma yeteneğini iyileştirmek için yalpalama momentini elde etmesini istiyor. Aslında, nasıl çalıştığını anlamanıza gerek yok, sadece istediğiniz kadar sürmeniz ve kontrol etmeniz gerekiyor. Bu nedenle bu sisteme "Araba kullanırken mutsuzsanız, beni arayın" adını verdim.
XDS, genellikle bazı yüksek performanslı çelik tabanca modellerinde görülen bir sistemdir ve yeni MG 6, tüm serinin standart konfigürasyonunu verir.Sadece aracın sportifliğini iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda viraj güvenliğinde de büyük bir fark yaratır. Araç tutuşu. Ünlü sürücü Han Han bir keresinde şöyle demişti: "Üst düzey yarış arabası viraj alırken fren yapmaya çalışıyor." Kavrama da işin içinde.
Bu nedenle, yeni MG 6 Civic'i pistte "yemek yiyen" hale getirebilecek bir performansa sahip. 100 metrelik hızlanma Civic'i saniyeler içinde öldürür ve köşeler de Civic'i öldürür.Herkes gerçek performans arabasının kim olduğunu bilir!
"Jue güvenlik içindir, Jue istihbarat içindir" seyahati güvenli ve endişesiz hale getirir
Genç tüketicilere odaklanılarak geliştirilen bir ürün olan yeni MG 6, yalnızca performans ve kontrol açısından olağanüstü yeteneklere sahip değildir. Güvenlik ve istihbarat alanında da iyi bir performansa sahiptir.
C-NCAP çarpışma testinde, yeni MG 6, Civic'in 55,3 puanlık puanını aşarak, 58 puanlık yüksek bir puanla beş puanlık bir yıldız aldı. Yan darbe testi puanı 18 puan,% 40 ofset çarpışma testi puanı 16,88 puan ve tam ön çarpma testi puanı 16,79 puan oldu. Koltuk kırbaç testi 3.33 puandır.
Yeni MG 6, 6 hava yastığı, Avrupa standardı yaya koruma tasarımı, ACC uyarlanabilir seyir sistemi, AEB otomatik acil fren sistemi, FCW ileri çarpışma uyarı sistemi, LDW şeritten ayrılma uyarı sistemi, SAS hız destek kontrol sistemi, IHC akıllı uzak ve yakın ışık ile donatılmıştır. Sürücülerin ve yolcuların her yönden güvenliğini sağlamak için kontrol sistemi, iTPMS lastik basıncı akıllı izleme sistemi, ASL aktif hız sınırı işlevi, 360 derece panoramik görüntü sistemi ve diğer birçok güvenlik yapılandırması.
İstihbarat alanında, yeni MG 6'daki Interconnected Smart Mobility 2.0 sistemi, Alibaba ile işbirliği içinde oluşturulan bir İnternet aracı çözümüdür. Arabada 10,1 inçlik bir merkezi kontrol ekranı, genel bilim ve teknoloji anlayışı, çift çekirdekli CPU'nun dahili kullanımı, GPU donanımı, daha hızlı yanıt hızı, sistem yapay ses, araç navigasyonu, ödeme fonksiyonları, 4G iletişimi, yemek haritası ve akıllı çevre birimleri vb. Destekler. Bu işlev, otomobilin kullanım rahatlığını büyük ölçüde artırıyor ve tüketiciler için yeni bir akıllı sürüş kontrol alanı yarattığı söylenebilir.
Bu bağlamda MG 6, Zebra Zhixing APP uzaktan çalıştırma, klima değiştirme ve güvenlik kontrolleri ve diğer işlevler aracılığıyla gerçek zamanlı yol koşullarını ve ilgi çekici yerlerin önerilerini destekleyen navigasyon haritaları gibi çeşitlendirilmiş bir performansa sahiptir. Ses sistemi de çok akıllıdır.Zebra Zhixing çok yüksek ses tanıma yeteneklerine sahiptir, kullanıcı ihtiyaçlarını analiz eder ve kişiselleştirilmiş bir araba deneyimi yaratır. Honda Civic, insan-makine bağlantısı açısından yalnızca rutin işlemleri tamamlayabilir.
Pazar gücü kanıtlıyor
Satış hacmi bu yıl Nisan ayında açıklandı Yepyeni MG 6, 10.007 adetle "10.000 kulüp üzerinden aylık satışlar" a başarıyla girdi. 4 aydan fazla süredir piyasada bulunan "çaylak" bir coupe ürünü olan yeni MG 6, üstün satış performansı ile başarısını kanıtladı. Yüksek değerli iç ve dış tasarım, pist seviyesinde sürüş deneyimi ve akıllı güvenlik sistemi, yeni MG 6'yı kesinlikle bir "ünlü ünlü" ürün olarak nitelendiriyor ve genç tüketicilerin yeni favorisi olmaya aday.
