Volvo XC60'ı sürdükten ve ardından Lexus NX'e geçtikten sonra, sahibi: karşılaştırmadan sonra fark ortada
Volvo ve Lexus'un her ikisi de ikinci sınıf lüks markalar olmasına rağmen, Volvo açıkça Lexus kadar iyi değil. Xiao Chen sahibi 27 yaşında ve bir memur. Aile koşulları daha iyi. Son zamanlarda, yaklaşık 300.000 yuan lüks bir SUV satın almak istiyorum. Geçmiş BBA'ya bakın. 300.000 sınıfı SUV'lerin hepsi daha küçük modeller, bu yüzden Volvo XC60 ve Lexus NX'e bir göz attım ve bunları karşılaştırdım ve farkın hala oldukça büyük olduğunu gördük.
Her şeyden önce, yeni Volvo XC60'ın görünümü aile tarzı bir tasarım stilini benimsiyor. Şelale tarzı hava giriş ızgarası ve "Thor's Hammer" farları bir miktar öfke ve prestije sahip. İskandinav minimalist tarzının kutsamasıyla, XC60 nispeten iyi kabul ediliyor. Varlık. Mevcut Lexus NX'in görünüm tasarımı, Volvo XC60'ın daha yumuşak görünümünden daha keskin ve serttir Görünümü çok sayıda sert doğrusal unsurla kaplanmıştır ve görsel etki çok güçlüdür.
İç mekanda, yeni XC60 basit ve cömert tasarım stilini sürdürüyor. Minimum T4 iki tekerlekten çekişli Zhiyi versiyonu hariç, diğer tüm modeller deri koltuklarla donatılmıştır.Ayrıca, tüm yeni arabalar standart olarak hafızalı elektrikli ayar işlevine sahip ana sürücü koltuğu ile birlikte gelir ve üst düzey modellerde ayrıca bacak dayanağı ayarlama işlevi bulunur. Koltuk konforu açısından, XC60 koltuk daha kalın bir cilde, dokunması biraz zor, köpüren sertliğe ve oturması daha sert bir hisse sahip ve koltuk başlığı ayarı desteklemiyor ve koltuk stili daha sportif ve rahat. Seks ortalama.
Ek olarak, T5 spor versiyonunun koltuğu, övgüye değer Alcantara ve deri eklemeyi benimser. XC60'ın arka orta kol dayanağının orta büyüklükte bir açıklıkla tasarlandığını belirtmekte fayda var Arka yolcular kolayca uzanıp bagajdan eşya çıkarabiliyor ki bu çok kullanışlı. XC60'ın gövdesi genellikle derin, yetkili, bagaj hacminin 505-1432L olduğunu, arka koltukların 4/6 oranını desteklediğini, arka koltuk başlığının da geri çekilebileceğini, bagaj tamamen dolu olsa bile sürücünün geriye doğru ayarlayabileceğini söyledi. Oturma pozisyonu çok insancıl.
Lexus NX'in iç mekanı, bir hiyerarşi duygusu yaratmaya çok odaklanmış ve kullanılan malzemeler de mükemmel. En az 200 ön hat versiyonu haricinde, diğer tüm modeller deri koltuklar ve ana ve yardımcı pilot koltuklar için elektrikli ayar fonksiyonları ile donatılmıştır.Hibrit versiyonda ayrıca bir bel ayarlama fonksiyonu bulunmaktadır. NX, orta konsolun kol dayanağında gizli bir saklama bölmesi tasarladı. Boyut büyük değil ve derinlik ortalama. Bozuk para veya araba anahtarları yerleştirilebilir. Açık kapağın arkası bir ayna. Çok samimi. NX'in gövdesi orta derinlikte. Resmi Bagaj hacminin 500L olduğu ve arka koltukların 46 orantı aşağı desteklediği ve yere indirildikten sonra nispeten düzenli olduğu söyleniyor. Ek olarak, NX, minimum 200 ön uç versiyonu haricinde bir elektrikli bagaj kapağı işlevi ile donatılmıştır.
Güç açısından Volvo XC60, T4, T5 ve T8 güçlerini sağlamaya devam edecek.Şanzıman açısından, tüm modellerde 8 vitesli Aisin şanzıman bulunacak, herkes bu güç aktarma organına aşinadır. Her şey taşınır. Lexus NX üç farklı güçle donatılmıştır: sırasıyla CVT ve 6AT ve E-CVT dişli kutuları ile eşleşen 2.0L kendinden emişli, 2.0T turboşarjlı ve 2.5L hibrit. Lexus'un güç dağılımının daha geniş olduğu ve Hanggai'nin doğal olarak aspire edildiği görülebilir Turboşarjlı ve hibrit versiyonlar Lexus'un temizlik becerileridir.Pürüzsüzlük ve dayanıklılık en büyük parlak noktadır.
Sonuç: Genel olarak, Volvo XC60 şasi ayarı biraz daha zor, Lexus NX ve XC60 koltukları kadar rahat değil ve arkadaki çıkıntının yolcular üzerinde daha büyük bir etkisi var. NX, alan bakımından Volvo XC60 kadar iyi değil, ancak kullanılan malzemeler çok sağlam ve nazik ve koltuklar daha geniş ve daha rahat. Bu iki 300.000 sınıf lüks SUV Volvo ve Lexus hakkında kim daha iyimser olacak? Aşağıda bir yorum bırakmaya hoş geldiniz
