Eski Tiguan'ı 5 yıl sürdükten ve bir Audi Q5L'ye geçtikten sonra, sahibi: boşluk gerçekten o kadar büyük değil
Otomobilin sahibi Lao Zhu, yıllık 150.000 maaşla her zaman şirketin teknik kadrosunda yer almıştır. 5 yıldır Volkswagen'in klasik eski Tiguan'ında çalışmaktadır Çalışkan ve pratik Lao Zhu, son beş yılda çok tasarruf etti. Sürüm 320.000 modeli hedeflemektedir. Geçtiğimiz birkaç yıla bakıldığında, bu eski Tiguan, Lao Zhu'nun güçlü bir ortağı gibi görünüyor. Görünüşü klasik ve dayanıklıdır ve tüm arabanın aerodinamik stili biraz genç ve sportiftir. Güç, mevcut 7 vitesli çift debriyaj yerine sabit 6AT ile 1,8T'dir ve hala geri itme hissi vardır.Yağ vermeye istekli olduğunuz sürece, her dakika koltuğa bastırılacaksınız, ancak bol miktarda alana sahip kompakt bir otomobil olmasına rağmen Yeter.
Araba sahibi Lao Zhu, Tiguan'dan daha fazla memnun değil: Volkswagenin içi çok eski ve estetik olarak yoruldu ve vasat bir tarzı koruyan teknolojik içerikli bir konfigürasyon artık yok. İkincisi, bagaj alanının çok küçük olması, bu da meslektaşlarınkinden daha fazla. Corolla hala küçük hissediyor ve sonunda ortalama motordan biraz daha yüksek. Lao Zhu, bu sefer lüks bir orta boy SUV ile başladı. Audi Q5L, Lao Zhu'yu şaşırtacak mı? Bir göz atalım.
Her şeyden önce, görünüm: Audi Q5L, Audi marka Q ailesinin tasarım damgasını, aile odaklı afiş poligonal hava giriş ızgarasını, güçlü ve güçlü kabin kaplamasını, kalın krom şeritleri ve keskin farları taşır, aracın önü otoriterlikle dolu. Ön yüz ile karşılaştırıldığında, yan tasarım oldukça düzgün, bel çizgisi yumuşak ve pürüzsüz, tavan çizgisi hareket duygusunu kaybetmeden yatıştırıcı ve zarif ve arka tasarım yüksek derecede aile tanıma özelliğine sahip ancak çok sayıda düz düz çizginin kullanılması arka kısmın kalın ve ağır görünmesini sağlıyor. , Biraz eski moda.
Audi Q5L'nin içi hala tanıdık Audi tarzıdır.Düz ve düz hatların kullanımı hareketi ve sadeliği vurgular ve malzeme üzerinde fırçalanmış metal kullanımı genç insanlar arasında daha popüler olan gençliği vurgular. Ayrıntılarda, spor ve teknoloji duygusunu vurgular.Örneğin, 8,3 inç yüzer merkezi kontrol ekranı ve 12,3 inç tam LCD gösterge paneli otomobile çok fazla teknoloji ekler.Ama hayal kırıklığı yaratan Audi Q5L koltuk Sandalye kumaş ve deri karışımı malzemeden yapılmıştır.Deri konfor ve dokusunun tadını çıkarmak istiyorsanız ekipman için 5000-8000 yuan daha fazla harcamalısınız; ayrıca ön koltuk hafıza ayarı, havalandırma ve arka koltuk ısıtması için de ödeme yapılması gerekiyor.
Audi Q5L, BBA'daki en küçük gövde boyutuna sahip. Bir araya getirirseniz, Audi Q5L'nin bu asil ve otoriter stilde biraz eksik olduğunu açıkça hissedebilirsiniz. Bagaj hacmi 550L'dir ve performans ortalamadır.
Güç kısmı: Audi Q5L, maksimum 185kW güce ve 370Nm maksimum torka sahip 2.0T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. 7 ileri çift kavramalı, ön ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyona sahip 95 numaralı benzin eklemesi gerekir. Bir Audi'yi ilk kez kullanırken, sahibinin en büyük hissi, kendi Tiguan'ına çok benziyor olması ... Görünüşe göre tipik Volkswagen tarzı güç, 1600 rpm'de maksimum torka ulaşıyor ve neredeyse hiç turbo gecikme hissi yok.
Audi Q5L'yi şehirde çalışmak veya bir iş gezisine çıkmak üzere kullanmak, performansı Lao Zhu'yu hayal kırıklığına uğratmadı. Gaz kelebeği hareketli bir tiptir, vites kutusu hızlı bir şekilde değişir ve akıcılık da tatmin edici. Audi Q5L'nin olacağını söyleyin. Hayal kırıklığı da bir faktör olarak duyulabilir.Gerçekten sürüldüğünde hüsranı tespit etmek zordur, sonuçta Volkswagen'den daha derin bir eğitime sahip 400.000 sınıf lüks bir SUV markasıdır. Otomobili derinden sollamak istediğinizde, vites kutusu maksimum torku elde etmek ve sollamayı kolayca tamamlamak için 3 vites bile düşürebilir. Q5L, ekonomi modu, konfor modu ve spor modunda sürüş deneyiminde hala belirgin değişikliklere sahip.
Sonuç: Genel olarak, Audi Q5L'nin giriş seviyesi modeli hala daha uygun maliyetlidir.Netizenlere gelince, 8AT 7 vitesli çift kavramalı hale gelir ve tam zamanlı varyasyona sahip dört tekerlekten çekiş sistemi aslında geriye doğru bir adımdır. Yeni Q5L'nin satışlarını etkiliyor, bu yüzden giriş versiyonu yeterli.Audi Q5L'nin ne tür bir araba olduğunu düşünüyorsunuz? Aşağıda bir yorum bırakmaya hoş geldiniz
