Lifan Maiwei elektrikli versiyon uygulama planı, maksimum hız 100km / s
Birkaç gün önce, Lifan Maiwei saf elektrikli versiyonu için Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığından bir dizi beyanname çizimi aldık.Yeni otomobilin genel tasarımı temelde yakıt versiyonu ile aynı ve aynı zamanda 7 koltuklu bir düzeni benimsiyor. Güç açısından, yeni araba saf elektrikli tahrik kullanıyor ve elektrik motorunun maksimum gücü 105kW (143Ps).
Aşağıdaki noktaları okuduktan sonra, bu makalenin yarısı bitti
Lifan Maiwei'nin saf elektrikli versiyonunun genel tasarımı temelde yakıt versiyonu ile aynıdır;
İçeride 7 koltuk düzeni hala kabul ediliyor;
Elektrik motorunun maksimum gücü 105kW (143Ps) ve maksimum hız 100km / s'dir.
Yakıt versiyonu
Görünüm açısından, Lifan Maiwei saf elektrikli modelin genel tasarımı temelde yakıtlı versiyonunkiyle aynıdır, ancak bazı detaylar yeni enerjinin kimliğini simgeleyen bazı unsurlarla süslenmiştir.Tabii ki, arkadaki "EV" logosu bunun en iyi kanıtıdır. Gövde boyutu açısından, yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği hala 4480/1770 / 1730mm, dingil mesafesi 2720mm ve iç mekanı hala 7 koltuklu bir düzene sahip.
Yakıt versiyonu
Yapılandırma açısından, yeni otomobil farklı modellere göre gündüz farları, ön sis farları, arka silecekler, sunrooflar, ESC vb. İle donatılmıştır. Güç açısından yeni otomobil, bir elektrik motoru ve bir üçlü lityum pilden oluşan bir güç sistemi ile donatılmıştır.Elektrik motorunun maksimum gücü 105kW (143Ps) ve maksimum hızı 100km / s'dir.Ancak resmi seyir menzili henüz açıklanmadı ve dikkat etmeye devam edeceğiz.
Yorumu düzenleyin: Çift noktalı değerlendirme zamanı yaklaştıkça, birçok otomobil şirketi yeni enerji araçlarının araştırma ve geliştirme çalışmalarını artırmaya başladı ve Lifan Motor bir istisna değil. Lifan Maiwei'nin saf elektrikli versiyonunun ortaya çıkmasıyla, otomobil serisi daha da zenginleşecek, ancak yeni otomobilin temel seyir menzili değeri henüz bilinmiyor, ki bu da tüketiciler tarafından en çok endişelenen şey.
