Tamamen Japonya'dan ithal edilen motorun termal verimliliği dünyada bir ilk ve 300.000 iç mekan bir milyon lüks otomobille karşılaştırılabilir!
Çin'deki tüm Japon lüks markaları arasında Lexus piyasadaki en iyisidir. Lexus her zaman zarif imajıyla tanınmıştır ve şu anda BBA ile rekabet edebilen tek Japon markasıdır.
Ve Lexus ürün kampında ES en temsilcidir!
Son zamanlarda, yeni nesil ES'nin resmi olarak Temmuz ayında piyasaya sürüleceği ve ES otomobil serisinin 6 nesil için geliştirildiği bildirildi. İlk nesil ES, Toyota'nın GA-K'sini temel alacak.Ön yüz, Lexus'un en yeni aile tasarım dilidir.İş mili şeklindeki geniş ve orta ağ abartılı ve oldukça tanınır.Yarı ayrılmış tasarım farlar güçlü bir teknoloji anlayışına sahiptir.
Gövde açısından yeni ES'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4975x1865x1445mm olup, dingil mesafesi eski modele göre 50 mm artarak 2870 mm'ye ulaşmıştır.
Dingil mesafesinin uzatılmasının arabadaki oturma alanını daha da iyileştirdiği düşünülebilir. Çok kollu alaşım jantlara sahip alçak gövde, ona sportif bir atmosfer sağlar.
Aracın arkasına gelen yeni ES'nin arka tasarımı oldukça özenli.Arka farlar ve farlar birbirini yankılayarak abartılı ve keskin ve geceleri ışıklandırmadan sonraki ışık bandı serin bir etkiye sahip.
Arabanın arka kısmının üst kısmındaki spoiler tasarımının, bu vuruşun ES'nin sportif atmosferini zirveye çıkaran pastanın kreması olduğunu belirtmekte fayda var!
Dinamik atmosfer dışarıdan içeriye doğrudur. Yeni ES'nin iç mekanının ana unsurları gençlik, spor ve modadır. Orta konsol, dokuyu vurgulayan esas olarak siyah renktedir; koltuk ve kapı kenarları, bireyselliği vurgulayan farklı renklere sahiptir.
12,3 inçlik gösterge paneli, baş üstü ekranı, elektronik park yeri, kablosuz şarj, Mark Levinson ses ve diğer lüks konfigürasyonlara ek olarak çok dikkat çekicidir. Dürüst olmak gerekirse, yeni ES, bir milyon lüks otomobilin içini kaybetmeyen 300.000 sınıfındaki modellerden biri.
Güç açısından, önceki 2.0L ve 2.5L güç aktarma organları devam edecek Burada, bu motorun tüm seri üretilen otomobillerin en yüksek termal verimliliğine (% 41) sahip olduğu belirtilmelidir.
Ek olarak, 8AT şanzımanlı bir hibrit versiyon da olmalıdır.
Lexus'un tüm serilerden ithal edildiğini hepimiz biliyoruz.Yeni ES, mevcut pazardan Audi A4L, Mercedes-Benz C sınıfı vb. İle karşılaştırıldığında oldukça rekabetçi ve fiyatın yaklaşık 280.000'den başlaması bekleniyor!
