Tank U dönüşü, sürünme modu, üç kilitli, Great Wall Gun arazi toplayıcısı nihayet burada
"Çin Seddi efsanesi kamyonetlerle başladı" bir abartı değil. Çin Seddi pikap efsanesi 1998'de kamyonet satış şampiyonunu kazandığından beri kontrolden çıktı. O zamandan bu yana geçen 20 yıl içinde Çin Seddi, Çin'deki kamyonetlerin her zaman kralı olmuştur.
Çeşitli kapsamlı faktörlerin etkisine bağlı olarak, Çin'in pikap kamyonları, Çin Seddi silah serisi popüler hale gelene ve pikap kamyonları en üst seviyeye çıkıp çığır açan bir trend yakalayana kadar düşük kaliteli ve ucuzun sınırındaydı.
19 Mart'ta, Great Wall Cannon-Off-Road Pickup, Çin'in off-road yolundaki kamyoneti için büyük bir adım attı.
Tüm dış faktörleri bir kenara bırakırsak, sadece dört kelimelik arazi toplaması bu tür erkeklerde erkeklik hormonlarını uyarabilir.
Devasa gövde, sert görünüm, güçlü yükleme kapasitesi ve arazi yeteneği, insanların doğal bir fethetme arzusuna sahip olmalarını sağlar. Çin Seddi Topunun sağlayabileceği şey, yalnızca heyecan verici bir heyecan, güçlü bir konfigürasyon ve lüks ve konforlu bir iç mekan değildir, böylece tutkulu macera artık tozlu ve daha eğlenceli ile eşanlamlı değildir. anlamına gelmek.
Great Wall Cannon serisinin üç arabası, Great Wall P71 platformu üzerine inşa edilmiştir.Görünüm açısından, off-road versiyonu, sert bir adamın çelik gövdesinin ana hatlarını çizmek için bir bütün olarak kaba çizgiler kullanır.
Büyük ağızlı tasarımın önü, merkez ızgarada kullanılan petek içi boş tasarım, tek bir geniş krom kaplama ile dekore edilmiştir ve merkez ızgaraya bağlı dikdörtgen farlar, alt kısım saf siyah demir geniş ön tampondur, basit Ancak zorba, Ford Raptor kadar görsel bir etki hissi veriyor.
Kararmış tekerlek kaşları, açıkta kalan perçinler ve standart Cooper Discover AT3 lastikleri.
T-MAX 9500 kiloluk elektrikli vinç, ön tarafın plaka çerçevesinin altında standarttır.Önün sağ tarafındaki standart su geçme hortumu, su geçiş derinliğini 900 mm'ye ve isteğe bağlı kum toplama kabına kadar artırabilir.
Detaylar, Çin Seddi'nin profesyonel bir off-road oyuncusunun sahip olması gereken tutum olan off-road ihtiyaçlarını ciddi şekilde dikkate aldığını gösteriyor.
Yolcu versiyonuyla karşılaştırıldığında diğer tasarım yönlerinde çok az değişiklik var, sadece arazi gereksinimlerine daha iyi uymak için yaklaşma açısı, kalkış açısı ve minimum yerden yükseklik sırasıyla 30 °, 26 ° ve 245 mm'ye yükseltildi.
Kuyruk kutusunun boyutu 1520 mm / 1520 mm / 538 mm'dir, mallara yönelik basit talebi karşılamadan bahsetmiyorum, sadece uzun bir yolculuk için malzemeleri bırakmak istiyorum.
Kargo kutusu seçiminde tüketiciler, kendi ihtiyaçlarına göre sert kargo konteyner kapakları veya panjurlu kargo konteyner kapakları seçebilirler ve yuvarlanma önleyici portal da siyah ve gümüş stillerde gelir. Ayrıca demir arka tamponun her iki tarafında römork kancaları ve pedalları vardır ve alt kısımda 13 pinli Avrupa standardı römork ışık demeti konektörü bulunur.
Çin Seddi Topunun iç kısmına gelince, sert ve vahşi görünümden çok farklı olan "zıt sevimli" hissediyor.Güncel otomotiv endüstrisine yerleştirilmiş geniş yumuşak deri kaplama alanı, bu kadar lüks ve rahat bir iç mekan. Belki şaşırtıcı bir şey yoktur, ancak bunun bir kamyonet olduğunu unutmayın.
Büyük karşıtlık, moda trendine ayak uyduran yerleşik araç ağı ve sesli etkileşim sisteminden bahsetmeye gerek yok, böylece ıssız çölde uzun mesafelerde çok az bilim, teknoloji ve insani bakım hissedebilirsiniz.
Haval H9'a benzer merkezi kontrol multimedya sistemi kendi kendine mükemmeldir.Aynı sınıf otomobillerde daha da gelişmiştir.Orta konsolun yanında arazi ile ilgili işlev düğmelerinin entegrasyonu kayda değerdir.
Merkez kontrol panelinin sol tarafında ESP OFF anahtarı, sağ tarafında ise arazi modellerinin en yaygın "üç diferansiyel kilidi" konfigürasyonuna sahip elektronik olarak kontrol edilen diferansiyel kilit anahtarları bulunur. Bu "üç kilit" ile toprak Boynuzların boynuzları dilediğiniz gibidir.
Üç kilide ek olarak, arazi için gerekli ekipman, örneğin: tank U dönüşü, düşük hızlı sürünme, düşük hızda dört tekerlekten çekiş vb. İlginç olan, pikap topunun arazi versiyonunun, çeşitli yol koşullarıyla başa çıkmayı kolaylaştıran 7 arazi sürüş moduna sahip olmasıdır.
Güçlü off-road performansına ek olarak, Great Wall Gun'ın off-road versiyonu aynı zamanda yüksek kaliteli arabaların güvenlik konfigürasyonuna da sahiptir.Bosch'un en son 9.3 versiyonu ESP, ACC adaptif cruise, AEB aktif frenleme, LDW şerit tutma vb. Boş bir raf değil, gerçek bir eğitimdir. Ev.
Güç açısından, pikap tabancasının off-road versiyonu Great Wall 2.0T benzinli turboşarjlı bir motorla donatılmıştır ve şanzıman bir ZF 8AT şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Tabii ki, dizel motorlar off-road kamyonetlerde nasıl yok olabilir, bu nedenle off-road kamyonetlerde dizel motor versiyonu da ortaya çıktı.
Sonuç
Görünüm tasarımı kadar büyük olabilir ve bir alüminyum vites değiştirme kolu kadar küçük olabilir, büyük duvarın ülke çapında kültür ve pikap kültürüne olan bağlılığını hissedebilirsiniz.
Yurt içinde üretilen bu yüksek kaliteli off-road kamyonet Nisan ayında piyasaya sürülebilir Şu anda bu off-road kamyonetin fiyatı konusunda gerçekten meraklı ve biraz umutluyum.
