Bu 5 arabayı bilmek yaşlı olduğunuz anlamına gelir
Hiç çocukluğunuzu hayrete düşüren ve o zamandan beri "beyaz ay ışığınız" haline gelen bir araba oldu mu?
Zaman geçtikçe, o dönemde popüler olan birçok model çoktan tarihe karıştı.Bugün büyük otomobil firmalarının hızla yenilenip yinelendiği günümüzde, onları tekrar yolda görmek zor. Sık sık şaka yollu deriz: "Bu arabaları bilmek, yaşlı olduğun anlamına gelir." Aslında, daha çok bir duyguyu ifade ediyor.
Öyleyse, birlikte geçmişe dönelim ve o "eski" arabalara bir göz atalım!
1. Jetta: Ergenlik çağında geri dönüyor
1991 yılında FAW ve Volkswagen, Changchun'da parça montajı şeklinde Çin tarihinde ilk Jetta'yı inşa etti ve o zamandan beri Çin'de Jetta'nın yolunu açtı. O zamanlar Jetta, ABS, elektronik enjeksiyon teknolojisi, otomatik şanzıman vb. İle donatılmıştı. Bunlar o dönemde nadir gelişmiş konfigürasyonlardı ve bu teknolojiler de Jetta'yı aynı sınıf otomobiller arasında öne çıkardı.
Jetta, 30 yılda yaklaşık 4 milyon araç sattı.Jetta'nın geçen yıl resmi olarak bağımsız bir marka olmasıyla birlikte, neslimizin bu konudaki hafızası gerçekten sona ermedi ve gelecekte yeni Jetta'ya ait olmak için daha uzun bir yol var.
2. Santana: Araba dünyasında Evergreen
"Santana'ya sahipseniz, her yere gitmekten korkmazsınız." Pek çok kişinin bu reklamı duyduğuna inanıyorum. 1980'lerde ve 1990'larda, herhangi biri bir Santana'ya sahip olsaydı, bu kıskanılacak bir şey olurdu. Ne de olsa, 200.000 yuan'ı aşan fiyat o zamanlar büyük bir rakamdı ve Santana'nın abartılı olduğu söylenemezdi.
Santana, geniş alan, sağlam şasi, dayanıklı deri ve ucuz bakım avantajları ile 30 yılı aşkın süredir iç pazarda faaliyet göstermektedir. Bugüne kadar birçok insan hala onu özlüyor ve aynı zamanda masumiyet çağını da özlüyor.
3. Xiali: Dünyada böyle bir marka yok
1997 yılında kurulan Tianjin Xiali, Çin'in otomobil endüstrisinde önemli bir sektör ve ilk ulusal markadır. Sokaklarda ve ara sokaklarda yürüyen kırmızı Xiali arabalarının sahnesini kaç kişinin hala hatırladığını bilmiyorum ve Xiali'nin aynı zamanda 18 yıl üst üste ulusal satış şampiyonu olduğunu kimse hatırlayacak mı bilmiyorum.
Kısa bir süre önce Tianjin FAW Xiali, Tianjin FAWın kurumsal isminin "Tianjin Bojun Automobile Co., Ltd." olarak değiştirildiğini duyuran büyük bir duyuru yayınladı; bu, şu andan itibaren FAW Xiali'nin resmi olarak tarih sahnesinden çekildiği ve dünyada "FAW Xiali" bulunmadığı anlamına geliyor.
4. Beverly: Bir zamanlar genç bir adamın hayali
Beverly, romantik başkent Champs Elysees'den geliyor ve "üç eski araba" arasında en sonuncusu. Eşsiz hatchback tasarımı Çinliler için yeni bir araba anlayışı açtı. Fukang, 1998 yılında otomobil tarihinde bir kilometre taşı olan güvenlik çarpışma testini geçme konusunda liderliği ele geçirdi.Düz hatlı sert gövde ve dinamik çizgilerle birleştiğinde, Fukang gençler tarafından sevildi.
O dönemde Fukang, her ailenin daha iyi bir yaşam beklentisini emanet eden "refah ve varlıklı" ile eş anlamlı hale geldi. "Refah içinde aile" gençlerin hayaliydi.
5. Alto: Nehirler ve göller hakkındaki efsaneler
İlk Alto'nun piyasaya sürülmesinden bu yana 30 yıldan fazla zaman geçti. Bu süre zarfında Alto, dünya çapında toplam 10 milyon araç sattı. Bu, küçük arabaların satış efsanesidir. Görünüşünden dolayı pek çok insanın otomobil rüyası gerçekleşmiştir. Aynı zamanda otomobil arenasının bir efsanesi haline geldi. Şimdiye kadar, birçok kişi bir scooter seçerken kompakt Alto'ya öncelik verecek.
Alto'nun bugüne kadar iyi satış yapmasının ana nedeni, faydalarından kaynaklanmaktadır. Birincisi, fiyat ucuzdur ve sıradan gelir sahipleri bunu karşılayabilir; ikincisi, bakım ucuzdur, büyük bir sorun yoktur ve olağan bakım çok pahalı değildir. Ek olarak, çok yüksek koruma oranı, Alto'nun ikinci el piyasasında aktif olmasına da izin verdi.
özet:
Yukarıda bahsedilen eski arabalar artık görkemli olmamakla birlikte, istisnasız bir nesil tarafından eşlik edilmiş, her ailenin neşe, üzüntü, üzüntü, sevinç, üzüntü ve yeniden bir araya gelmesine tanık olmuşlardır.Bu muhtemelen en önemli şeydir. Değerli...
