Chery, Tiggo 8'i piyasaya sürdü. Yeni tasarımla gidişatı tersine çevirebilir mi?
Bu makale, yazar JackieLXX'den Jiashipai tarafından yazılmış orijinal bir makaledir.
Şubat 2018'in ilk gününe giren Chery, resmi olarak casus fotoğraflarına maruz kalan ve ona Tiggo 8 adını veren yeni bir 7 koltuklu SUV modeli çıkardı. Sürücü kursu görünümünde, Tiggo 8, Chery'nin bir dönüşümü değildir, ancak Chery'nin Tiggo ailesinin tasarım dilini tamamen iyileştirmesi ve sergilenmesi de dahil olmak üzere Chery'nin mevcut ürün stratejisinin derinleşmesi olarak anlaşılmalıdır. Tiggo 8'den başlayarak, Chery'nin muhtemelen şimdi biraz kaotik olan Tiggo SUV ürünleri için daha net bir entegrasyon yönü planlayacağı tahmin edilebilir - bu ister tasarım konseptinin ifadesi, ister ürün kıyaslaması olsun, daha net olacaktır.
Adlandırmadan, bu yeni SUV'nin Cherynin mevcut SUV sisteminin amiral gemisi ürünü olacağını görebiliyoruz. Ancak Chery bu sefer modelin detaylı gövde boyutunu resmen açıklamadı, ancak yalnızca "ilk 5 / 7 kişilik SUV ". Gerçek algı açısından, Tiggo 8 gerçekten de Envision veya Tiguan L gibi orta büyüklükte bir SUV'nin fiziğine daha yakın ve geniş alana sahip beş koltuklu bir yerleşim için daha uygun.Trumpchi GS8 ile karşılaştırıldığında, boyut olarak hala biraz daha küçük. 7 koltuklu model piyasaya sürülürse, ara sıra seyahat ihtiyaçlarını karşılıyor olarak görülmelidir veya başka bir seviyeden, ürünün stratejik konumlandırma düşüncesinden kaynaklanmaktadır.
Tasarım açısından bakıldığında, Chery Tiggo 8'in tasarımında daha "olgun" ve iki yıl önce Chery tarafından önerilen "Lifein Motion" tasarım konseptini daha iyi entegre ediyor. Başka bir deyişle, Tiggo 8'in tasarımı, Chery'nin en son tasarım konseptinin gerçek "bitmiş versiyonu" olmalıdır .. Tiggo 7 ve Tiggo 5x'in çok farklı stilleri ile karşılaştırıldığında, Tiggo 8 tasarımda daha fazla ortak özellikler gösterir.
Peki, Tiggo ailesinin tasarım dilindeki ana değişiklikler neler?
Öncelikle Chery'nin önerdiği "Lifein Motion" orijinal konsepti altında "Tiggo" markasının tanınırlığı vurgulandı. Örneğin, ön yüz tasarımına kaplan, far tasarımına da kaplan gözbebeği denir. . Sözde kaplan çömelme, iki yüksek ve alçak krom çubuk aracılığıyla daha geniş bir yatay his oluşturmaktır.Siyah nokta şeklindeki hava giriş ızgarası daha büyük bir dikdörtgene dönüşür - 2018 Tiggo 7'nin siyah ön yüzü o kadar düzenli değildir . Aynı zamanda, sis farı alanı, her iki tarafta kaplanlar gibi devasa "ısırık kasları" ile daha karmaşık olacak şekilde tasarlanmıştır, bu nedenle Tiggo 8'in önü insanlara çok görkemli ve dik bir görsel deneyim sunar.
Farların şekli, Tiggo 3x ve Tiggo 5x'ten kesilmiş köşeleri olan uzun dikdörtgen bir şekle sahip, ancak yatay krom şeritlerin uzatılmasıyla daha da etkileyici görünüyor. "Farlar ve gündüz yanan farlar kaplanların gözlerine ve sakallarına karşılık geliyor. Bu biyonik tasarım aynı zamanda 'yaşam · hareket' tasarım konseptinin bir tezahürü." Chery Automobile Design Center'ın Koreli tasarımcı ve yönetici müdürü Steve Eum açıkladı.
Bence Tiggo 8'in vücut tarafı aslında daha iyi tasarlanmış - Kurucu hareket hissini kaybetmiyor, çok sıkıcı bir duruş değil. Ben şahsen bu bölümün başarısının, tavan çizgisinin ve arka spoylerin hafif düşüşü ve bu orta büyüklükteki SUV'u hantal hale getirmeyen gümüş süslemenin de dahil olduğu çok gerilmiş oranlardan kaynaklandığını düşünüyorum. Diğer bir özellik ise vücudun bel kısmının tasarımıdır: Tiggo 8'in üç bel tasarımı, önceki "Life Motion" tasarım konseptini takip eder. Akış eğrisi "Konsept, şiddetli ilerlemenin sertliği ve suyun ileri geri hafifliği var. Bu üç bel çizgisinin değişiklikleri ve koordinasyonu Tiggo 7'den daha katmanlı ve aynı zamanda Tiggo 8'in işçiliğini geliştiriyor.
Aslında önden bakıldığında Tiggo 8 modelinin tasarım stili bana Infinitinin QX60ını veya Lincoln MKCyi hatırlatıyor.
Ek olarak, kuyruk tasarımı Chery tasarımcıları tarafından "geri çağırma" olarak özetleniyor ve dönüştürülen ışık şeridi, hafta içi Lincoln'e benzer yatay bir tasarım iken yalnızca yandığında görülebiliyor. Bu sefer iç mekân için daha fazla detay açıklanmadı, bu parçanın yeni bir tasarım yönünün olup olmadığı dört gözle beklemeye değer.
Genel olarak bu tasarım, daha önce Chery tarafından sunulan FV2030 konsept otomobil ve Tiggo Coupe SUV konsept otomobilin birçok unsurunu birleştiriyor ve mevcut Tiggo ürünlerinin bazı özelliklerini koruyor, bu yüzden benim değerlendirmem şu: çok fazla var Yenilik aynı zamanda otomobil markasının mirasını da korumuştur.
Cherynin yeni tasarım yönünün neredeyse iki yıl önce belirlendiği söylenebilir, bunun tek sebebi Tiggo 7 ve Tiggo 5xin tasarım konseptlerinin tutarsız görünmesi sırasında donmuş olmasıdır. Ve bu sefer Tiggo 8'in ortaya çıkışı, Chery'nin yeni tasarım ekibinin ilk cevabı. Bu bağlamda, Tiggo 8'i yeniden incelemeye geldiğimizde, bu modelin gerçekten de Chery'nin gerçek yükselişi olduğunu hissedeceğiz ve bu turda Chery halkının çaba ve beklentilerini yerleştirdi. Elbette, belirli modellere yaklaşmadık, ancak Cherynin tutarlı ayarlama ve üretim seviyesinden dolayı bu konuda çok fazla endişelenmemize gerek yok. Chery, Tiggo 8'in hikayesini iyi anlatabildiği sürece, bu Otomobil resmi olarak piyasaya sürüldükten sonra şüphesiz Chery'nin satışlarının ana gücü olacak.
(FV2030)
(Coupe SUV Konsepti)
Son olarak, Tiggo 8 ve EXEED TX arasındaki farkı inceleyelim.
Öte yandan, birçok kişi Tiggo 8 ve Chery EXEED TX'in tasarım benzerliğinin ne gösterdiğini soruyor. Benim kişisel anlayışım, Tiggo 8'in ön yüz, arka lambalar ve gövdenin bel kısmında benzerliklere sahip olduğudur.Çoğu unsur da daha önceki konsept arabalardan türetilmiştir.Ancak, Chery bu sefer Tiggo 8'de "Tiggo aile tasarım konseptini" vurguladı. Bu, Chery'nin geniş bir tasarım çerçevesi altında farklı otomobil markaları için farklılaşacağı anlamına geliyor. Güncel bilgilerden analiz etmek için, Tiggo ailesinin ürünleri maliyet performansına daha fazla önem veriyor, tasarım stili daha kararlı ve modellerin oranı aile kullanıcıları ile daha uyumlu. Ve EXEED TX, sadece arabanın pencere oranı perspektifinden bir moda duygusu peşinde koşuyor, farlar daha zarif ve hatta genel ön yüz tasarımı bile gençleri hedeflediğini vurgulayarak daha radikal.
Tiggo 8 ve EXEED TX modellerinin ürün boyutuna yakın olabileceğine inanıyoruz, ancak ürün tanımları tamamen farklı - Chery, farklı seviyelerde tüketicilerle buluşmak için iki farklı ürün grubu oluşturmaya çalışıyor, bu da Geelynin vizyonuyla kabaca aynı. Emgrand serisine benzer. Aynı zamanda Tiggo 8, Chery'nin mevcut T1X platformunda doğdu, EXEED TX ise yeni inşa edilen ve daha gelişmiş M3X platformunda doğdu.Bundan bazı ipuçları da görebilirsiniz.
Tiggo 8
EXEED TX
